相信不少人在为家里选购一辆B级中型轿车的时候，上汽通用别克品牌的君威和君越绝对是两款绕不开的重点考虑车型。
那么这个时候，不少人就犯难了，君威和君越这两款车有一定的价格重叠，应该选谁好呢？它们之间的差别难道就只是看起来一个运动另一个豪华那么简单吗？别担心，教授今天就给大家逐一来对比分析，看完你就知道该选谁了！
君威在外形设计风格上，分为了普通版和带有运动化外观套件的GS运动版，其中GS运动版车型的空气动力学套件和上图的皇室蓝外观颜色实在是绝配，18寸5辐暗色轮毂和红色刹车卡钳，更是增强了运动气息，想必年轻人都会非常喜欢。
而君越的外形设计风格则分为普通版和Avenir豪华版，整体视觉感受相比君威更加成熟稳重，长宽高轴距也大了半圈，符合大多数传统中国人以大为美的审美观念，更加能够讨好年纪稍微大一点的消费者。
内饰风格上，二者的区别也是相当明显，君威通过T字型三幅平底方向盘、暗色调内饰、红色缝线来彰显运动氛围，而君越则是通过四幅方向盘、桃木饰板。浅色调内饰来营造豪华氛围，商务范和居家风更浓一些。
两款车的仪表盘样式完全一致，只不过教授个人认为，君威GS如果能拥有自己专属的运动版仪表盘设计就更好了。
二者都配备了方向盘换挡拨片，但君威GS由于是运动定位，拨片使用几率更高，因此尺寸更大，而且还是亮银色，很有金属质感；君越的拨片就比较小了，毕竟定位上就是舒适性取向的豪华车，激烈驾驶的机会不多。
君威只有普通天窗，而君越全系都标配了全景大天窗，中国人最爱！
需要注意的是，君威的电子手刹仍然设计在挡把旁边，而君越的电子手刹位置则设计到了方向盘左侧，初次驾驶需要适应一下。
君威依然采用传统的机械式挡把，而君越不仅是电子档把，而且在档位布局上也和别的车不一样，从传统的P-R-N-D布局变成了P档位于N档的D档之间，R档在N档左边的布局，优点是可以避免档位误操作挂入R档，提高安全性，缺点则是需要一定时间来适应。
两款车后排都标配了空调出风口和两个USB充电插口，后排乘客不用抢着插口给手机充电了，值得表扬。
中央扶手则体现了两款车的定位差异，君威主要照顾前排的感受，因此即使是最高配的GS车型，后排中央扶手也只有两个杯架，要啥自行车？君越就不同了，经常要承担商务接待的任务，后排乘客的感受就很重要了，最高配的Avenir车型后排中央扶手有杯架不用说，还集成了空调、音响、座椅加热通风等控制功能。
前排空间方面，二者都无需担心，十分宽敞。其中君威的亮点是GS车型采用了头枕与靠背连在一起和并带有宽厚侧翼的一体式运动座椅，侧向包裹感良好；而君越前排采用沙发式座椅，宽大柔软，且由于采用电子换挡杆，档把下方有一个和副驾驶连通的储物格。
后排空间无疑是君越的美式大沙发取胜，而且因为轴距更长，腿部空间也比君威大多了。
君越的后备箱容积比君威更大，可是君威全系都支持后排座椅靠背4/6比例放倒，君越最高配的两个型号反而无法放倒。
两款车的1.5T和2.0T引擎是共享的，参数也完全一致，不同的是君威全系匹配9AT变速箱，新款取消了老款的混动车型；君越则是1.5T配7DCT，2.0T配9AT，保留有一款混动车型。就价格上看，重叠度最高的是2.0T的君威和1.5T的君越，这意味着花差不多的钱，买君威就能买顶配，做鸡头，还能得到最强的动力感受和最帅气的外观。相反，买君越就只能买低配，当凤尾，图个后排大空间和舒适性。
底盘悬挂方面，两款车都是前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂，是同级车的主流配置水平，没啥问题。
此外，君威的GS车型和君越的混动车型没有配备备胎，只有一套补胎工具，其它配置车型则是非全尺寸备胎。
我们来总结下它们各方面的表现吧：
- 外观：很简单，君威运动，君越豪华
- 内饰：君威侧重前排体验，君越侧重后排体验
- 空间：君越毫无疑问胜出
- 动力系统：同样价钱，君威能做鸡头，君越只能当凤尾（即将在2019年年初上市的新款君越将用1.3T三缸机替换1.5T四缸机）
- 底盘悬挂：完全一样，打平手
因此，教授最后的结论是，君威和君越两款车之间的区别，就和开头说的一样，很简单，君威更运动而君越更豪华舒适，君威更适合那些喜欢自己开车的年轻人，君越则是商务接待和顾家好男人的不二之选！
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