今天给大家推荐一款小型城市旅行车，它是一款非常有自己风格的小型车，对于一家之主，上有老下有小的朋友们来说，如果你最近需要购买车，有对价格很敏感，下面这款车千万不要错过，7.49-9.99万的售价，各方面都好全面，它就是-雪佛兰乐风RV，下面我们就来分析分析这款车到底值不值得购买。
雪佛兰乐风RV在外观上低配车与高配车并太大的区别，不仔细看看不出高配还是低配，这点还是很不错的。主要区别在于轮圈以及少了前雾灯。它配备了卤素大灯，大灯支持高度调节，而岔气大灯只出现在顶配的车型上，雪佛兰乐风RV的车身侧面，看上去修长简洁们很有MPV车型的 感觉。尾部的造型效果比较简洁，可在细节设计方面还是能看出话了心思，例如后包围左右侧的折线使得平整的尾部显得不那么呆板。
雪佛兰乐风RV的内饰整体设计风格采用雪佛兰的经典设计-飞翼式的中控设计，通过富有雕塑感的造型，强化横向视觉效果，高低配的差异在于内饰配色，低配版均为灰色内饰，而高配版为全黑内饰，中控台左侧分布设置了外后视镜电动调节和前大灯高度调节的按钮和旋钮。雪佛兰乐风RV中控台左侧分布设置了外后视镜电动调节和前大灯高度调节的按钮和按键。另外像中控台上的7英寸电容屏也是很能提升档次的配置，包含了日常经常使用的功能，整体表现都还不错。
雪佛兰乐风RV在空间上虽然定义为小型车，可是他的空间对于家庭来说还是相当可观的。后备厢空间对于家庭用户来说也是非常重要的一项指标，一家老小出门，各种东西只能往后备厢装，没有小孩还好，无非就是些随车工具、旅行箱、大包之类的东西，乐风RV都能轻松应对。要是有了小孩，孩子用的东西、童车就要占据一大部分空间，好在后备厢的垂直高度足够，实在不行的话就只能拆掉隔板了。总体来说乐风RV的后备厢表现很不错，满足全家人出行的装载需求没什么问题。
乐风RV使用的还是L2B系列1.5L自然吸气发动机，和赛欧3、凯越相同，确实有不少年头了。传动系统除了最低配使用5挡手动变速箱之外，其余车型均为4挡自动变速箱。听到只有4个挡位先别着急皱眉头，挡位数不是衡量变速箱的唯一因素，与发动机的匹配程度更为关键。
想让这台1.5L发动机给你带了多么好的动力表现显然是不太可能的，咱们可以对比看看，同样是1.5L的排量，这台发动机只有113马力，141牛·米，而飞度呢，131马力，155牛·米。对于动力上的差距，乐风RV采用了非常常见的解决办法，就是把油门踏板调得特别灵敏。起步时踩得深一点就会蹿车，平时脚腕上细微的动作都会立刻被踏板所察觉，随即转化为转速的攀升。如果事先不知道发动机的排量，很难将表现和参数这两者划上等号。
走走停停的市区道路对于动力的要求不算太高，可到了环路或者高速上发动机动力不足的问题就被无限放大了。80km/h以上时再想提速超车，狠踩油门是必须的，最好再多留出一点提前量。深踩油门势必会导致发动机转速升高，这时候就带来了乐风RV最致命的问题——噪音。发动机舱和驾驶舱之间就像没有隔绝一样，低沉的噪音源源不断的传进车内，再加上严重的路噪和风噪，从60km/h开始，乘客间的交谈就必须要提高音量了。
咱们再来回顾一下文章开头提出的关于家庭消费者选车用车的几个需求。首先是价格，今天测试的这款顶配车型指导价9.99万，各地还会有一些优惠，不到10万元的价格买一辆合资品牌车型，性价比还是挺高的。空间方面，乐风RV在乘坐和储物方面相比传统的两厢小型车具备一定优势，应对满载情况也比较轻松。最后就是驾驶，1.5L发动机 4挡自动变速箱的动力组合虽然性能平庸，但是匹配的默契化程度很高，日常驾驶没问题。只是整车的隔音水平比较差，确实对乘坐会有一些影响，这也是乐风RV最大的短板。综合来看，乐风RV在这个价位里还是一辆很值得推荐的车型，尤其是对车辆功能性要求较高的家庭消费者，所以如果你正是这样的人群，那不妨考虑一下。
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