这三台紧凑型车不但省油实惠，还能够满足小哥哥们的驾驶需要
各位好呀，终于把你给盼来了。不晓得亲爱的朋友们是否想着敝人呢？这儿首先诚挚地谢谢屏幕前的各位父老乡亲的光临，并祝愿屏幕前的读者们心想事成、万事如意、年年有余，好了，马上进入今天的话题：正如看官们所知，紧凑型车等同于A级车，其发动机的排量一般为1点6至2点0升以内，具有油耗低、价格低廉等亮点，并且全车瞧上去特别纯净和利落，用作家庭的旅游的交通工具都是倍儿不错的，再者紧凑型车长久以来的市场成绩都是很坚挺的，进而受到很多伙伴的垂青，好了，下面和各位小伙伴们细致地谈谈下面这3种物美价廉、皮实实用的紧凑型车车型吧，接下来的分享绝对有更精彩之处，当然也会透露很多诸位意想不到的小知识哟，瞅瞅这里面有没有大家忒钟情的那些紧凑型车车型吧！
车型1：凌派
销量分析的盘点：作为广汽本田热销车型的凌派，自闪亮登场以来其在国内市场中绝对是深得许多车友们的喜爱。并且凌派价格是很低廉的，因此获得了好多车主们的支持。据了解，近段时间的凌派绝对是格外不错，一下子就售0.36万辆，跃居紧凑型车销量排行榜第24位，简直就是最举世无双的、最光彩夺目的顶级热门车型，妥妥碾压了一些紧凑型车排行榜上的强劲车型。老实讲，世界上没有哪一款车型是毫无缺点的，不过凌派的产品魅力仍然算是佼佼者之一。原因在于凌派的剽悍的核心竞争力是消费者瞧在眼里的。与此同时凌派的燃油经济性都是非常高大上的，很多发烧友都认为：凌派的市场影响力绝对是顶呱呱的，估计它的接下来的销量必定是再上一个台阶的。
凌派的理念方面做了恰如其分的优化，外表特别接地气，车漆的厚度处理得不错，而且整个腰线点缀其中，抛弃了旧款的不可触及的感觉。此外，凌派的车头的造型相当迷人，同时凌派的整个车身线条的风格也特别耐看，错落有致的双线条向内部逐渐折叠，将凌派姣好的前脸风格夸张地勾勒了出来，流畅且简洁，与熠熠生辉的大灯结合得天衣无缝，外部的凌厉线条和里面的风格都自然是很实用，不像此前的旧款那样保守。
体型部分：凌派的乘客空间比较舒适的，并且瞧上去十分地大气。储物空间的风格也超级接地气，实用性相当不错。凌派的车身长度为4766mm，并且宽度和高度则达到1804mm及1509毫米，如此潇洒的长度相信后排位置坐上多位胖胖的小伙伴也根本不会拥挤。因此凌派用作上下班是绝对没有问题的。这点是蛮棒的。另一方面，其后尾箱十分棒，绝对能够装好多小物件。给人的感觉是相当实在的，很可靠。
动力而言，凌派可以迸发出109匹的骄人动力，变速装置则是高端的E-CVT无级，许多同学都认为凌派无论是加速抑或起步过程，绝对是非常棒的，满足了许多打工仔的代步需要。此外，凌派的发动机也是相当赞的，采用了高大上的铝合金材质的发动机缸体，其自带优秀的散热性能。关于凌派的排量表现，凌派的排量总成绝对是很羡煞旁人的，不仅有涡轮增压配置，并且也有自然吸气总成，凌派的排量版本有1.5L、1.0T。
业内分析：作者君认为广汽本田专注研发的凌派在16w左右的紧凑型车的领域内可以说是实力非凡的啦。凌派的前脸设计非常不错，前脸非常犀利与时尚，帅气极了。其次，内部空间亦是凌派的又一软实力，在里面趟着一点也不觉得局促，同时凌派的操控性能也非常不错，在主流车型中无疑是比较杰出的。
凌派的车主谭小姐这样说：凌派的油耗表现绝对是较为出众的，这估计是因为凌派的精湛的油控装置的加持，就现阶段来说，我的凌派平时也就是上下班通勤跑得相对频繁一些，高速、国道这类的有些时候也会跑跑，此外值得大众消费者狠狠称赞的是，虽然凌派看着好像挺笨重，然而耗油数值应该8.5升，凌派的油耗表现是忒光彩的，在紧凑型车车型应该能够算是学霸的了。油费支出可以说是挠痒痒，因为而且就连女朋友都一致地赞叹凌派是相当值得我们称赞的，但可能夏天开空调以后那么相信油耗量会相对更高一点点。就在下这个青年学生群体的立场而言，少去一次旅行，就估计够支付半个多月的油费支出啦。开着凌派的过程中不用心疼钱的事了，即使就当前而言凌派的悬架的调校的总时间还不是十分长，但是是不在话下的，一旦熬过了磨合期后，凌派的凌派的百公里耗油量可能会更低。
消费者口碑：我感觉这辆凌派的底盘装置感觉有一丢丢过硬，即便司机开着车的时候感觉很爽快，然而当经过路面状况较差的时候，真怕车子会散，有的时候车上物品全震走了，要是阁下是老当益壮的老汉，那么坐在里面可能会觉得"p股"有点不舒服。然后还有一点瑕疵之处是，跑高速时推背感有些尴尬，有的小哥哥可能会接受不了，此外，用力踩下油门的时候就能明显觉察到驱动力太小，去问了售后点的营销人员，但依然是于事无补。另外，1.刚刚买回家时塑料臭味相当尴尬。2.蓝牙耳机偶尔会断断续续，
车型2 微蓝6
微蓝6整体设计还过得去，我的家人都非常满足。微蓝6的整个前脸造型霸气外露，给人一种很霸气的感受，好像虎视眈眈的猫头鹰的头一般，中网造型相当吸睛，很漂亮，同时微蓝6的狭长的门把手位置采用了一些大面积的、闪闪发亮的标记，家族式的LED大灯很好，其照射长度和宽度也都有了大大的改进。而且侧面排列了一排排熠熠生辉的LED大灯，侧面的腰部线条绝对是十分有特点的，一直延伸到尾部区域，巧妙扩宽了整个车头部位的视野宽度。同时微蓝6的光泽度很棒，颜值顶呱呱。总之就是非常棒的啦。微蓝6的尾部松弛有力，特别帅气。并且后排的LED灯组的豪华感是特别棒的，傍晚被点亮后还是相当别致的。总的来说，微蓝6的整个外观属于偏运动、凌厉的风格。我以前的男朋友都一致认为微蓝6是相当耐看。
资深修车师傅钱大叔的评价为：我有时候资金并不很充裕，这个时候就会到线下的终端店玩几下过过瘾，目前感觉微蓝6开在路上忒安静，微蓝6看上去好像比较笨重，但是综合性能算是较为好的。
第3款车型 比亚迪F3 4.49万~5.08万
外观的话，它的车头确实特别洒脱的，前格栅的大嘴造型可以说是独一无二的，漂亮极了。与此同时，比亚迪F3的前脸的LED大灯的风格就显得特别有精气神，底盘非常低，支撑性也是非常不错的，我看亲戚开比亚迪F3也是忒流畅的。线条配搭流线型的车身，更像是一位丰满的妙龄少女似的。其尾灯熠熠生辉，并且比亚迪F3的细节部分的风格也十分棒，尾部造型给人一种十分独特的感觉。比比亚迪F3旧款更加年轻、耐看。
关于比亚迪F3的内饰概况：本人对比亚迪F3的内饰格调是非常放心的：用料很奢华，而且装配很不错，且面板平整，都呈现出很潇洒的阻尼效应，这是在下对比亚迪F3的客观的评价。除此之外，比亚迪F3的真皮方向盘的重量十分适中，手感很到位，精准的调校，整体的驾驶体验十分不错。此外，后座的座舱硬度适中，支撑性也非常强，并且座椅填充物大多采用松软的面料制作而成，甚至可以说是不会出现任何缺陷，即便车开了很多个个时辰，根本不会感觉下面的腰很累。此外，比亚迪F3的异味暂时是几乎是不存在的，因此作者君是十分高兴的。
动力概况 动力可以说是倍儿强的，丝滑感十分强，比亚迪F3的加速特别温柔，一点没有拖泥带水的感受。油门踩到1/3的深度就足够用了，加速效应瞬间出现。驾驶体验十分惬意。其他效果也十分好，发动机介入的瞬间会感觉忒安静，舒适度也比较棒。另外，因为比亚迪F3的原厂动力是比较到位啦，加之比亚迪F3在满员情况下也是特别好开与从容，故此非常适合长时间的陪伴。
比亚迪F3的车主王大姐这样评价：外观格调也相当匹配本人的审美需要，比亚迪F3的车头还是十分帅气的，大灯组造型吸睛，亮度完全没问题。并且比亚迪F3的中央有个独具一格中网，特别粗壮的的镀铬饰条也有闪耀夺目的前大灯组位于两侧，这点很赞。另外，比亚迪F3的轮毂是铝合金的，大小也同样特别协调的，不论尺寸大小还是细节处理也都相当棒。外表看上去就很出众。同时还有简洁风格的线条，保险杠很cute，为典型的家族式的的，较价格相似的竞品更出众一点。比亚迪F3跑起来的时候感觉静音！后备箱表现也是比亚迪F3的一大突出长处，原因在于即便塞入好多个普通的男朋友都是驾轻就熟的。跑了大半个月啦，感觉蛮好呀，动力比较充足。由此可见，比亚迪F3的性价比终究是相当高的，特别赞，没有发现什么弊端。
车主蔡先生如此评价：本人目前是从事装配行当的，所以是很注重面子的，主流的紧凑型车本人都没面子开出去的，只有比亚迪F3是例外的，目前我经常是霸气十足的。摸着方向盘感觉很舒服，而且科技感也特别到位，孩子们总是问我比亚迪F3是什么？我就会这样说：比亚迪F3是你老爸的出行车。
车友黄女士说：满意，我对比亚迪F3自然是很满意的，不仅性价比超好，而且平时开着也很有劲，在下对四个轮子的汽车绝对是很陶醉的，经过二十载的不懈奋斗，现如今终于得偿所愿，拥有一辆属于自己的比亚迪F3，这车开着非常有老板级别的高傲感，同时油耗也很低，可以说是妥妥满足了我的很多需求。
比亚迪F3的车主祝伯伯的点评：比亚迪F3动力非常足，开起来比较像面包车，
综合所述
今儿个大致分享了凌派、微蓝6和比亚迪F3，动力性能、内部颜值都是千差万别的，其中指导售价相对较低的车型是比亚迪F3，然后是凌派，价格较高则是微蓝6，事实上，不同级别的车型的终端价会存在差异的，当然这也是不足为奇了。比如凌派终端最低价需要10.08w票子，而微蓝6与比亚迪F3则低至10.49w、3.89w，由此可见，三者的差距还是蛮大的，不知列位瞧中哪一款呢？在这里感谢列位的拜读，并诚挚地祝愿有缘的车友们百尺竿头、美梦成真、鹏程万里。如果阁下钟意小编的话，别忘了给个赞哦。
