紧凑型SUV纷争市场，还能给“情怀”留下余地吗？
12月23日，新Jeep指南者正式上市，售价为13.98-20.98万元。新车共分为7个配置版本，其中有四款前驱车型和三款四驱车型。相较2020款车型，新指南者起售价降低了16000元，其他各配置版本售价降幅在6000-20000元之间。
除价格下调外，前3000名用户可享购置税全免，享24期0利率或3年免费保养政策，1月31日前购车还可享受首季免费开以及5000元保险礼包。这意味着用户所支付的最终落地价与裸车价基本接近。
外观方面，作为中期改款车型，新指南者的改动幅度较小，前脸保留Jeep家族式气孔进气格栅设计的基础上，在进气格栅内部进行了参数化处理，且全系大灯升级为LED光源。
内饰方面新Jeep指南者变化幅度较大，配备10.1英寸悬浮式中控屏，高配车型提供10.25英寸全液晶仪表盘，信息显示更清晰，对前排储物空间布局亦有一定的帮助。中控屏内置腾讯TAI 3.0智能车联系统，可与腾讯生态实现基础互联，信息来源更丰富。除此之外，新车还全系标配了无线CarPlay和百度CarLife两大映射功能。
配置方面，新指南者除低配车型外均配备全景天窗、主驾电动座椅、侧气帘、Autohold、胎压数字显示、倒车雷达等功能，顶配车型还提供座椅加热/通风、ADAS高级驾驶辅助、360°全景影像、230V电源、手机无线充电等一系列配置。
动力总成方面，新指南者全系搭载1.3T四缸发动机。这是一款具有代表性的发动机，采用MultiAir技术，可通过电子系统控制进气的正时与升程，取消进气凸轮轴。这款发动机具备良好的动力性与燃油经济性，最大功率127kW，峰值扭矩270Nm，且1850rpm时即可达到峰值扭矩，综合油耗最低为6.0L/100km。
新指南者两驱和四驱版车型变速箱未发生变化，两驱版本匹配7DCT，四驱版本匹配ZF的9AT变速箱。四驱系统可在铺装路面工况下主动介入，提高行驶安全性，同时，顶配的四驱高性能版底盘和四驱系统，还进行了额外的加强。
指南者的销量可谓高开低走，目前月均2000台左右的销量表现，在合资紧凑型SUV中已很难进入主流用户的选择视野。造成这种现象其中的一个原因，便是其定价整体偏高。
新指南者定价更具诚意，同时产品也作出了适应市场的调整升级，但是能否借Jeep独有的品牌情怀，在市场中形成差异化的竞争力呢？至少和老款车型相比，新指南者还是值得更进一步深入了解的产品。
本文作者为踢车帮 温风
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