记者 马辉
电动车配件市场究竟有多大？我们来看一组数据：2021年，全球电动汽车销量达到460万辆，相比2020年增长了一倍多。同样，倍耐力针对纯电动和插电式混合动力汽车的原配轮胎数量在一年内增加一倍。
超前一步，倍耐力ELECT™电动车轮胎技术的低噪音排放、高电池续航里程及高性能的特性，赢得众多汽车制造商的青睐。
6月9日-13日，齐鲁国际车展在山东国际会展中心举行。本届车展上，新能源汽车车型接近三成，在现场，也有不少高端车型适配了倍耐力电动轮胎。那么，倍耐力轮胎是如何展露自身在电动汽车轮胎市场优势的呢？
倍耐力电动汽车原配轮胎同比增加一倍
据倍耐力统计，2021 年，倍耐力装配于纯电动和插电式混合动力汽车的轮胎数量增加了一倍。这一数据，也恰恰与火爆的电动汽车市场是一致的。
自2019年带有电动车轮胎技术“ELECT”标识的轮胎（以下简称“ELECT轮胎”）问世以来，越来越多的汽车制造商选择为旗下车型搭载ELECT™电动车轮胎技术的倍耐力轮胎，原配认证数量共超过250项。这证实了电动化移动出行市场正在加速发展，以及汽车制造商对ELECT轮胎与电动汽车适配性的认可。
近日，在2022年德国科隆国际轮胎展（Tire Cologne）上，倍耐力展台展出的奥迪A6 Avant e-tron概念车，即彰显出ELECT轮胎与电动汽车技术的精制契合。倍耐力预计将在2022年实现高端电动汽车的市场份额高于高端及声望级内燃机车型约1.5倍的目标，比原计划提前了三年。
今年，倍耐力还为新款宝马iX的纯电动SUV提供原配轮胎P Zero Elect，适配于xDrive50和更具运动感的M60车型。该轮胎侧壁带有星标，即专为宝马研发的原配轮胎标识，体现了倍耐力“量身定制”的理念。此外，倍耐力还为宝马 iX打造了一款22英寸的轮胎，比其他两款轮胎更具抓地力：专为实现最高性能而设计，除了星标以外，这款轮胎的侧面还有一个“I”的标识。
首次亮相于2019年日内瓦车展
带有电动车轮胎技术（Elect）标识的P Zero轮胎首次亮相于2019年日内瓦车展，之后P Zero在不断增长的电动跑车领域也得到了长足的发展。 ELECT轮胎适配电动汽车后，可以在提高电池续航里程、提升驾乘舒适、增强车辆牵引力、降低轮胎磨损等方面有不俗表现。
电动车由于起步动力较大，需要胎面橡胶较软来增加抓地力，又由于车重较大，更软的胎面会相对更快的磨损。针对这对矛盾，倍耐力elect轮胎也进行了优化，就采用Elect电动车轮胎技术的倍耐力轮胎而言，已对其配方耐磨性进行了优化。胎面设计也同样进行了改进，调整胎面海陆比和刚度分布，以提升耐磨性和抓地力。其他如结构、接地面和花纹块的优化，也可以起到提升耐磨性和抓地力的效果。
采用Elect电动车轮胎技术的倍耐力轮胎，可以根据不同汽车制造商的需求量身定制。所以带有Elect电动车轮胎技术的每一款轮胎，因不同原配厂商需求，特性各异。如果要保持同样的尺寸，轮胎通常设计为载重指数增强型轮胎（或符合性的HLC标准）或调整为更高的充气压力而设计。两种选择都同样考虑滚动阻力的降低，来部分抵消车辆负载的增加。在充气压力增加的情况下，需要调整轮胎结构以平衡相应舒适性的降低和对接地面痕迹的影响。
为满足电动汽车技术特性，ELECT轮胎有这些法宝
为了满足纯电动及插电式混合动力汽车的技术特性，ELECT轮胎的开发基于如下考量：
电池续航。尽可能降低轮胎滚动阻力，以保证最低的能耗。ELECT轮胎的低滚阻设计能将汽车的电池续航里程最大化；
瞬时扭矩。区别于传统的内燃机汽车，电动汽车将瞬时扭矩传递到轮胎上。为了在不过度磨损轮胎的前提下完成扭矩传递，ELECT轮胎特殊的轮胎配方可确保提供瞬时抓地力；
重量。电池的重量意味着电动汽车具有独特的垂直重量分布。在驾驶的全阶段轮胎都要承受相当大的压力。得益于材料、胎面排列、设计和结构优化的最佳组合，ELECT轮胎可承受电动汽车自重，增强了对车辆性能的控制；
噪音。配合电动汽车的静音属性，提高驾乘舒适度。ELECT轮胎优化了胎面花纹和结构设计，尽可能减少行驶时的噪音，助力静享驾途。
倍耐力全球研发和Cyber轮胎副总裁皮耶安杰洛·米萨尼（Pierangelo Misani）表示：“技术和可持续性是倍耐力研发工作的核心。得益于日益创新的技术，倍耐力用契合新能源车型的轮胎，支持汽车制造商的绿色转型。同时，可持续发展理念也体现在倍耐力的产品中。倍耐力正在增加轮胎中可再生和可回收材料的使用比例，以促进整个产品生命周期中的循环经济——从原材料到产品使用周期结束。”
为电动汽车量身定制的P Zero、Cinturato、Scorpion系列以及冬季胎
Scorpion和Cinturato系列的夏季胎、冬季胎和四季胎被众多全球领先的汽车制造商所认可。
例如，倍耐力为保时捷Taycan量身定制了P Zero及其冬季胎版本。倍耐力工程师还为奥迪e-tron系列以及梅赛德斯·奔驰EQ系列的高性能车型打造了专属的Cinturato轮胎和P Zero轮胎，并为最新的SUV车型打造了Scorpion轮胎。
与沃尔沃和宝马的合作也是一样。德国汽车制造商宝马为其全新iX以及插电式混合动力车型X5 xDrive45e装配了P Zero轮胎。
美国电动SUV公司Rivian为其车型选择了Scorpion系列的专属轮胎。同样源自美国的Lucid Air是首款装配P ZERO HL高载重标识轮胎的车型。
中国汽车制造商蔚来和领克的部分车型也装配了P Zero轮胎和Scorpion Elect轮胎，进一步丰富了其原配汽车品牌。
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