我们知道，现在铃木汽车已经退出了国内市场，至今也有四年时间了。不过在近日，铃木在国内申请车型外观专利的消息被曝光。而在之前，据悉铃木维特拉车型或进入国内市场。难道说，铃木在未来将携手新车重返国产车市了？如果真是这样的话，铃木汽车的前景会如何呢？
根据专利图，可以看出这款车型前脸多边形进气格栅内采用了网状设计，上侧有着平直饰条贯穿铃木车标连接两端。两端前大灯组内有着精心设计，点亮效果估计很出色。前进气口为平直饰条点缀，两端雾灯区域很具张力。
在车身侧面，上腰线十分飘逸，前后轮眉部分有着线条点缀，轮毂采用了多幅式设计。
车尾部分的倒L型尾灯组很具张力，后包围十分大气。
而通过专利图，看得出来这款车跟海外版S-CROSS车型基本一致。作为参考，海外版S-CROSS的长宽高分别为4300/1785/1580（1585）mm，轴距2600mm。
在内饰方面，海外版S-CROSS造型简洁，配备有悬浮式中控屏，空调出风口外侧有着银色饰条的点缀。
在动力表现上，这款车搭载的是1.4T发动机 48V轻混系统，传动方面上匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
而在之前，铃木与丰田签署了新的业务合作意向，搭载丰田THS混动技术的铃木维特拉未来可能会进入国内市场。参考海外版车型，前脸中网有着竖置饰条点缀，前包围两端有着类似把手型的饰条点缀。
车身向后提拉的腰线十分飘逸，轮毂造型十分拉风。
在内饰方面，银色饰物运用很多，座椅上有着菱格设计。
在动力表现上，新车将搭载的是丰田1.5L混动系统。
另外，除了S-CROSS和维特拉可能进入国内市场，国内知名度很高的雨燕车型可能也会进入国内车市，如果是这样的话，那么铃木汽车将重回我们的视线当中。不过客观来说，如果进入国内市场的S-CROSS和维特拉采用这种外观和内饰，那么造型还是缺乏一定的新潮感的，可能难以受到年轻人的青睐，而由于其退出国内市场几年，铃木品牌在国内的品牌影响力可能会受到不小影响，因此即便重返国内市场，铃木旗下车型能否受到市场青睐还不好说。
,
