[爱卡汽车 新车观察 原创]
2022年已经来到了“下半场”，上半年由于国内疫情的反复，各大车企的新车传播节奏都受到了很大的影响，因此上半年上市的全新/换代新车都有着特殊的意义。我们有针对性地挑选出今年上半年上市的全新/换代车型，分为《海外品牌》和《中国品牌》两期，为大家做全面的车型复盘。在此前我们已经对海外品牌的全新/换代新车进行汇总，欲了解详情请点击《上半年全新/换代新车(海外篇)》，本篇内容我们为大家介绍上半年中国品牌推出的全新车型。
中国品牌上半年上市的全新车型——“新势力”篇
| 中国品牌上半年全新车型之“新势力”篇 | ||
| 车型 | 指导价（万元） | 定位/座椅布局 |
| 蔚来ES7 | 46.8-54.8 | 纯电中大型SUV/5座布局 |
| 岚图梦想家 | 36.99-68.99 | 中大型MPV/4座、7座布局 |
| 理想L9 | 45.98 | 增程式大型SUV/6座布局 |
| 智己L7 | 36.88-40.88 | 纯电动中大型轿车/5座 |
| 极狐阿尔法S 华为HI版 | 39.79-42.99 | 纯电中大型轿车/5座 |
| AITO问界M5 | 25.98-33.18 | 增程式中型SUV/5座布局 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
● 蔚来ES7
指导价：46.8-54.8万元
新能源汽车免征车辆购置税
CLTC工况续航里程：485km、575km、620km
在蔚来汽车的产品矩阵中，“886”（蔚来ES8、ES6、EC6）是品牌的销量担当，随着蔚来ES7的到来，蔚来SUV车型的产品矩阵更加完善了。从车型命名就能看出，蔚来ES7的定位介于ES6和ES8之间，与ES8在级别上同属于中大型SUV，曾经也有人把ES7看作是ES8的五座版，其实则不然，蔚来ES8来自于NT1平台，而蔚来ES7则是NT2平台的首款SUV，与蔚来ET5、ET7来自于同一平台。另外从产品力来看，蔚来ES7在智能化/科技配置、空间、动力性能方面很能打，蔚来还针对SUV目标用户喜欢的外出游玩做了特别的设置，能够满足更多用户的用车需求。不久前上市的凯迪拉克LYRIQ锐歌将是蔚来ES7较为强悍的竞争对手，可以说蔚来ES7未来的路可一点都不算轻松。
● 岚图梦想家
指导价：36.99-68.99万元
新能源汽车（包含增程式）免征车辆购置税
纯电版CLTC工况续航里程：475km、605km
增程版WLTC工况综合续航：720km
近年来，随着国内二胎、三胎等政策的放开，MPV市场逐渐火热起来。作为岚图品牌推出的第二款车型，梦想家主打高端MPV市场，梦想家的打法还是相当清晰地，推出了4座与7座版车型，能够兼顾家用和商用。与此同时，梦想家的科技化智能座舱、乘坐空间、平顺的行驶质感都是其主要卖点。
在MPV市场，梦想家将会与别克GL8、赛那等车型展开直接竞争。除此之外，真正与岚图梦想家构成竞争关系的车型是大通MAXUS MIFA 9和即将上市的腾势D9，MIFA 9采用纯电驱动，而腾势D9也将搭载纯电和混动两种动力。
● 理想L9
指导价：45.98万元
新能源汽车（包含增程式）免征车辆购置税
WLTC综合续航里程：1100km
理想L9是理想汽车的第二款产品，定位旗舰级家用SUV，仅推出一款车型，免去了消费者选择配置的“难题”，这款车采用了全新的外观、内饰设计，搭载了1.5T四缸增程器 前后双电机。理想L9被CEO李想称为“500万内最好的家用旗舰SUV”，可能此言论会给人感觉听起来有些狂妄，可是加上限定词“家用”之后，理想L9的确当仁不让，它的侧重点恰恰是同类产品并不太侧重的“家用”场景，新车的舒适性、空间、科技配置都向家庭倾斜，使它能够顾及到每一个成员的用车感受，这正是理想ONE的成功秘诀，也将在理想L9上得以延续。
如果单纯从产品定位和售价来看理想L9其实没有什么竞争对手，100万以内的大型SUV屈指可数，像我们熟知的奔驰GLS、宝马X7的起售价都是百万级别的。蔚来ES7以及即将于9月份上市的小鹏G9等车型都会被追求新势力的消费者们关注，未来都将与理想L9产生竞争关系。
● 智己L7
指导价：36.88-40.88万元
新能源汽车免征车辆购置税
CLTC工况续航里程：615km
智己L7是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造的高端智能纯电动汽车品牌旗下的首款新车，在产品设计、科技配置、硬件配置、动力方面均有着不俗的表现，算是一位实力出众的全能选手，这与上汽集团的技术高品控背书密不可分。智己L7与定位更低的中型轿车蔚来ET5、特斯拉Model 3存在竞争关系，可以说是“跨级”竞争；与同属于中大型轿车的蔚来ET7相比，智己L7又比蔚来ET7具备更高的性价比，同时在配置方面也不输蔚来ET7。
● 极狐阿尔法S 华为HI版
指导价：39.79-42.99万元
新能源汽车免征车辆购置税
NEDC工况续航里程：500km
极狐阿尔法S 华为HI版是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，通过更高级别的辅助驾驶功能进一步提升产品力。新车的最大亮点是搭载了三颗激光雷达，是首款同时搭载三颗激光雷达的量产车型，也是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，34个传感器组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，目前车机应用软件已经超过30余项，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。可以说，极狐阿尔法S 华为HI版的标志性意义远大于它的市场价值，作为极狐品牌的标杆产品，新车的推出对于极狐品牌来说是具有里程碑式的意义。
● AITO问界M5
指导价：25.98-33.18万元
新能源汽车（包含增程式）免征车辆购置税
综合续航里程：1000km
AITO品牌是赛力斯与华为合作推出的全新品牌，问界M5是旗下首款新车，在问界品牌新车发布上均有余承东亲自“站台”，华为为问界M5在智能座舱、电驱系统以及品牌传播渠道方面进行全面赋能，搭载华为鸿蒙系统的车机成为大众关注的焦点。先期问界M5搭载的是增程式动力，在下半年还会推出纯电版本问界M5e。问界M5对标的是岚图FREE、理想ONE，虽然理想ONE定位高于问界M5，但是三款车型的售价区间有部分重合，产品定位和购车人群也有所重叠，因此三款车型会存在一定的竞争关系。
理想L9/智己L7/梦想家/问界M5等
中国品牌上半年上市的全新车型——传统品牌
| 中国品牌上半年全新车型之“传统品牌”篇 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 购置税减半大约节省金额(元) | 定位/座椅布局 |
| 长安UNI-V | 10.89-13.99 | 4818-6190 | 紧凑型轿车 |
| 长安欧尚Z6 | 9.99-17.58 | 4420-5747 | 紧凑型SUV/5座 |
| 坦克500 | 33.5-39.5 | 不享受购置税减半政策 | 中大型SUV/5座、7座布局 |
| 五菱佳辰 | 6.88-9.98 | 3044-4415 | 紧凑型MPV/7座 |
| 比亚迪元PLUS | 13.78-16.58 | 新能源享购置税全免政策 | 纯电紧凑型SUV/5座 |
| 比亚迪驱逐舰05 | 11.98-15.58 | 新能源享购置税全免政策 | 紧凑型轿车/5座 |
| 上汽大通MAXUS MIFA 9 | 27.99-41.99 | 新能源享购置税全免政策 | 纯电中大型MPV/6座、7座 |
| 一汽奔腾B70S | 10.99-14.29 | 4862-6323 | 紧凑型SUV/5座 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
● 长安UNI-V
指导价：10.89-13.99万元
购置税减半大约节省金额：4818-6190元
长安UNI-V是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款产品，也是UNI系列的首款轿车，正是有了此前两款车型的积累，使得UNI-V有了与合资品牌比拼的实力。新车外观、内饰设计年轻时尚，采用时下流行的溜背轿跑式车身设计，支持选装可控制升级的主动尾翼，科技配置上也处于主流水准，先后推出了1.5T、2.0T动力，更加贴近年轻消费群体，完全可以满足日常的使用需求。综合来看，UNI-V是一台特点十分明显的车型。长安UNI-V推出后将与同级别的广汽传祺影豹、领克03、名爵6等中国品牌展开直接竞争，同时与东风本田思域、北京现代菲斯塔等合资品牌存在竞争关系。
● 长安欧尚Z6
指导价：9.99-17.58万元
购置税减半大约节省金额：4420-5747元（插电式混合动力免征车辆购置税）
在欧尚X5、X7、X7 Plus为长安欧尚品牌奠定了良好基础的条件下，针对市场年轻化的发展趋势，欧尚品牌开启了一个全新的Z系列，欧尚Z6就是全新Z系列的首款车型，造型设计前卫又带有机甲风格，车外语音功能有多种与“汽车机器人”谈话的亲切感，内饰中更多的屏幕又满足年轻消费者对科技感的追求，欧尚Z6在秉承长安一贯出色的驾驶质感基础上，为消费者提供全新的出行体验，1.5T燃油和蓝鲸iDD全域混动两个动力版本满足更多消费者的需求，在后期欧尚Z6还会推出更强的蓝鲸2.0T 爱信8AT的动力版本。长安欧尚Z6推出后就进入了竞争最为激烈的紧凑型SUV细分市场，它的科技配置属性在同级别市场算得上是“独树一帜”。可以说，曾经的销量担当哈弗H6就是欧尚Z6的主要竞争对手，不过相比之下，欧尚Z6拥有更大的车身尺寸，更加智能的科技智能配置，在愈加年轻的汽车市场中，欧尚Z6要比哈弗H6的优势更明显。
● 坦克500
指导价：33.5-39.5万元
不享受购置税减半政策
坦克500是坦克品牌推出的第二款新车，被很多人称为“中国陆巡”，有了坦克300的成功铺垫，坦克500的关注度自然不低。在一汽丰田普拉多停产之后，国内汽车市场正缺少这样一款非承载的产品，坦克品牌深谙中国消费者喜好，推出了这款拥有硬派外观设计、内饰豪华、科技配置不俗的坦克500。从产品定位上来看，搭载非承载式车身坦克500可谓是独树一帜，很难找到相匹配的竞争对手。从价格上看，坦克500将与汉兰达、途昂、探险者等热门产品展开竞争。
● 五菱佳辰
指导价：6.88-9.98万元
购置税减半大约节省金额：3044-4415元
五菱银标致力于打造年轻化的路线，佳辰是继凯捷、星辰之后悬挂五菱银标的又一款全新产品。此前五菱宏光、宝骏730等车型在市场上也可以说是风声水起，但随着MPV市场竞争格局的变化，它们的产品力和市场占有率在逐渐降低，凯捷自推出后取得了不错的销量成绩，随着佳辰的推出，在MPV市场佳辰、凯捷将形成合力，共同征战售价区间在6-13万元紧凑型MPV市场。
当几乎所有的品牌都在谋求品牌向上之时，佳辰这款车就是非常明确的瞄准了三线或四线城市7座家用MPV市场的需求，在10万元家用MPV这一级别中很难找到佳辰直接的竞争对手，凭借着较为实惠的价格，解决消费者最核心的问题，佳辰的市场表现非常值得期待。
● 比亚迪元PLUS
指导价：13.78-16.58万元
新能源车型享受购置税全免政策
CLTC工况下续航里程：430km、510km
根据乘联会公布的最新数据显示，上半年元PLUS取得了54664辆的成绩，排名新能源SUV榜单第四位，仅次于比亚迪宋家族、Model Y、理想ONE。元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，最新的家族式设计，更加注重塑造内饰的科技感，能够达到主流水平的续航表现，是支撑元PLUS较强产品力的杀手锏。新车上市后面对的主要竞争对手是广汽埃安AION Y、几何C、哪吒U等车型，元PLUS可以说是推出即火爆，上半年取得的成绩就是最好的佐证。
● 比亚迪驱逐舰05
指导价：11.98-15.58万元
新能源车型享受购置税全免政策
在去年11月广州车展期间，比亚迪对外公布正式开辟王朝和海洋网两大事业部，王朝系列大家已经耳熟能详了，海洋网则由海洋生物命名的纯电产品系列和以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列组成，驱逐舰05是比亚迪军舰系列的首款车型，也是海洋网的首款轿车。面对上半年的汽油零售价格暴涨，插电混动车型不乏是纯电车型以外最好的出行解决方案，驱逐舰05在设计、配置和硬件表现方面的表现也是可圈可点。目前国内插电混动轿车产品并不多，驱逐舰05很难找到与之匹配的对手，但可能很多人觉得驱逐舰05推出后会抢占秦PLUS DM-i的市场份额，二者存在较大的竞争关系，其实则不然，两款车型在设计上形成了产品差异化，对标的目标人群也不相同，因此驱逐舰05和秦PLUS DM-i将形成合力，共同征战插电混动轿车市场。
● 上汽大通MAXUS MIFA 9
指导价：27.99-41.99万元
新能源车型享受购置税全免政策
CLTC工况续航里程：560km、540km
MIFA 9是上汽大通MAXUS推出的第四款纯电动车，也是MIFA系列的首款车型，MIFA 9相比传统燃油MPV，配置更高、动力更出众，与同级别新能源MPV相比价格更有优势。并且MIFA 9的定位很明确，凭借超大的车内空间，以及科技配置与舒适兼得的产品力，就是要走高端商务市场。在燃油车市场，别克GL8自然是MIFA 9锁定的主要目标。在新能源车型中，尽管国内各大厂商都已经确定发布各自的高端新能源MPV车型，但截止到目前真正上市的只有岚图梦想家纯电版，虽然岚图梦想家在平均售价上要高过MIFA 9，但从车身尺寸以及定位上来看，两款车确实存在着直接的竞争关系。
● 一汽奔腾B70S
指导价：10.99-14.29万元
购置税减半大约节省金额：4862-6323元
奔腾B70S是一汽奔腾推出的首款轿跑SUV，新车的推出也可以看作是奔腾品牌进一步加速年轻化产品进程。奔腾B70S在颜值、科技配置以及动力系统方面都有不错的表现，再加上颇具诚意的价格也让其在同级市场拥有不错的竞争力。新车推出后主要竞争长安UNI-T、星越、领克02等偏向于年轻化、运动风格的车型，可以看到选择这类车型的消费者大多数是追求性价比和动力的消费群体。
写在最后：上半年中国品牌共计推出14款新车，其中新能源车型就占了9款，另外5款燃油车型在各自的细分市场也是极具代表性。从上半年中国品牌新车的投放来看，一定程度上反馈出现阶段中国品牌在新能源领域的发展现状，而对于上半年疫情反复对于车市的影响，这些全新车型的投放，对于渡过了“异常艰难”时期的车企有着特殊的意义。
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