越野车改装机械增压是近期以来深圳越野车改装为大家叙述较多的一个版块，因为越野车改装机械增压是目前越野车改装的一个趋势，特别是对于一些发动力本身动力不足的越野车来说，机械增压可以完美的解决动力不足的问题，那么讲述了这么多大家真的理解了机械增压的工作原理么？其实说起机械增压科德越野车改装就不得不采用一个简单的举例来描述机械增压的工作原理了。
时间来到上世纪，有些农村地区依然保持做饭还是在厨房里建一个灶台，灶台上放一口锅，燃料在地下燃烧，燃烧物主要是稼秸秆、木柴等，借助于燃烧释放的热量烹煮食物。然而这就是我们现在汽车上广泛运用的增压器雏形，都是通过压缩空气进入燃烧室，从而使燃烧更加的充分，输出更多的动力，这就是一个非常简单易理解的增压器工作流程。
自有了内燃发动机后，内燃器就被广泛的运用于汽车发动机上，为了追求性能更好的发动机，汽车工程师们一直寻找通过一个更好的方法来增加汽车发动机的动力提升，经过多年的分析研究，利用增压来让更多的空气进行燃烧室以提升发动机动力是最好的解决方法，而其原理与我们开头跟大家讲述的灶台意思相近，安装机械增压器是目前实现强制进气的最好方法。
机械增压工作原理之基础知识：
机械增压器是将吸入的空气加压到超过正常气压的装置，机械增压器由发动机曲轴通过传动带或传动链带动的，当空气被吸入发动机后，便和燃油混合形成油气混合物。此混合物能够通过燃烧这一化学反应转换成有用动能。火花塞通过点燃空气和燃油的混合气体引起此化学反应。当燃油发生氧化时，会释放大量能量。此过程产生的力量集中在气缸盖上，这股力量将推动活塞，使活塞产生往复运动，最终这股动力会传递到车轮上。
向燃烧室注入更多的燃油将会产生更为强劲的燃烧爆发力，但不能仅仅向发动机中增加燃油，因为燃烧燃油需要严格数量的氧气。这种经过化学反应产生的混合物，空气和燃油的比例应控制在14:1，这对发动机的有效运转至关重要。所以重点在于：若要注入更多的燃油，就必须吸入更多的空气。
这就是机械增压器的作用，机械增压器通过将空气压缩至正常大气压以上来吸入更多的空气，而不是通过制造真空状态来吸入空气。这样就可以强制更多的空气进入发动机，进而转化成增压效果。发动机增压后会吸入更多空气，从而向燃烧室注入更多的燃油，发动机的动力也会增强。机械增压器平均可提高46%的马力和31%的扭矩。在海拔较高的地方，发动机性能会降低，因为那里的空气密度和压力都比较低，而机械增压器只有向发动机提供压力更高的空气，才能保证其运转状态最佳。
相较于涡轮增压器利用燃烧产生的废气向压缩机提供动力，与之不同的是，机械增压器直接从曲轴获取动力。大部分机械增压器都通过一条附属的传动带获得动力，这根传动带缠绕在皮带轮上，皮带轮连接在一个主动齿轮上。而主动齿轮则会旋转压缩机齿轮，压缩机的转子可以有多种设计，但它的任务是吸入空气，将空气压入更小的空间，并注入进气岐管中。
因此我们可以总结，机械增压的基本原理就是对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落问题做完美解决，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。
机械增压器工作原理之优点：
机械增压器最大的优点是可以增加越野车的马力，给一辆发动机动力不足的越野车加装机械增压器，会使其像一台大马力发动机汽车一样动力十足。
但是在机械增压器和涡轮增压器之间应该如何选择呢？汽车工程师和车迷们一直在激烈地争论这个问题，但通常而言，机械增压器与涡轮增压器相比有一定的优势。
机械增压器没有增压延时，驾驶员踩下油门到发动机响应这段时间的长短。涡轮增压器存在增压延时，因为它需要一段时间，让排出的气体达到一定速度以加快叶轮/涡轮的转速。机械增压器没有延时，是因为它们直接通过曲轴获得动力。
安装一台涡轮增压器需要对排气系统做大幅度的调整，但机械增压器只要拴在发动机顶部或旁边就可以了。因此，机械增压器的安装更方便，同时也更容易使用和维护。
最后，机械增压器停止工作时不需要专门关闭。因为它们不用发动机机油进行润滑，便可以正常关闭。而涡轮增压器必须等待30秒或预先关闭，以便润滑油冷却。也就是说，预热对于机械增压器十分重要，它们在正常温度下的效率最高。
综上深圳越野车改装通过机械增压的日常原理讲述到基础知识再到机械增压工作原理的优点，相信各位越野车改装爱好者已经对机械增压原理有了一定的了解认识，这段时间科德一直为大家做机械增压的相关介绍，其实原因很简单，就是为了让大家更好的了解机械增压，这是越野车动力提升改装的一个趋势，改装效果更是明显，对于大多数因为动力不足而犹豫不定的爱好者来说，希望能够帮助你解决你的困惑，如果还有需要咨询的可以前往东莞虎门，科德的大门永远为您敞开。
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