（一）汽车音响套装喇叭与同轴喇叭区别
套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频较多。套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器（分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设点好的频点分离）同轴喇叭顾名思义高音与中音公用一轴，不可分离。一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的。
套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门（前声场）和后面（后声场）。
套装喇叭的缺点：价格相对于同轴喇叭而言要高出一倍左右；施工较为复杂对施工人员技术有较高要求；
同轴喇叭的优点：价格较为便宜；施工容易。同轴喇叭的缺点：高音与中音不可分离。导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下，导致听者很难感受高音的存在，声音没有层次感和通透性，较适合放在后声场。
（二）汽车音响升级常识
随着生活水平的提高，据市场了解，有车一族的崛起越来越快。但日益增加的车辆，是原本还算宽敞的城市道路，变的越来越拥挤。尤其是上下班的时间段，想要在道路上畅快飞驰，那已成了昨日的梦。如何在堵塞的路段中轻松度过这段私见，使改装音响有很大的用武之地，于是很多车主相继选择了升级原车音响。用一句术语来形容："路堵啦，但是音乐不会被堵”有些音乐爱好者更是砸下重金。改装一套顶级的汽车音响，让自己能在曼妙音乐的道路上畅通五堵。
但是有部分车主会疑问：升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？面对市场上的混乱的改装店，多得不胜数的音响“名牌”还有汽车音响改装路线的复杂，令许多车主举棋不定。其实升级一套好音响野不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，就可以令您在升级音响的路上更添一份自信。一句话：一切由我做主！下边来谈一谈音响改装者比较在乎的几个问题
音响升级是否会影响车内线路？
有些车主一直都想升级原车的音响，但总对改装安全有种不塌实的心里，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动室内的线路会影响车上其它的线路，造成不不要的麻烦。
因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响是一个单独的系统，和原车电路没有任何的关联。
拿任意一款车来说即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有像CD、DVD、大屏机之类的主机。高档轿车甚至会配备影音娱乐系统，所以它们都会有一条专用的音响尾线（专用电源线）。如更换CD或者加装影音系统时，只要把主机后面的尾线一条新机器配备的专用线即可，按照标准的接线方式，做相应的保护措施 ，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加一台功放（功率放大器），汽车音响升级小编建议用一条相匹配的专用无氧铜电源线，因为功放需要供给电源（这条线也跟原车电路没有任何关联，是从电瓶直接供给后改装的音响系统）但是这条电源线必须有和整个系统的功率想匹配的线径（线材的粗细 ），再给它加装一个镀金防水保险，就比较安全了。
如果再大一些的系统改装，比如：两台以上的功放，功率特别大，那么这时候就必须考虑加装电容。还可以考虑加装电瓶发动机等一些电源供给的附件。这些附件安放的位置也比较重要，可以个它们做个好看的造型，把它们很好的保护或隐藏起来，这更是对后安装线路的安全保护措施。即使加装了它们，也不会对原车线路造成任何影响。
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