瑞典的OceanSky Cruises计划成为一家飞艇航空公司，这些飞艇可以在世界各地使用。当你想乘船游览时，通常是在海上——也许是挪威峡湾或加勒比海附近。但瑞典的OceanSky邮轮并不是在水上，而是通过飞艇将这种体验带到天空。
这不会便宜——“先锋号”的门票是24万美元，是两人前往北极旅行的飞艇标间套票，其中包括九次探险。然而，前100名购票者也获得了公司股票。
OceanSky的一位代表告诉《国家报》：“已经有客户选择成为先驱者，不仅作为乘客，而且作为投资者参与支持可持续航空的未来。
“我们非常高兴地看到，这一开创性的公司与客户关系模式正在引起人们的兴趣，以及寻找投资目的的个人的形象。”
对于那些对持股路线不感兴趣的人，可以用5%的机舱押金购买机票，45%在出发前九个月支付，50%提前六个月支付。
该公司的目标是成为一家飞艇航空公司，预计到2030年，其机队将超过100架，首先专注于超豪华体验型旅游行业和航空货运领域。
OceanSky首席执行官兼创始人Carl Oscar Lawaczeck表示：“OceanSky Cruises的愿景和使命是引领可持续航空的未来，而不是通过新燃料或短程电动飞机，而是通过将飞艇带回天空，实现零碳足迹。”。
OceanSky首席执行官兼创始人Carl Oscar Lawaczeck
飞船的内部就像一个豪华酒店。照片：Hybrid Air Vehicles Ltd和Design Q
OceanSky一直在与英国制造商Hybrid Air Vehicles（HAV）谈判，以使用其Airlander 10飞艇。
这艘有100名乘客的飞艇依靠氦气和电力运行，能够以每小时130公里的速度飞行，并连续五天在空中飞行。使用的主要技术称为比浮空器技术（轻于空气飞行器：LTA）。
与常规飞机相比，Airlander 10能够将二氧化碳排放量减少90%。HAV表示，其飞艇上的二氧化碳排放量约为每名乘客4.5公斤，而普通喷气式飞机上的每名乘客超过50公斤。
Airlander 10：生态友好型飞艇计划到2025年开始飞行
OceanSky正在与其他未透露姓名的制造商进行谈判，并表示“一旦市场上有飞艇，它将开始我们的北极之旅”。
Airlander在测试阶段遇到了一些问题。2016年，它在第二次试飞中坠毁，2017年又发生了一起事故，从英国的系泊桅杆上脱落，造成两人受伤。
据彭博社报道，新的Airlander 10将于2026年建成。该公司表示，HAV已收到英国航空航天研究与技术计划（UK Aerospace Research and Technology Programme）的100万英镑（115万美元）拨款，用于开发500千瓦的电动推进器，以取代其燃油发动机。
OceanSky对飞艇的设想是，它可以搭载多达16名游客和7名机组人员，并被设计成一个带大全景窗的飞行豪华酒店。
劳亚切克先生说：“北极探险队的目标是想以独特的方式体验北极的旅行者，同时也为可持续旅游新时代的发展做出贡献。”。
第一季的一些探险队将由著名的北极专家和气候活动家罗伯特·斯旺领导。
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