购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为沃尔沃亚太XC40各年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2020款-2022款均在可选范围内
随着国内市场消费升级，当下年轻人对生活质量有着更高的要求，这种高标准时至如今已经逐渐转变成了一种轻奢主义。无论是穿着打扮，还是生活中的日用品，乃至日常出行的座驾，都要在满足功能性的基础上，对品位都提出了更高的要求。而沃尔沃XC40就是这样一款产品，虽然推出时间并不长，但在市场中选择它的消费者却并不在少数。目前，沃尔沃XC40在二手车市场中已经积累了一定车源，今天我们就来看看它在二手车市场中哪款车型更值得选购。
国产沃尔沃XC40于2019年5月正式上市，该车定位于一款紧凑型SUV。整车在外观上维持了进口版车型的设计手法，整车依旧是简约北欧风格。其中，沃尔沃标志性的雷神之锤日间行车灯以及六边形进气格栅都被得以保留，使得整车看起来具有很强的辨识度。尾部造型设计也极为简约，标志性的“维京之斧”尾灯也是沃尔沃最经典设计元素之一。
内饰部分也采用了较为简洁的设计理念，其中，9英寸立式中控屏集成了车辆大部分功能，科技感非常强。同时，在用料部分国产XC40也十分讲究，车厢采用大面积皮革和饰板进行包裹，整体氛围比较高级。动力方面，国产XC40提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T版本最大功率为163马力，峰值扭矩为265牛·米；2.0T版本分为低/高功率两种调教，最大功率分别为190马力和247马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。
目前，国内二手车市场中，沃尔沃亚太XC40共有一代车型，该车期间共经历过两次年代改款，但整体变化并不大，主要针对配置进行了升级。另外，该车2020款-2022款车型均为国Ⅵ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2020-2022款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2020款和2021款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前沃尔沃亚太XC40的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于沃尔沃亚太XC40推向市场时间较短，所以在市场中二手车价格普遍偏高。其中，2020款和2021款车型二手车价格为当年新车指导价的60%左右，相对来说具有一定性价比。而2022款车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2020款和2021款沃尔沃亚太XC40二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：南方地区车源较多 2020款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2020款-2022款沃尔沃亚太XC40的全国二手车车源量为：人人车发布车源13辆、二手车之家发布车源101辆。从占比情况来看，2020款车型占据了市场的绝对主力，单一年款车型占比已经达到了68%，而2021款车型也存在一定占比，2022款车型占比较小。
从二手车车源地区分布来看，上海、山东、四川、河北、重庆和广东这6个省/直辖市的沃尔沃亚太XC40二手车源量占比之和已经超过全国总数的50%。其中，3年车龄的车型占比最高，达到了53%。而2年车龄的车型也存在一定比例，占比为36%。1年以内车龄的车型占比较少。
四、质量口碑分析：2021款车型投诉相对较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对沃尔沃亚太XC40产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-12月，车质网受理沃尔沃亚太XC40车型单纯质量问题投诉共25宗，投诉均来源于2020款和2021款车型，其中2021款车型投诉量相对较高。从典型投诉问题来看，涉及到“制动系统抖动”、“发动机故障灯亮”和“气囊故障”等问题相对较多，但投诉量均为个位数。整体来看，沃尔沃亚太XC40除2021款车型外，其余年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。
从首次出现故障的行驶里程占比来看，20，000公里以内出现故障的占比之和达到了80%。侧面也反映出沃尔沃亚太XC40在新车购买后出现故障的时间较为靠前，车辆使用1-2年后出现故障的概率较大，产品整体质量口碑存在一定提升空间。
五、召回情况分析：国内共有2次召回记录
从目前掌握的数据来看，沃尔沃亚太XC40在国内发布召回公告共2次。其中，2020年3月13日-2021年2月19日生产的车型动力电池能量控制模块处理器存在问题，可能会导致高压电池连接断开，在车辆行驶途中失去动力。另外2019年11月5日-2020年3月9日生产的车型主动安全控制模块软件与硬件存在兼容的问题，主动安全系统可能受限无法激活，容易发生碰撞事故。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购沃尔沃亚太XC40二手车型时，除2021款车型投诉相对较多外，其余车型投诉量均为个位数。另外，沃尔沃亚太XC40新车出现故障问题出现在20,000公里以内，侧面也反映出该车整体质量表现相对较为一般。从各年款车型表现来看，2020款车型在质量口碑、性价比以及市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
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