今天上午11时10分

上海发布高温黄色预警信号

这已经是上海

连续第二天发布高温黄色预警了!

受夏季高温影响,地面温度暴增


冬季汽车胎压要比标准胎压高吗(车辆胎压要减少还是增加)(1)


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有短视频博主纷纷发稿

“生活小妙招”

表示夏季要把车辆胎压降低

预防“热胀冷缩”现象导致爆胎


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又有微信公众号说

现在防爆胎,可把车辆胎压增高

减少轮胎与地面接触面积


那么到底该听谁的?


减少胎压?错!

胎压过低,轮胎接触地面的面积增加,汽车行进时,温度不正常增加,胎内产生变形,易使轮胎内钢丝变形,从而让钢丝、帘布层损耗加剧,反而更容易爆胎


增加胎压?错!

增加胎压,轮胎与地面的接触面积确实减少了,但单位面积所承受的压力、磨损剧增,路面炎热高温,行驶或受到严重撞击时,也容易导致爆胎


其实,轮胎厂家在出厂时

对各种胎型都有规定的标准

“热胀冷缩”这种简单的原理

设计之初早就考虑得很周全

所以在炎热的夏季高温天

按照厂商规定

为轮胎充气才是最安全的设置


冬季汽车胎压要比标准胎压高吗(车辆胎压要减少还是增加)(2)

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家用车胎压日常保持2.5bar即可


那么如何检测车辆的胎压呢?


如果你的爱车有内置胎压检测,当某一个车胎胎压异常,可及时排查隐患。


如果没有内置监测功能,可以在洗车时寻求洗车店的帮助;或者自行安装车胎内置监测,也可以花十几块钱买一个“便携胎压计”自行监测


冬季汽车胎压要比标准胎压高吗(车辆胎压要减少还是增加)(3)


检查胎压要在行驶前,因为原厂标注的胎压范围都是冷车胎压。开了半小时的车,停下来测胎压是2.6bar,你以为胎压偏高,实际上等冷车后再测,胎压可能只有2.2bar。所以,最佳的测胎压时间是每次开车前


胎压单位有bar、kpa、PSI这三种。bar、kpa是公制单位,换算方式是乘以100(2.5bar=250kPa);PSI是英制单位,1bar=14.5PSI。


@司机朋友们!

现在知道夏季

该如何维持车辆胎压了吧~

你还知道哪些夏季养车小妙招?

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来源:上海静安

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