很多新手开车总是左右摇晃地走“蛇”形，有时还会非常紧张导致手心出汗，这时候方向盘甚至都会有点抓不稳，一下子就慌了。别紧张，且听我慢慢道来：
一般在直线道路上行驶，标准的驾驶姿势是：双臂保持与肩同宽，双手握住方向盘，不要太使劲容易出汗。但由于方向盘有20～50mm的间歇，车子在马路上的行驶方向路线，这时候会通过马路路面的不平反馈到方向盘上，方向盘会有轻微的左右摇摆。所以不要双手紧紧握住方向盘，它不会丢的。当路面不平整导致汽车方向偏斜时，可以通过方向盘及时矫正，保持汽车直线行驶。但是这个校正量就要控制好，不能过大以免朝反方向偏移。
方向偏移是很正常的事情，当发现你车子偏离你当前的正确的行驶方向时，不要着急，先向相反的方向消除方向盘的摆动间隙，不要直接就把车子转向。要逐渐偏移，将转向盘朝正确的方向修正。当车子快要回正而没有完全回正时，就要开始准备逐渐回正方向盘了，将方向回到方向盘的摆动间隙中间。
切记，如果没有提前回轮的话，你的行驶路径就又会偏移、偏移到另一个方向，这就是现实中常见的新手“画龙”形的开车路线。同时，一定要谨记抓握方向盘的力量不能太大，既要能抓稳又要抓得舒服。
开车方向不稳还有另一个因素导致的，就是参照物。一般初学者或者说新手对于前方车辆或道路情况的目测判断能力是比较差的，这时候汽车的方向也容易偏离，尤其是大部分会偏左。这是因为你是坐在左侧的，中国大陆的驾驶位是左侧位，对右侧公路不能够很好地判断导致的现象。
通常来说，进入驾驶位，身体正对着方向盘，从自己的视线往右前盖看去，目光所能看到的最近的右侧道路，就是你右轮大概的行驶方向轨迹。但由于各人身高有所不同，每个人目光看到的具体位置也不一样，但这对右方目标的判断和方向的把握是不影响的。每个人可以根据自己实测看到的位置进行判断，这种方法是低速行驶快速确定自己车子位置的有效方法，特别是在城市道路会车和停车时。
既然说到了低速行驶的方向控制，那就不得不提高速行驶时怎么处理了。当汽车在高速行驶时，刹车距离也就是说制动距离会变得较长，前方的不可控区域也会增大。如果你开高速看得很近，那么留给你的紧急情况处理时间会很短，很难反应过来，这时就会增大发生交通事故的概率。
因此，在你走高速的时候，要把视线放的更远，一般要在150m甚至到200m左右，同时虽然看的远但也要留意近处。一般高速都是会在车道中间保持行驶较长时间，如果发现车子偏移要及时修正，这时候你的视线放得远，发现偏移就会更早也能更快修正偏行。这就是高速直线行驶的方向控制了。
在实际驾驶中，由于道路交通情况的复杂多变，导致车辆的速度也不断发生变化，大家要学会灵活应变，准确反应作出判断。总结一个口诀吧：行驶姿势正，位置好修正；眼前要放前，以免跑偏行。
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