无论你买的是国产车还是合资车，亦或是进口车，相信你都希望自主汽车品牌能够强大起来，这也是每一个国人的愿景，别的不说，国产车崛起了第一个降价的就是合资或者进口，还记得20年前一台大众桑塔纳2000型卖19.6万，雅阁顶配卖39.8万，丰田佳美也就是后来的凯美瑞卖39.5万，要知道当时北京二环房价才卖2000，下面我们就来说一说关于红旗h9顶配和中配区别?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
红旗h9顶配和中配区别
无论你买的是国产车还是合资车，亦或是进口车，相信你都希望自主汽车品牌能够强大起来，这也是每一个国人的愿景，别的不说，国产车崛起了第一个降价的就是合资或者进口，还记得20年前一台大众桑塔纳2000型卖19.6万，雅阁顶配卖39.8万，丰田佳美也就是后来的凯美瑞卖39.5万，要知道当时北京二环房价才卖2000。
为什么现在咱们手里有钱了，车子的价格反而降了呢？国产车的崛起是一个很重要的因素，雅阁比同级别的国产车贵四五万，确实会有人为了这个牌子掏钱买单，但是贵20多万，没人愿意当这个冤大头。事实上，合资品牌的单车利润仍旧大幅度领先国产品牌，尤其是日系车，它们的价格还有很大的降幅空间，像是凯美瑞、亚洲龙，单车再降2万仍旧有的赚。普通家用车都这样，豪华车的溢价更高，前两年大部分奔驰车还舔着脸加装加价，现在也开始降价销售了，还不是因为国产品牌开始冲击高端领域，比如说红旗H9就是很鲜明的代表。
红旗H9定位中大型豪华轿车，根据动力配置不同具有两个版本，2.0T 48V轻混版本具有三款车型，售价分别为30.98万、32.98万、36.98万，3.0T六缸版本同样具有三款车型可供选择，价格区间为49.58万-86万，价格的跨度还是挺大的，毕竟，3.0T版本并不走量，主要是为了 对标奔驰E级，拉升品牌形象。
推荐2.0T智联旗享版，也就是32.98万的版本，虽然比入门版车型贵了2万，但是多了第二排侧气帘、360度全景摄像、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、碰撞预警\主动刹车、HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、第一排座椅加热\通风、老板键、第二排电动座椅、后排多媒体控制、253色氛围灯、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃、感应雨刷，应该说，这两万花的真得是特别的值。而高配版车型比中配贵了4万，多的都是一些不实用的配置，2.0T智联旗享版性价比最高。
红旗H9在外观颜值上展现出极为惊艳的一面，它的前脸和红旗H5、H7完全不一样，直瀑式的进气格栅结合LED大灯，看起来有种新能源汽车的那种概念风，虽然仍旧不失沉稳大气，但是多了几分科技感和精致感。侧面和尾部则是遵循了家族式的行政风格，尤其是尾灯的设计有些老派，在晚上点亮后气场很足。内饰中控的设计立足于现代、科技和豪华，双联屏的设计很有特色，大面积真皮材质覆盖加上木质纹理装饰板、镀铬条点缀，质感完全不输奔驰E级。
空间部分，红旗H9的车身长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm，轴距长度为3060mm，就尺寸而言丝毫不输奔驰E级，由此带来极为宽敞的空间体验。而且红旗H9的乘坐体验也丝毫不输奔驰E级，真皮座椅摸起来柔软细腻，填充物十分的扎实，坐上去对于身体有着很好的支撑效果。同时，车内的隔音水平很高，底盘的避震性能十分出色，同时还配备了12个bose音响，相信能够给用户带来高端的驾乘体验。
最后再来看一下动力系统，红旗H9的2.0T涡轮增压发动机坐拥252马力的最大功率，峰值扭矩为380牛米。这套轻混系统中的发电机不仅能够发电，皮带还和区轮相连，能够反向助力增加功率，加上前置后驱式的布局，使得这台车能够在7.8秒破百。说到这，再来聊一下为什么不推荐3.0T版本，因为3.0T六缸发动机虽然看起来很强，但是其最大功率只有283马力，峰值扭矩为400牛米，由于整备质量达到了2吨，它的百公里加速只有7.1秒。所以，如果你追求家用舒适，2.0T版本足够用，如果你追求性能，3.0T增加的性能不多，而且油耗更高。至于空气悬架等配置，实用性不高，所以如果你不是非得要一个大排量六缸发动机，没必要选择3.0T版本。
总而言之，红旗H5的产品力全方位的碾压奔驰E级，动力强、配置丰富、做工豪华、空间还更大，而且价格还比奔驰E级廉价10万，对于消费者而言是不错的选择。
