“纽北”这条赛道最大的特点就是超长的长度以及路面落差极大，由于地势的原因，一条赛道之中的竟会出现一年四季的不同气候表现。
它位于德国科隆的南部约70公里处的纽博格（Nurburg）小镇的纽伯格林赛道了。纽博格林包含了全长22.8公里的北赛道（Nordschleife）和全长5.148公里的南赛道（Sudschleife），这其中被无数车迷和汽车厂商奉为圣地就是22.8公里的北赛道，简称“纽北”。
如今的纽北赛道在经过重新修改后已经成为各家厂商产品赛道性能的“试金石”，几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验，只有经过“纽北”的历练才能证明自己的能力，纽北最速量产车之一
兰博基尼 Huracan LP 640-4 Performante
纽北圈速：6:52.01
外观方面，Huracan Performante采用了全新的空气动力学套件，拥有更多的通风孔，前脸造型也使用了新设计，整体看上去更加凶悍。车尾配有硕大的尾翼，以满足车辆高速行驶时对下压力的需求。相比在售的兰博基尼Huracan，该车型不少零部件使用了质量更轻的碳纤维材料打造，同时移除部分车内设备，致使整车减重超过40kg，减重后整车仅有1382kg。作为参考，现款兰博基尼Huracan LP610-4车型的整备质量为1422kg。
动力方面，兰博基尼Huracan Performante沿用了现款车型的5.2L自然吸气V10发动机，但经过重新调校后，动力输出大幅增加，最大功率达到470kW，最大扭矩 600Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下，Huracan Performante百公里加速时间仅为2.9秒。
作为此前的纽北最速量产车，“小牛”的实力也自然不容忽视。Huracan Performante在轻量化上做了很大的文章，整车去掉了与驾驶无关的大量设备，同时大部分覆盖件都采用兰博基尼最新的锻造碳纤维技术。配合一套ALA主动式空气动力学系统，能在不同情况下在500毫秒的时间内做出反应。
凭借着这一身“武艺”，2016年的10月5日，Huracan LP 640-4 Performante就以6分52秒01的成绩将保时捷918 Spyder一举拿下，成为了当时纽北最速车型。
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