今天距离黔张常高铁开通只有19天了，除了车票价格，其他信息几乎都已经曝光的八九不离十了，比如车次车型车速，站间耗时，比如乌山联络线是否可以26日同期竣工开通，比如停靠车站等等，妹儿接下来一一为大家细说。
根据内部线报，黔张常开通后的车次已经基本确定，初期计划开行城际动车组列车19对：长沙——张家界西18对，其中高峰线2对、长沙——咸丰1对；开行动车组列车1对：长沙——黔江；开行普速列车7对，共计27对54趟客运列车。以下是“龙山城事”根据内透消息整理的12月26日及30正式运行时刻表：
长沙——张家界西具体开行列车18对，日常线16对：
以上红色字体为标杆列车时速250公里和谐号CRH2A型动车，长沙至张家界西全程仅需2小时40分 其他为时速160公里和谐号CRH6F型动车
（1）K71/4、K73/2次上海南—重庆北双向停靠龙山北站，该对车由成都局担当，大家可乘坐该对车直达重庆、上海、杭州、金华、义乌等城市。最终开行时刻及具体停站请以12306网站为准。
（2）K1077/6/7、k1078/5/8次宁波—重庆北双向停靠龙山北站，该对车由成都局担当，大家可乘坐该对车直达重庆、鹰潭、宁波、金华、义乌、诸暨、余姚等城市。最终开行时刻及具体停站请以12306网站为准。
（3）K687/6/7、K688/5/8次汕头—重庆北单向停靠龙山北站，该对车由广州局担当，大家可乘坐该对车直达重庆，由于单向停靠，大家可由汕头、惠州、东莞、广州、衡阳等地直达龙山北站，但无返程。最终开行时刻及具体停站请以12306网站为准。
（4）K578/9、K580/77次长沙—成都东和K192/3、K194/1次广州—成都的2对列车双向跨越龙山北站，不停靠。最终开行时刻及具体停站请以12306网站为准。
（5）D3895/8、D3897/6次1对长沙—黔江停靠站点和发车时间，另外，还有1对长沙—咸丰的城际动车(暂未收集到时刻表)。最终开行时刻及具体停站请以12306网站为准。
来自网络内透张家界西至广州T8301/2次特快列车时刻表：
张家界西至深圳东K9005/6次快速列车时刻表：
根据前线内部线报，乌山联络线建设要求必须与黔张常铁路同步竣工通车！目前项目建设方是24小时紧张施工，且建设速度惊人。如不出意外，基本可以肯定，会实现26日通车目标。届时张家界到长沙即可在城际长沙西、尖山、长沙站等站上下车。
红箭头是普速列车走向：出长沙火车站后经京广线转石长铁路；蓝色箭头是出城际长沙站后，沿长株潭城际西线经乌山联络线至石长铁路。
关于乌山联络线，实际就是石长铁路与长株潭城际铁路西线之间的联络线，之间相距9公里多一点，正在抓紧建设中，谷歌地图没有显示出来：（点击看大图）
关于张家界至长沙在长沙市境内的走向和停靠车站，妹儿专门制作了相关示意图，大家收藏好，别搞错了！
关于长株潭城际西线，也就是张家界至长沙通过乌山联络线到城际长沙西站后至城际长沙站的走向，沿途部分列车停靠长沙西、尖山、观沙岭、开福寺、长沙站。示意图如下：（点击看大图）
关于到城际长沙站位置区域图，妹儿制作了一个直观示意图如下，与长沙火车站背靠背！地铁2号线锦泰广场站4号出口直达长沙站广场：（点击看大图）
而目前大家最关心的票价问题，还没有一点消息传出，妹儿之前有说过，张家界到长沙的动车车票根据多方预估应该是90—100差不远了。正式开放售票时间待定。不过，张家界至长沙方向几乎是公交化运营了，平时可以做到随到随走，不需要提前购票，这样张家界到长沙坐火车再也不用为赶车抢票而烦恼了。从这点上来说，张家界又进入了一个新的历史阶段！
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