四代奥德赛和雅阁一样,可谓是广汽本田元老级别的车型,同时在国内MPV市场拥有者不可撼动的地位!从本田第一代MPV车型在1994年推出,1999年的推出第二代车型就是引入国内的生产,2003年的第三代奥德赛破天荒的开创了地平台的轿车化MPV风格更是为本田在中国站稳MPV市场立下了悍马功劳!第四代更是第三代的究极进化产品,外观更加的运动,十分的动感!

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(1)

今天要升级这台奥德赛已经陪伴车主11年,行驶了23万公里,车主为让它焕发第二春,给这台奥德赛里里外外都有做了翻新和一系列的改装升级,底盘部分也升级了SW绞牙避震,舒适的同时也降低了车身。虽然这款奥德赛搭载的是2.4自吸发动机匹配5AT变速箱,最大马力181匹,最大扭矩218,车主反映低扭其实还是挺好开的,但是一要急加速发动机就昂昂叫就是不走,让车主非常的头痛,在网上看到可以升级涡轮方案,通过一系列的沟通,车主当天就把车弄了过来,看看一台自吸的发动机如何蜕变成涡轮车吧!

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(2)

其实自吸改涡轮的原理其实是和市面上的涡轮车的方式都是一样的,都是通过发动机排出来的废气吹动涡轮工作,起到一个增大进气量的作用,在原厂的基础上,涡轮的压力不能超过0.5bar,这个压力值就可以让发动机提升百分之40的动力,最重要的是,以前最大输出在4000多转,升级完涡轮以后,在2000多转就可以达到一个最大输出

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(3)

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(4)

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(5)

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(6)

经过师傅们8个小时的安装,也成功把这套涡轮套件装车完毕,硬件完成了,当然少不了软件的匹配,通过一对一的特调,现在这台奥德赛可以做到253Ps 305N.m,提升了72匹 87扭矩,最后看看路试效果如何!

21款丐版奥德赛改装方案(改装案例奥德赛-2.4L-升级GT-RACING涡轮套件)(7)

路试反馈:起步油门相应非常的积极,一脚油门下去瞬间抬头,同时换挡也更加的丝滑,非常的有推背感,现在市区超出稍微给点油门就可以轻松超车,更加的灵活,如果是你这样的一台四代奥德赛你会喜欢吗?

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