保时捷918，和迈凯伦P1、法拉利拉法，因存量稀少，车价均达千万级别，并称三大“神车”，号称“超跑中的超跑”。而南通于2016年有了首部法拉利拉法，2018年有了首部迈凯伦P1，如今，首部保时捷918也上牌了。
南通首部保时捷918，摄于崇川区崇安路
不过和之前上牌的南通超跑不同，车主虽然是南通人，也定居南通别墅区某豪宅，但是却选择了沪牌，也许是因为生意需要，来往沪通两地更为便捷的原因。
南通首部保时捷918，摄于南通开发区
南通首部保时捷918，2019年7月左右上牌，此时上海的随机选号号段多为“沪E”和“沪F”开头，首两位字母后三位数字的组合，也许是出于对家乡车牌“苏F”的情怀，车牌选择了沪F打头的车牌。至于为什么车主没有选择上海网络自编车牌，是因为网络自编车牌要求一定是新车，而918这种级别的神车，存量有限，肯定不是新车了，于是就没有了网络自编选号的资格了。
南通保时捷918，摄于中南城
而车牌的后三位数字也是非常有意思的——917，和车型“918”仅仅相差一位，让人琢磨不透。其实也很容易想明白，上海随机车牌选号规则为“20选1”，想选到刚好是918肯定需要运气，能有一个最接近的，就很不错了！
南通保时捷918
这部保时捷918上牌后，立马就回南通了，由于是南通首部918，开在中南商圈附近，自然吸引了无数的回头率，一时间便成了车友们议论的热点。毕竟是国内保有量很稀少的车型，再怎么经过几道过户，车价仍然达到千万量级，能开此车的车主，身价自然不用怀疑，关键是，还是个懂车之人。
保时捷918，摄于南通开发区
这部车出入南通大街小巷时，总会吸引路人的眼光。即使到南通保时捷中心维修保养，也是回头率满满！
保时捷918，摄于南通市崇川区教育路
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