黄先生在今年3月以56000元的价格竞拍到一块车牌。可看着最近两个月的成交价，心里多少有些不是滋味：怎么就突然下来了呢？要是熬两个月竞拍，自己可是能省下2万多元钱。
数据显示，今年前四个月，个人车牌竞价一直居高不下，其中2、3、4月，均价都在5万以上。不过，从4月开始，均价一下子回落到3万多，最低成交价甚至只要2.56万元。很多人都有这样的疑问：怎么浙A车牌的热度一下子就降下来了？这两个月车牌价格持续走低，这到底是什么原因呢?
浙A车牌价格连续两个月走低
6月23日，每月一次的杭州浙A小客车车牌竞价结果准时出炉，本月浙A车牌竞价再次下降。本月竞价的最低成交价为个人30100元、单位18100元；个人最低成交价的报价人数为70人，成交20人。
此外，6月份个人有效编码数也出现下降。据数据统计，杭州市小客车增量指标配置总有效编码数1045568个，其中个人有效编码数1014611个，单位有效编码数30957个。相比5月，个人有效编码数下降了40704个。
数据来源：杭州市小客车调控中心官网
根据2021年杭州车牌竞价历史价格走势图（个人）可以看到，浙A车牌竞价价格在年初不断走高，一直冲上了历年最高点，平均成交价达到了56881元的最高价格。3月1日，浙A区域号牌以及与之相关的限行措施正式推出。限行政策升级让人们意识到了浙A车牌的珍贵，价格上涨本来也是应势所趋。但是在5月份，车牌价格一下子回落，最近成交价仅为25600元，这让很多人意想不到。
近50万人申请
区域号牌申领人数创新高
记者发现，竞价走高和走低，似乎都跟杭州新的“双限”政策有关。走高，是因为限行升级，突然走低，是因为区域号牌的推出。
记者从杭州调控办了解到，从3月份开始到目前为止，区域指标配置量：个人492178个，单位6506个，共计498684个。
像萧山等一些限行要求并不是特别高的区域，很多车主都选择了先申请浙A的区域号牌作为过渡，然后继续参加摇号获得浙A牌照。
拿到“区域指标”的陈先生说起浙A车牌，他用了一句话开头“一把辛酸泪”。“摇号40多次，竞价竞到了3万多。”陈先生在杭州萧山生活工作，一直开着一辆绍兴牌照的车，“浙A车牌摇号政策开始的时候，我也没第一时间冲进去摇，那时想想外地牌照开着问题也不大，老婆反正有一辆浙A牌照的车了。”后来，陈先生的想法又变了，还是要有一块浙A牌方便点。
于是，2018年他开始参加摇号，结局跟大多数人一样，至今摇了40多次，没中过。“本来都想通过竞价买一块车牌，区域号牌一出，我也就马上申请了，先上个区域号牌也可以，再摇摇看试试运气呗！” 陈先生说。
区域号牌让不少车主有了过度的打算，所以在参加竞价时也没有那么紧迫了。“一块车牌要5万块，对我自己来讲，有点高了。”刘先生说，本来打算再竞价不上，就先上一块区域号牌，4月份，他还把价格在之前出价心里预期上调低了5000元，没想到就中了。
本月还有一次阶梯摇号
车牌价格还会再降吗？
将于7月底举行的个人阶梯摇号预计也会影响到竞拍的价格。10000个指标的放出，对于久摇不中的人（（累计摇号满24次且报名参加阶梯摇号，同时具备通过2021年7月摇号或竞价的资格审核））来说当然是绝对的利好，不用那么急切的通过竞价获得，而是选择再“等一等”，“说不定这次阶梯就中了！”。据了解，第八次浙A小客车指标个人阶梯摇号将于2021年7月30日举行。
浙A区域号牌、个人有效编码数下降、个人阶梯摇号等原因，让最近的浙A车牌竞价的行情降温。从最近两个月的竞价价格来看，也属于多年来浙A车牌指标的正常行情价格，所以是否考虑直接购买入手还是再等等？或者你又会选择怎样的方式拥有车牌？请留念说说你的想法。
来源：钱江晚报小时新闻 王竞一
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