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去年的广州车展上，奔驰SUV家族再添全新成员GLB。虽说定位是一辆紧凑级SUV，却意外拥有7座布局设计；身价不菲，但全系搭载1.3T发动机，区别仅仅是调校不同。
自正式上市以来，GLB累计销量不足万台，和其他兄弟姐妹相比，表现实在是不尽人意。如今，更“乞丐”的入门版GLB似乎也不远了……
图片来源于官网
你说GLB的外型时尚硬朗我认同，内饰豪华科技感强我认同，同级别轴距最长我也认同，可一味地洗脑GLB空间多大就有点令人反感了。
不过这些都不如一则GLB官方广告来得“膈应”。如果此前奔驰的广告片一直都是行业高标准的话，那么一则调侃老款奥迪Q3和老老款宝马X1的广告，就太让人大跌眼镜了。不过这同时说明，奔驰清楚地知道GLB的潜在对手是以上两位，但却没有真正与之叫板的勇气。毕竟新款Q3的动力和新款X1L的后排空间，都是GLB的软肋。
广告视频截图
或许正因为如此，才主打“5 2”大材小用的理念。不得不佩服奔驰另辟蹊径的营销水平，但这波宣传，确实只能打动那些为信仰买单的客户，也许奔驰觉得打动这些消费者就足够了吧。
在我眼里，奔驰GLB是一款再正常不过的紧凑级SUV，也是现在市面上除GLA外最便宜的奔驰SUV了。而就实用性来讲，GLB好歹甩了GLA好几条街。但即便是这样，GLB在上市之后评价好像一直比较两极化，我想最重要的两个因素不外乎七座与动力。
奔驰GLA
在一款紧凑级SUV上使用七座布局，乍看上去空间灵活性似乎很大，但实际上体验过的人都知道，它的第三排可能只适合坐条狗。所以自认为的亮点七座，反而成了个拖累，让人失望而归。
图片来源于广告截屏
另一方面1.3T的发动机对于车身重达1.6吨重的GLB来说，实在是显得比较疲软，虽然在国内，动力这个东西有时候显得不是那么重要，但是这毕竟是一台“大奔”啊！跑得太慢是不是有点跌面儿？
而对于我来说，奔驰GLB是一款我绝对不会买的车，上面提到的两个因素让它在我这里显得不伦不类，有买GLB的预算，我何不踏踏实实选一个中端高配的SUV呢？
不过话说回来，买GLB的人可能大部分终究追求的是奔驰的品牌、颜值或是豪华内饰吧。所以你觉得车标对你更有意义，你可以选择GLB。毕竟对于这一类人而言，车标的意义远大于一台车本身的价值。
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奔驰设计这款车的初衷没有错，想在GLA与GLC之间插入一款细分产品来对抗同级奥迪Q3、宝马X1，甚至用品牌附加值压向一系列日系主力热销车型（如荣放、CRV、奇骏等），还主打7座。但我想德国人这次真的低估了中国消费者在车型选择上的判断力。
我们都知道，国人喜欢大车、喜欢SUV、更喜欢一线豪华品牌，但如果把7座作为卖点强行塞入这样一台紧凑型SUV实在勉为其难。7座的第三排利用率多低先不说，每两年都需要上线验车让人心里感觉麻烦了不少，更实际的问题是，在全车满员的状态下，受制于车型尺寸，其乘坐体验将瞬间成为第二排和第三排乘客的梦魇。
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GLB的动力劣势，从目前海内外的媒体试驾反馈可以看出，可怜的1.3T让实际驾驶体验表现平平。最大功率163马力的发动机，连小一号的GLA的动力选择都在吊打GLB，妥妥“小马拉大车”，从排量数字气势上就已经输了。
整体看来，奔驰GLB唯一的亮点只剩精致的内饰设计了。相当于花30万，买内饰，顺便送了个车壳和车标。不过你会这么选择吗？反正我不会。
奔驰GLB内饰图
奔驰GLB的价格公布后，一时间走在了风口浪尖上，造成这样的原因无疑就是那么几点：价格高、1.3T排量太小、7座坐不了人。目前GLB已经在终端有了2万元左右的优惠，那么不管是动感型还是时尚型售价基本在30万左右。30万买一辆奔驰的SUV，我觉得还是挺“香”的！
不过这个“香”还是要看个人需求。如果你就是想周末带全家人出游玩，那出门右拐本田奥德赛，如果想极致动力，出门左拐有272马力2.0T冠道等着你，之所以这么说是因为我有实际体验的底气。
在2019年的广州车展上我曾近距离感受过GLB，有一说一，第三排坐着是非常难受，但当我坐在驾驶位，感受到10.25寸双连屏、64色氛围灯、奔驰最新的交互系统带给我豪华氛围感的营造后，我低头问了问自己：“我需要第三排吗？不，我不需要！”我可以购买5座的车型，配置上基本没有差异，就算为了大尺寸轮毂、电动后备箱等一些无关痛痒的配置买了7座版，我也会默默把它放倒，将第二排调节到最靠后的位置。
然而纠结完座位又在想：“1.3T动力怎么样？”内心告诉我：“够用！”，我回忆曾经驾驶同样动力总成的1.3T奔驰A200的场景，163马力虽没有强悍的加速，但双离合的匹配还是非常不错的。我需要红绿灯第一个起步，没事就超个车玩玩吗？当然是“No”，所以，日常驾驶足够了。
奔驰GLB的上市，让许多喜欢奔驰但因为GLA空间太小望而却步的消费者又燃起了希望，我恰好就是这么一位，买这辆车的大多数人都觉得这个1.3T动力够用就行了，并且没有7座需求，主要是追求品牌和内饰的精致感，30万已经有闪闪发亮的三星徽标了，并且5个人乘坐舒适度还不错，那么还要啥自行车？那些吐槽1.3T的，说得好像这车出2.0T了，您就会买似的。
