最近小编的朋友想买一辆二手车,作为上下班代步与平时工作使用,在青岛诚新二手车4S中心看好了一辆科鲁兹 2009款 1.6L SL MT,究竟车况如何?让我们一起去看看吧。

11年手动科鲁兹20万公里值得买吗(里外小改有个性)(1)

车型:科鲁兹 2009款 1.6L SL MT

上牌时间:2009年12月

表显里程:82300公里

成交价格:6.18万(新车含购置税价13.19万)

淘车地点:青岛诚新二手车

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先从外观说起

朋友对车的外观要求并不是特别高,因为只是代步使用,只要没有大面积损伤,都在接受范围内。

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后期改装喷漆换色产生不匀均的油漆渍

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依次往里检查,看机盖钣金,封条,铰链,减震仓等部位,都是判断有无发生过正面碰撞的重要证据。

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4个车门的铰链都是原厂状态,没有装卸车门的痕迹,再打开发动机盖,左右保险杠螺栓连接处无松动位移痕迹,可初步确定为非事故车。

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大灯与前盖缝隙加装了可点亮式灯眉

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轮胎成色不错,有两处明显划痕

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备胎为非全新,之前应急使用过

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划痕1

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剐蹭1

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车顶加装了黑色贴膜,与白色车漆搭配起来颜色分明,可看出原车主是个改装爱好者。

外感小结:

色差:前发动机盖内侧有大面积色差。

整体光泽:良好。

变形:无

划痕:3处

剐蹭:1处

漆面情况:整车外观全部经过后期喷漆处理,原车为红色。

改动:车顶整体改为黑色贴膜,前大灯加装黑色熏黑贴膜,前雾灯改为日间行车灯。

看完外观咱们来看内饰:

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中控台

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方向盘

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仪表盘显示正常

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中控大屏与按键一切正常

通过内饰成色来判断车辆的真实里程,座椅皮面,门把手,换档杆,仪表板上的空调音响常用按键等等,这些一坐进车里就要接触到的地方,车子用得多,接触得就多,磨损就相应地比较重,反之就轻。市场里卖的车,车商会把内饰洗得崭新,但是塑料表面的磨损,皮革的皱纹深度密度,是难以伪装的。从整体内饰来看,此车已跑8.2万公里基本属实。

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车内喇叭位置都加装了这样的个性装饰物

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由于座椅是拼接设计,接触最频繁的部位为织物座椅,因此没有明显褶皱,虽然是一台年代久远的老车,但这台车的后排座椅和副驾驶座也几乎没有褶皱,说明这车大部分时间是一个人坐的。

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前排座椅支持手动六向调节,遗憾的是调节杆上部的座椅上有一条长约10CM的裂痕。

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天窗与车顶的黑色贴膜

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后备箱容积400L,在同级别内属一般水平,没什么优势,加上车主改装了音响设备,占用了一部分空间,影响了后备箱的实用性。

内饰小结:

色差:无。

整体光泽:良好。

划痕:主驾驶座椅底部有约10cm长裂痕。

改动:整车音响系统经过改装,后备箱内置音响设备占用部分空间。

总结:

目前市面上销售的二手科鲁兹以2011与2012款居多,1.6L AT版较为常见。这辆09年的第一代科鲁兹,虽然年代久远,并且车主对其多个部位进行了“大变脸”,但对于日常驾驶代步与用车要求不高的消费者还是有一定优势的。经评测后,此车排除事故车与泡水车的嫌疑,只在车内音响与外观上进行了一定的改动,发动机状态良好无改动,对于刚入职场需要用车的年轻消费者来说,这辆车也许会是你的菜。

购买二手车辆,后期的保养维护同样是一个不容忽视的问题。作为一款销量领先的合资车,科鲁兹的市场保有量十分出众,售后保养点也遍布全国各地。在小编收集到的保养统计数据中,科鲁兹更换一次机油的价格在100到200元之间,更换滤清器的价格也不超过百元,认证经销商的小保工时费大概在30元每小时。一般来说,科鲁兹小保的费用在200到300元之间,中后期的保养也不会对给车主带来压力。

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