南宁是一个很神奇的小城市,1块钱的公交车能到任何一个地方,这是2008年在网上看到的一篇文章。看到这篇文章很有同感,北大路客运站到江南客运站,南湖到北湖,人民路到三塘,来来往往也就几条公交路线,几路公交车最大的特点就是任何一趟公交车都能到达朝阳花园,那时候还有市中心一说。印象最深的是南湖和北湖,小时候去南湖玩还要1元的门票,北湖就是一个大鱼塘不用门票,不过那边有很多工厂,当时的北湖就是南宁重工业基地,最让人记忆深刻的是南宁手扶拖拉机厂。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(1)

1939年日军登陆钦州湾,走陆路北上攻取广西省会桂林,在桂林站稳脚跟后继续北上与武汉占领区回合,只要能占领广西湖南,日军就能打通东北与东南亚日占区的陆路交通。日军没想到的是北进路上在昆仑关栽了跟头,只能收兵退出广西。中国军队与日军作战期间,双方伤亡惨重,战事吃紧只简单打扫战场后就匆匆散去,遗落下的两辆军用车和一辆边三摩托被村民捡走。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(2)

由于是军用物资村民们都不敢处理掉,再说当时连吃饭都成问题,谁又有心思去管这几台破车,最后被几个负伤的士兵拉走,并在南宁上人礼(解放路尚仁里)建立一个修理铺,这几台破车就成为修理铺的起底家当。上人礼是一个很有趣的地方,历史可追索到南明皇帝朱由榔,邕州与宾州守兵之间的恩怨情仇,期间死过不少人,南宁老粮仓的万人坟就跟上人礼有关,往后有时间再聊聊上人礼的故事。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(3)

广西解放后修理铺成为公私合营单位,并取名南宁汽车修理厂。抗美援朝胜利结束后国家开始实施“一五”计划,156个国家重点项目没有一个落户广西,省委决定依靠自身力量发展机械工业,并以南宁汽车修理厂为基础发展农业机械,1956年南宁汽车修理厂更名为南宁农业机械合作社。“二五”计划期间,响应中央“农业为基础,工业为主导”的号召,南宁农业机械合作社以研制和生产农业机械为主,并得到国家的大力支持,还从长拖派过来几位技术员,正当项目进行得如火如荼时,三年饥荒打断了建设进程,项目也就搁置了。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(4)

三年饥荒过后中央国库有点充裕,地方资金也有点盈余,又开始启动农业机械厂项目,由于城建步伐加快,寸土寸金的城区已容不得南宁农业机械厂的扩张,1964年,南宁农业机械厂整体搬迁至北湖路。1965年国家实施三线建设,“靠山、隐蔽、分散”的建厂要求南宁都不具备,工业建设重心转向桂西北的河池、柳州、桂林一带,柳州拖拉机厂成为重点扶持企业。华南局出于战略和节省经费考虑,将重叠产业进行搁置,南宁农业机械厂更名南宁农业机械中心修配厂被搁置并保留履带坦克修理能力,后因故未启动。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(5)

南宁农业机械厂的搁置是一种遗憾,但也是幸运的,起码躲过了文革“武”与“文”两派的斗争。1971年,一架三叉戟飞机在外蒙古坠落,文革也算是得到短暂的歇息,全国的工业建设得以全面铺开,1973年南宁农业机械厂正是更名南宁手手扶拖拉机厂,主要生产农业机械。“桂花”牌GN-91型手扶拖拉机从1966年试制到1973年,历时8年的打磨终于成功推出市场。1966年开始试制,期间经历文革文武斗而被迫停止生产,蕴含着老技工的汗水、泪水,推出车间调试操作那一刻,全厂职工一片欢呼,老技工们更是热泪盈眶,试制到成品之间的艰辛,也只有老技工们才能感受得到。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(6)

1978年,堆垛机推向市场得到客户的青睐,同时生产仓库机械设备,小型多功能拖拉机,甘蔗机械、水稻脱粒机等产品。1985年生产农用运输车,轻型客车,还开展汽车改装业务,70、80年代几乎能说是南宁手扶拖拉机厂的巅峰期,“桂花”牌享誉整个华南地区,其产品不仅在境内销售火爆,还出口到东南亚、南亚、非洲、南美洲等十几个国家。1990年,南宁手扶拖拉机厂年生产手扶和多功能拖拉机15万台,农用运输车、农用客运车、轻型客车1万台,另有立体、堆垛机若干台。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(7)

90年代也是农业机械的节点,农村大量剩余劳动力开始向城市转移,小户型农业逐步退市,接沓而来的是承包大户,手扶拖拉机、小型多功能拖拉机市场开始走向疲软。南宁手扶拖拉机厂试图向汽车领域转型,还曾取名南宁市汽车改装厂。汽车是一个完整的产业体系,比起手扶拖拉机更加追求技术,而南宁没有完整的汽车产业链,最后被技术雄厚的柳拖给压垮,柳微、东风等汽车的崛起,南宁汽车改装厂最终被打回原形,在半破产状态下艰难熬到本世纪初。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(8)

2005年,柳州五菱和南宁壮宁资产联合重组南宁手扶拖拉机厂,尽管没能恢复到该厂的顶峰期,但仍保留小部分的生产线,大部分空余的厂房对外招租。南宁手扶拖拉机厂没有当年的辉煌,中小企业的入驻,起码能让这个老牌国企保留一丁点的人气。城建不断扩张,20多年前还算是近郊的北湖现在已变成闹市区,城市面貌的不断更新,老建筑也逐步消失,南宁手扶拖拉机厂的这几栋老建筑现在成为市民怀旧的打卡地。

柳州南宁拖拉机厂现状(广西南宁手扶拖拉机厂)(9)

最近听说旧城改造,南宁手扶拖拉机厂也在改造的范围内,如果是真的恐怕这几栋建筑以后可能消失。南宁手扶拖拉机厂经历创业的艰辛,感受过辉煌的骄傲,承受过破产的低落,这是企业兴衰的自然规律谁都无法阻止,他的经历足以吹捧大半辈子。几十年风风雨雨走完的同时也完成它的历史使命,不管时代怎么变更,我们都不会忘记90年代家里有一台“桂花”牌手扶拖拉机而感到自豪。

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