沙特的那些汽车，还有老爷车
总体来说，沙特的汽车美国和日本品牌比较多，国产的也有。因为沙特的沙漠地形、城市减速带很高、天气炎热、油价人民币一块多一升、沙特人可以取4个媳妇，生孩子不限制数量，所以沙特汽车以高底盘、大马力、座位多的居多，但是日系的家用车卡罗拉也很常见。
红杉，搭载了v8发动机，具有强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，在沙特与霸道一样畅销。它比雪佛兰的 tahoe要大，与福特的expedition尺寸相当。
福特大皮卡
福特大皮卡
雪佛兰老车
雪佛兰老车
福特expedition，福特最大的全尺寸SUV
日系小车
尼桑小皮卡
雪佛兰Tahoe
自1999年上市以来，在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的佳绩，更多年蝉联美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。
海湾国家（包括沙特，阿联酋，科威特，卡塔尔，巴林和阿曼）的共性要强得多，石油产量都很大，国民收入也都是发达国家的水平，地理环境都靠近阿拉伯半岛沙漠地区，主体民族都是阿拉伯人，海湾国家内部的合作也要密切得多。在汽车消费上也有不少的共性。
如果要总结海湾国家汽车消费的特点，
沙特的汽车特点是：
一是车大，沙特的汽车平均尺寸都远远超过欧洲和亚洲的一般水平，而直逼汽车大得吓人的美国；其次是比较看重越野能力，不仅皮卡比较流行，这里还仍然销售大量的纯种越野车，即使是以公路行驶为主SUV，也有不少仍然是非承载车身的硬派SUV。
丰田Hilux在东南亚是一款神车，在中东也是如此。在沙特和阿联酋的销量榜上，这款车分列1、2名。
沙特的有钱人更喜欢外形霸气、内饰浮夸、价格相对低廉的美式大型SUV和大型轿车。在美国作为外形更霸气的MPV用来接送孩子的硬派SUV，在沙特因为其巨大而夸张的外形，华丽的内饰，和相对欧洲豪华SUV更为低廉的售价，而受到了比美国还多的欢迎。福特征服者，丰田红杉，雪佛兰Tahoe，GMC Yukon，以及雪佛兰Suburban全部进入了沙特汽车销量榜的50强。
这些车的越野性能没有陆地巡洋舰和途乐那么好，而油耗都非常惊人，在美国作为家庭用车，没有改为轿车平台的原因主要是因为有拖曳船、越野摩托、房车的需求，在沙特却又并不很普遍，但对于油价不过合人民币一元一升的沙特来说，只要我喜欢，这都不是事儿。
终于看到国产吉利汽车。这款应该是老款的吉利。
吉利汽车2011年进入沙特市场以来，市场占有率节节攀升，并以每年至少推出一款新车型的速度开拓沙特市场，其现有在售车型包括LC、EC7、EC7-RV、EC8、GX7、GC6。2014年6月10日，吉利汽车全球鹰GC6发售。2016年1月11日，吉利博瑞上市。
这款是吉利的帝豪
接下来就是老爷车了。每天在海边，都停的有老爷车。几个好友，坐下来，聊聊天。根据我跟他们交谈的情况，他们都是老爷车爱好者，不惜重金更换汽车部件，翻新，就是为了那个味道。老爷车是一种文化，是人类汽车工业发展的见证，是汽车前辈留给我们的遗产。
福特敞篷车
雪佛兰
甲壳虫，大众甲壳虫（德语：VW Käfer、英语：Volkswagen Beetle），正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。
老款卡罗拉。卡罗拉（Corolla），曾用译名"花冠"，是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。这个看不出来属于第几代。
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为"同类中最为出色、最具声望事物"的同义词；
这款是凯迪拉克Fleetwood（伍德），发动机5.7L，轴距3086mm，90年代的车。在凯迪拉克经典作品里，Fleetwood Brougham被奉为当中的至尊，它曾经是时任美国总统克林顿的定制化座驾，社会名流以及明星大腕的珍藏品。对国内大部分老一辈车迷来说，也许不曾拥有过它，但回忆里想必都有它的位置。当年停靠在外交部门、中外合资企业和高级酒店停车场的都会见到他。
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综上所述，中东是霸道的地盘，也是老爷车的情怀之处，低廉的油价，可靠的油品，车价更便宜，人民都是在车轮上的。
但是刚听到一个消息，据《Arabian Business》援引知情人士消息称，沙特政府计划自2018年1月起取消国内燃油消费价格补贴，并大幅上调然后价格以降低财政赤字。除航油将一次性上调至与国际价格接轨外，汽油、柴油、煤油和重油的价格均将保持持续上涨的态势，预计于2025年与国际价格实现同步。其中，汽油价格涨幅最大，预计在2018年1月将同比上涨80%。
同比上涨80%，也就是2块多，还是比国内便宜。但是沙特的油气储量只够开采100年的，百年以后如何是好。
此刻，应该要限制能源消耗，多元化经济，给高排量车辆征税，学习中国经验，才能给子孙留下更多的财富。
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