蔡亚胜在进行机器检修 王敏/摄
“青年岗位能手”“技术能手”“优秀操作工”“技术状元”……这一摞摞的荣誉证书，都是蔡亚胜在各个技术比武、技能竞赛中斩获的。他很享受每一次的技术比拼，还坦言自己有“小心思”：“从对手身上学到了许多书本上学不到的东西。”
生于1975年的蔡亚胜是湛江市人。1997年11月，他从技校毕业进入湛江港集团成为一名门机（门座起重机）维修电工。沉默寡言的他，遇到专业技术上的事，却能与人迅速打开“话匣子”，话题始终离不开门机，就连他的微信头像，用的也是门机线路图，可见他对这个工作的痴迷与热爱。
2011年的一天，8#门机开闭（抓斗）减速箱在起升和下降时震动、异响，班组同事都认为是减速箱输出轴的轴承问题，但几经调试问题仍存在。正当大家一筹莫展之际，蔡亚胜断定是电机编码器坏了。拆开电机，果然，编码器联轴节和电机后轴连接处的螺丝松动了，将螺丝紧固装好后，之前的震动和异响消失了。
练成“火眼金睛”，与刻苦专研分不开。2006年8月，湛江港从上海购置一批新门机，为了尽快搞懂新门机各机构电气原理等知识，蔡亚胜第一时间拿到新机随机资料，废寝忘食地钻研，那段时间基本是书本、图纸不离手，还利用周末、假期爬上门机反复实操，找坏的零部件来练手，修旧利废。
细心的蔡亚胜发现，门机在行走时如果司机操作不小心，就会有与另外一台门机碰撞的风险隐患。他向领导提出加装电气极限限位，到达设定的距离时能自行断电的建议。得到响应后，他在每台门机靠海侧左右两边加装限位开关和顶杆，修改PLC程序，当门机行驶到设定的距离时，另外一台门机的顶杆就会碰到当前在行走门机限位开关，限位开关常闭触头断开，从而控制该方向不能再行走。通过以上改造，隐患消除，十多年来，从未发生过门机碰撞事故。
对于如何保养机器“治未病”，蔡亚胜有自己的一套，变频器、中心受电器、配电柜、大电缆卷筒，每两周进行一次检查；行走机构、起升机构、旋转机构、变幅机构电机每周一检。除了电子、电路，蔡亚胜“没有其他的爱好”，平日他总是把自己关在房间，看图纸资料，拆解、研究各种电路，家人已形成了默契，只要他房门一关就不去打扰。受父亲好学、专注的精神影响，蔡亚胜的女儿学习成绩也一直名列前茅。
（来源：南方工报 作者：全媒体记者徐丘濂 通讯员王敏）
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