工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，让人赞叹不已的好车不断上市“东瀛宝马”马自达阿特兹，成为了家喻户晓的口碑车型“短跑健将”帕拉梅拉，俨然成为成功人士的标配座驾在汽车产品多元化的今天，伴随着好车不约而同地接踵而至，比如这款别克威朗别克威朗备受用户好评，除外观可取外，它的其它优势是什么？，下面我们就来说一说关于别克威朗有啥缺点?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
别克威朗有啥缺点
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，让人赞叹不已的好车不断上市。“东瀛宝马”马自达阿特兹，成为了家喻户晓的口碑车型。“短跑健将”帕拉梅拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在汽车产品多元化的今天，伴随着好车不约而同地接踵而至，比如这款别克威朗。别克威朗备受用户好评，除外观可取外，它的其它优势是什么？
别克威朗在当今知名度很高，是别克的主打车型，依托它别开生面的造型风格，充分考虑车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，也是如此，别克威朗顺利成功在市场占有一席之地。随着生活质量不断提高，大多数人都对车辆有了更高的需求，档次、内饰、外观、动力、安全等，单凭别开生面的造型格调这一个特点，车主是不会买单的。令人艳羡的别克威朗，撇开它所依靠的别开生面的构型风格，它还有哪些杰出的闪光点？市场的赞誉是否适合其综合性能？下面我就对别克的得意之作—别克威朗，发表一下我的看法。
外观方面，将别克威朗称之为紧凑型车颜值担当丝毫不为过，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。侧面线条舒展有度，完全展示别克威朗独一无二的精致美，而看上去稳重踏实的轮圈，让别克威朗的气质获得了再度升华。内饰是别克威朗的弱点，在同级别车中并具备强劲的竞争力。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，车边、座椅的装饰相对简单，不能呈现驾车者的高雅品味。总体来看，别克威朗的内饰配置表现不尽如人意，口碑不佳。
对于动力，别克威朗拥有排量为1.0的直列4缸涡轮增压发动机，可以爆发出125Ps的最大马力，最大功率达92KW。从账面数据来看，别克威朗并没有卓越的动力表现，勉强满足家用代步，起步感觉没有力气，上坡有点吃力。换挡方式采用6挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。百公里提速的最佳成绩为10秒，这个成绩跟新雪佛兰科鲁兹相较势均力敌。从总体上看，别克威朗的动力系统还未具备强有力的竞争力。
买车主要是用来出行，空间自然被核心眷注，作为4门5座紧凑型车的别克威朗，空间表现处于该档次的较高水平。整车尺寸为4723*1802*1466mm的别克威朗，相较于斯柯达明锐、别克君威、大众凌渡等车型丝毫不落下风。得到整车1466毫米高度地支持，即使让身高为182厘米的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。车宽参数也达到了1802毫米，横向空间比较宽敞，三个人在第二排完全没有问题。2700毫米的轴距表现让其拥有很大的空间特色，可以拉开车内空间的前后距离，前一排座椅调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。
在舒适性上，别克威朗并不拥有亮点。底盘硬度较大，悬挂配备较落后，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，过减速带时抖动的感受较为明显。空调恒温功效一般，温度时高时低，车子快速行驶会有较大的风噪传进耳中。而且，别克威朗并没有太多的舒适度配置，除了软座包、安全带之外，就没有更多舒适配置了，因此，别克威朗在舒适性上些许落后于同类车型。
操控方面，别克威朗不输任何紧凑型车，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。简而言之，别克威朗优异的操控表现可让它销量更上一层楼。
相对同等级车型而言，别克威朗并没有达到我的期望值，油耗平均数据达到了7.7L。高速6.4L，市区油耗为10.0L，相对较高，这样的油耗与当前人们倡导节俭的观念不太相符，别克威朗的油耗着实是一大槽点。
综合而言，别克威朗之所以能让人喜爱，外观只是别克威朗获得成功的秘诀之一，空间、操控的品质也很高，均能讨好市场需求。因此相较于同类，别克威朗的性价比看起来越发突出。对于别克极力推荐的别克威朗，各位怎么看呢？
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