根据总图规划，我市未来将规划建设柳州～梧州、柳州～贺州～韶关铁路，并规划预留南宁～柳州～桂林城际铁路，形成衔接衡阳、怀化、贵阳、南宁、韶关、梧州等方向，引入柳南高铁、衡柳、湘桂、焦柳、黔桂、柳梧、柳韶等铁路及南宁～柳州～桂林城际的放射状铁路枢纽。
在总图规划客运系统布局中，柳州将新建一座高铁客运站（柳州东站），形成柳州站、柳州东站的“两主”客运站格局。
柳州站主要办理柳南高铁、衡柳铁路动车、柳三城际始发终到和通过作业，区域城际动车及市郊列车始发终到和通过作业，以及枢纽各方向普客作业。
柳州东站主要办理南宁～柳州～桂林城际动车通过作业及部分动车始发终到作业。
在货运系统布局中，未来我市将形成西鹅铁路物流中心、雒容（商品汽车）两个二级物流基地，城区内既有铁路货场转型升级为城市配送中心；枢纽内新建动车段所（存车场）预留办理高铁快运作业条件。
未来柳州～梧州、柳州～贺州～韶关、南宁～柳州～衡阳等铁路的筹划建设实施，将进一步畅通柳州北上通道，全面对接粤港澳大湾区建设，奠定柳州作为全国性综合交通枢纽、陆港型国家物流枢纽承载城市的地位，呈现出“区域间高效畅通、城际间快速通达”的大交通格局。
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