春暖花开，万物复苏，一年中最美的季节来了。北京市郊铁路S2线也迎来一年中最美的时刻！这个时候，S2线列车在长城脚下呼啸而过，山花、长城、列车，形成了一幅独属于京城的壮美画卷。
S2列车是国内第一条市郊铁路线路，由北京市昌平区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。
推荐赏花期：3月下旬-4月上旬
每年3月下旬，线路两侧山花陆续开始绽放，S2线行驶在群山花海之中，蜿蜒前行，被网友亲切的誉为“开往春天的列车”。
浅山区沿线山花绽放时间较早，青龙桥、八达岭等深入山中区域，因平均气温低于浅山区，开花时间向后偏移约一周左右。
每年，3月下旬至4月上旬左右，为S2线20天最美赏花期，现在正值最佳赏花期，错过的话可需要再等一年哟。（注：每年气温略有不同，花开期可能提前或延后，请关注天气变化，适时前往）
八达岭长城
八达岭长城本身就是享誉国内外的知名景点，北京市郊铁路S2线专门设有八达岭站，下车后步行1公里左右即可到达景区售票处（及缆车售票处），非常适合坐着“穿越花海小火车”前往体验游玩。
八达岭车站出站不远就是詹天佑纪念馆，可前往参观“中国铁路之父”詹公的生平事迹和为我国铁路建设做出的巨大贡献。
八达岭长城是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。
八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。
八达岭长城，作为万里长城的精华，正以古老而年轻的雄姿，迎接慕名而至、纷至沓来的天下游人。登过长城的人，莫不叹为观止。
詹天佑纪念馆
坐落在延庆县八达岭长城北侧，是一座为纪念在我国近代铁路建设史上做出过杰出贡献的爱国者詹天佑而建立的专题人物纪念馆，1987年11月建成开放。
建于詹天佑主持修建的中国第一条自建铁路──京张铁路八达岭隧道上方，依山势而建，造型简朴，与长城内侧青龙桥火车站詹天佑铜像和墓地遥遥相对。建筑物上有巨幅浮雕，长约41米，高约5米，内容是以中国近代史为背景，突出詹天佑巨型头像和贡献，用以显示詹天佑业绩在祖国建设中的历史作用。
展馆建筑面积2800平方米，陈列面积1850平方米，馆藏文物2000余件。展陈通过实物、图片、图表、沙盘模型、场景复原及多媒体视频、触摸屏等多种形式和手段，翔实生动地展现了詹天佑先生爱国、创新、奋斗、自强的光辉一生，也展示了现代化和谐铁路建设所取得的辉煌成就，是百年中国铁路史的缩影。
岔道古城民俗旅游度假区
这个地方离八达岭长城不远，是古时候长城边上的一个小城，由两条岔道在此交叉而得名，城里东西走西贯穿着一条石板路，路两旁是各式仿古建筑，大多经营这民宿，另外还有一座衙门，一个清真寺，一个城隍庙。
东西两头各有一座城门，城头分别写着“岔西雄关”和“岔东雄关”。
城墙很完整，登城的入口被挡住了，不让随便上。小城里面很清静，没什么居民也没什么游客，适合悠闲的散步。
交通指南
公交出行：乘坐市郊铁路S2线在八达岭站下车，步行即可到达售票处（或缆车售票处）。
自驾出行：导航黑龙潭停车场（北京市延庆区G6京藏高速58号出口），停车后乘坐免费接驳车抵达八达岭景区。
温馨提示
市郊铁路各站提前5-8分钟停止检票，请提前安排好出行。
有关乘坐市郊铁路的查询、咨询、建议、投诉可拨打铁路客户服务中心客服热线：12306。
购票方式
支持市政交通一卡通、有交通联合标志的互通卡（含市郊铁路一卡通卡）以及“亿通行”APP二维码（无需人码合一验证）、北京一卡通APP二维码、北京公交APP二维码。
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