【扎胎多发生在小区附近 车主怀疑有人为因素】
南京朗诗熙华府住户朱小姐说：“12月15日中午12点多，从龙王大街拐到庐山路的那一段被扎的。因为当时被扎的比较深，开的时候咚咚咚地响。”
南京招商雍和府小区住户罗女士说：“上周周二被扎了一次，晚上回家的时候在家门口被扎的，第二天起来送女儿上学发现车胎没气了。然后才修好两天，又被扎了 ，两次被扎都是一样的钉子，大概2.5厘米的螺丝钉。这个频率实在是太高了。然后就在小区群里问了一下有没有被扎的，也有，还很多。”
南京朗诗熙华府住户金女士说：“可能是12月4日晚上回来的时候，走青莲街可能已经被扎上了。第二天早上我开车，走了几百米就胎压报警了。这个钉子比较粗比较大，我已经肉眼可以看到。”
多位车主被扎后，都加入了一个名为“奥南轮胎被扎统计群”的微信群。这个微信群是谯女士在今年10月建立的，原因是她的车胎半年被扎了三次。
南京五矿崇文金城小区业主谯女士表示：“这个群是因为我第三次被扎了后，觉得这个事情是一个普遍现象。因为我们小区群里面很多人反应这个情况，我建群当天就有一百多号人进群。我们统计看，升龙、五矿、正荣、朗诗小区这几个多一些，其他相对少一些，被扎的路段都在小区周围附近。”
在微信群中，目前共有203个奥南小区业主，全部标注了自己住在哪个小区被扎了几次。群友们展示的被扎物品，有螺丝、螺帽、钉子等，他们怀疑这有人为因素。
谯女士说：“其实我们之前以为是施工，因为奥南施工比较多。但是后来发现之前几年奥南施工更多，也没有被扎。我们就怀疑说是不是有些人为的情况，这个事情过去并没有发生这么高的频次，我原来也在汽车行业工作过，所以我清楚同一个路段区域大范围的被扎正常不会这么高的几率。我们报警后，也有派出所的民警同志根据我们的反馈做了调研，中间有一段时间是暂停了，没有这个事情发生。但是过了一个月以后，最近又频繁发生这个事情。”
【汽修店：无利益驱动 钉子可能是周围工地散落】
不少居民怀疑，是附近汽修店为了生意做了手脚。那么奥南的补胎换胎生意怎么样呢？记者走访了附近几家汽修厂。
有的奥南某汽修店老板说：“补胎的量还好。是这样的，有些客户可能不了解，因为现在附近工地比较多，尤其扬子江大道拆围栏，然后人家拆围栏，电钻下的螺丝掉地上都不会捡。这种情况怎么可能有人故意扎胎呢？给你螺丝你都扎不进去，这些客户太那个（敏感）了。我跟警察谈的嘛，警察来找我聊天的嘛，不可能有人干这个事情的，因为干这个事情得不到收益 ，干这个干嘛呢?”
有的奥南某汽修店负责人说：“警察上个月喊我们这一片所有修车的包括工地老板配合调查，调查过结果也就这样，也就没事。因为没证据证明是谁撒的。扬子江大道修路，反正扬子江大道，我遇到好多从那边过来轮胎搞坏了。”
汽修店老板普遍表示，奥南的补胎量确实比主城区大，但补胎只需要几十元，车主也不一定在家门口补，店里没有动力去干这件事。店主们普遍猜测，附近业主频频被扎胎是因为建筑工地比较多。
【警方调查尚未发现人为抛洒现象 希望车主提供线索】
奥南几个小区统一归南京市建邺区公安分局双闸派出所管理，部分车主也表示在双闸派出所报警后做了笔录，记者随后向双闸派出所进行了求证。警方表示，今年确实接到了20多起轮胎被扎的报警，已经成立专班进行了调查：“第一时间我们对报警人反映的路段进行了勘验，调取了事发地大量监控，并安排了相关人员进行了长达一个月的守候，同时走访了企事业单位、修理厂、建筑工地，经过我们大量的工作，目前没有发现人为故意抛洒钉子的情况。”
警方表示，目前报警人数不多，而且不少车主只打了电话，嫌麻烦不愿来派出所提供证据和做笔录，从目前收集到的报警人提供的扎胎物品来看，具有类型不一、新旧程度不一等特点。警方已经对辖区内全部修理厂和二十多个建筑工地做了调查，在9月和10月还在重点路段蹲守了一个月，尚未收集到有价值的线索和证据。
警方建议：如果有居民老百姓再遇到轮胎被扎的这种情况，请第一时间报警，并且保留好相关证据。
【城管等多部门将加强联合整治 避免建筑垃圾遗落】
不过，警方在调查一起白色日产轿车车胎被扎的过程中，发现在车主反映的被扎路段，5分钟前刚有一个运送建筑垃圾的货车经过。这些建筑垃圾是钉满钉子的建筑护板，而且车辆没有按规定进行覆盖，有可能在路上掉落了钉子。
目前，警方已经将该情况通报给了城管部门：“目前双闸街道一共有54家在建工地，工程渣土出量是非常大的。我们下半年也配合派出所对整个工地进行了联合检查，发现部分工地的确是有运输车辆覆盖不到位，沿途抛洒滴漏的现象。下一步我们和建邺区渣土办、辖区派出所会进行联合整治，避免建筑垃圾抛洒遗留在马路上面，给行人出行带来不必要的安全隐患。”
附近业主轮胎被扎和建筑工地是否直接相关，警方仍在调查。
汽车轮胎扎钉子，大部分时候确实是几十块钱的小事，但一旦没有及时发现，就可能出现爆胎等大问题。目前，警方尚未发现有人为故意抛洒钉子的现象，是否是周围建筑工地遗落垃圾也有待进一步调查。安全无小事，无论是哪方出了问题，是否有人为因素，所有参与方都应该引起重视。
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