由于国内疫情反复，汽车行业产业链经历了有史以来最为严酷的考验，由此也导致汽车产销呈现出了明显的下滑。从之前发布的各细分市场的销量榜单以及各大主机厂发布的销量数据来看，几乎都出现了不同程度的下滑，可谓是一片惨状。当然，豪华品牌也未能逃过这一“劫”，4月份的销量直接腰斩。
从网上曝光的国内主流豪华品牌销量排行榜来看，BBA依旧位于一线阵营，其中，奔驰卖得最好，4月销量达到了44507台，但总体来看几家的销量都下滑了不少，尤其是奥迪跌幅最大，上险量同比下滑62.5%至2.67万辆，被奔驰甩开了一大截。
为了刺激消费，此前涨价的BBA连忙下调价格，网上有消息称奔驰C级和E级部分配置车型的最高优惠力度均达到了10万元左右，奥迪A4L的优惠力度约8万元，奥迪Q5L则给出了9万元左右的优惠。甚至有的地区给出的优惠比五一期间还要多，可以说还是相当的有吸引力。
再来到二线阵营，咱们的国产品牌红旗依旧夺得了二线豪华品牌销量冠军，4月销量为11475台。去年红旗以271496台的销量赶超雷克萨斯和凯迪拉克，成为了卖得最好的二线豪华品牌，今年若是按照这个态势发展下去的话，估计又会成为二线豪华阵营中的最大赢家，可以期待一下。
另外要说的是雷克萨斯，今年以来发布销量的速度明显慢了很多，此前的销量一直都是遮遮掩掩，这一次终于发布了出来，4月份的销量还是突破了一万台达到了10269台，虽然相比起此前月销两万左右的数据来看下滑了不少，但至少是超过了自己的老对手凯迪拉克。
最后要说的自然是蔚来汽车，4月销量为5304台。抛开数据不谈，蔚来汽车作为唯一一家上榜的造车新势力，这已经足够有意思。
还记得蔚来汽车的创始人李斌不止一次地提到过蔚来要抢占更多的BBA市场份额，希望有一天“三分天下有其一”，甚至也表示“蔚来的对手并不是特斯拉，因为特斯拉要做电动车界的大众、丰田。而蔚来是要做电动车界的奔驰、宝马、奥迪。”
此次能够跻身国内主流豪华品牌销量排行榜前十，对于李斌来说似乎也算是如愿以偿了，但是从销量来看，还差得太远，蔚来需要加把劲。毕竟现如今走高端市场的造车新势力不只是蔚来这一家，理想汽车也是强有力的竞争对手。更何况蔚来汽车现目前还没有做到造车新势力中的第一，又如何去瓜分BBA的份额呢？
写在最后
总的来说，整个豪华车市场在4月份的表现都有些乏力，面临的压力也是不小的，个中缘由大家都非常清楚了。不过随着各地增加汽车指标、提供购车补贴等刺激政策，相信汽车市场在接下来会慢慢地恢复增长。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”
,
