经过半个多月的紧张施工,4月26日,苏州火车站地区疫情防控旅客分流转运中心正式竣工,即将于“五一”小长假期间正式投入运行。

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(1)

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(2)

分流转运中心

该分流转运中心位于苏州火车站南广场,总占地面积4800平方米,其中核心功能区1890平方米,是集信息登记、身份查验、集中留观、分流转运于一体的综合型旅客转运中心。

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(3)

走进分流转运中心,可看到全市10个板块自主申报点、中心指挥室、旅客留观室等系列独立区域。该中心可同时容纳100名防疫一线人员开展分流转运工作,在应急状态下瞬间最大可容纳600名旅客

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(4)

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(5)

同时,姑苏环卫还紧急购置一辆移动厕所大巴常驻现场,解决旅客“如厕难”问题。

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(6)

为守好“外防输入”关,目前苏州火车站地区每日投入十大板块人员、公安、城管、医护、志愿者、第三方等力量共计近700人,对所有来(返)苏旅客进行分流转运。

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(7)

“以往站区疫情防控工作最大的瓶颈在于分流转运。一旦每天转运旅客超过1000人时,受场地条件限制等因素制约,站区整个秩序就较为紧张。”姑苏区新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通管控组负责人介绍,分流转运中心启用后,站区日均接驳转运峰值预计将从1500人提升至2500人

为了能够匹配火车站及其周边的建筑风貌,分流转运中心在外观设计上也下足了功夫,用足了“江南元素”。外立面中式白墙融入江南园林月洞门元素,门上方配以木质格栅,屋顶采用中式马头墙和黑色压顶,整体呈现出一股浓郁的“苏式园林风”。

苏州新火车站建成时间(苏州火车站这里已变样)(8)

据悉,火车站地区组织200名工作人员,从出站、通过闸机、完成核酸检测、行进至地面分流点、各申报点接收并分流完成等进行模拟,测算整体耗用时间及单人平均耗时,估算所需人力、设置配备情况及地下应急分流处置场所启用阈值,针对演练进一步优化人流动线、工作流程、力量配置等,确保“五一”期间分流转运中心能够顺利启用。

,