道格拉斯B-66“毁灭者”是美国空军的轻型轰炸机，基于美国海军的A-3“空中战士”舰载重型攻击机。 B-66旨在取代道格拉斯A-26“入侵者”，并同时订购了RB-66照片侦察型。美国空军B-66保留了来自美国海军A-3的三人机组人员，但采用了美国海军改型所缺乏的弹射座椅。
起初，美国空军打算将替换变为移除特定舰载特征的简单问题，因此没有订购原型机，只有五架预生产的RB-66A型号（侦察任务被认为是高优先级）。修改清单越来越多，不久之后，所谓的简单替换就变成了实质上的一架新飞机。许多变化是由于美国空军对低空作战的需求，而海军版最初是作为高空核攻击轰炸机设计和使用的。A-3和B-66之间的两个主要区别在于所使用的喷气发动机型号和紧急机组逃生系统。 A-3有两台J57涡喷发动机，而B-66有两台艾里逊J71。B-66配有弹射座椅，而A-3则没有弹射座椅。
第一架RB-66A预生产飞机于1954年飞行，而第一架生产型RB-66B飞机于1955年初飞行。
基础的B-66设计被证明是一种多功能设计，并被生产或改进成各种其他版本，包括EB-66，RB-66和WB-66。同样，生产了A-3“空中战士”的许多改型。
RB-66A（道格拉斯Model 1326），全天候照片侦察改型，制造五架。
RB-66B（道格拉斯Model 1329），配备生产型J71-A-13发动机，总重更高的RB-66A的变型，制造149架。
B-66B（道格拉斯Model 1327A），RB-66B的战术轰炸机型，制造72架。
NB-66B，用于测试的一架B-66B和用于F-111雷达试验的一架RB-66B。
RB-66C，RB-66B的电子侦察改型，包括一个可供四个设备操作员使用的附加舱室，制造36架。
EB-66C，四架配备升级电子对抗设备的RB-66C。
WB-66D，为两名观察员改进了乘员舱的电子气象侦察改型，制造36架，两架后来改进为X-21A。
EB-66E，B-66B的专业电子侦察改装。
诺思罗普X-21
诺斯罗普X-21是一种带有实验机翼的改进型WB-66D，设计用于进行层流控制研究。人们认为层流控制可能会使阻力降低25％。控制是通过多孔材料，多个狭窄表面狭缝或小孔抽吸去除少量边界层空气。诺斯罗普于1963年4月开始在爱德华兹空军基地进行飞行研究，但由于遇到了所有问题，并且资金投入战争，X-21将成为涉及这一概念的最后一次实验。
制造商：道格拉斯飞机公司
首飞：1954年6月28日
建造数量：294架
规格（B-66B）
一般特征
•机组：3人（飞行员，领航员和电子无线操作员）
•长度：75英尺2英寸（22.91米）
•翼展：72英尺6英寸（22.10米）
•高度：23英尺7英寸（7.19米）
•翼面积：780平方英尺（72平方米）
•空重：42,549磅（19,300千克）
•总重：57800磅（26,218千克）
•最大起飞重量：83,000磅（37,648千克）
•动力装置：2台艾里逊J71-A-11（后来是艾里逊J71-A-13）涡喷发动机，每台推力10,200磅力（45千牛）
性能
•最大速度：548节（631英里/小时; 1,015公里/小时），在6,000英尺（1,800米）处
•巡航速度：459节（528英里/小时; 850公里/小时）
•战斗航程：782海里（900英里; 1,448公里）
•转场航程：2,146海里（2,470英里; 3,974公里）
•实用升限：39,400英尺（12,000米）
•爬升率：5,000英尺/分钟（25米/秒）
•机翼载荷：74.1磅/平方英尺（362千克/平方米）
武器
•枪炮：雷达控制/遥控尾炮塔中的2门20毫米M24机关炮
•炸弹：15000磅（6,803.9千克）
航空电子设备
•APS-27和K-5雷达
