有人生在罗马，有人生来牛马。
这是B站红人大猛子的金句。90后的他刚进工地2个月因长相过于苍老常被认为是40多，而这句正是他进入工地后的人生感触。
确实，人与人差距有如天堑，有人生在城市，而且还是一线城市，而有人长在泥沟，需要一步步升级修炼，从泥鳅变鲤鱼然后跃龙门，虽然只有万分之一的成功概率。
根据数据统计，在过去10年，重庆新增了320万人口，其中主城增加了150万人口。
这也是我今天想聊的话题：农村人进城后应如何安顿自我？
首先要考虑的是，你在一个城市如何赚钱？
其实你的肉眼所见，就是所有能赚钱的路。你能靠什么赚钱你都是能用眼睛看到的。
天上飞的、地上跑的、水里游的，全是商机。
我和朋友在重庆的来福士吃饭，看向江北嘴，我问：在这个城市干什么可以赚钱？
△ 重庆来福士手绘图，图源网络
她说：第一、修桥修路。
修桥修路很赚钱，但是要有关系，你才能拿到项目。如果你有关系，一座桥，就能赚上数亿。
没有关系的话，你拿不到。如果拿不到项目，你能做个大包工头也行，但是在包工头手底下打工做工人，赚不到钱。
第二、房子。
现在全国到处都在修房子，开发商赚钱，但是当开发商需要关系，在中国没有一个开发商是没有关系的。
大开发商需要大关系，小开发商需要小关系，本地开发商需要本地的关系，全国的开发商需要全国的关系。
你做不了开发商，但是打工可以进开发商，二线城市房地产公司算工资高的。
实在不行还可以去卖房子，有流量也能赚钱。不行的话去做装修，这么多房子要装修的。最后还不行的话卖冰箱卖空调这些家电。
第三、旅游。
长江嘉陵江上的这么多游船，你以为谁都能做游船？那都是有牌照的，关系户垄断的。
不是谁都能弄个船去长江上开饭店的？
△ 重庆长江夜游船，图源网络
做不了船，开发不了景点，还可以做民宿、导游。
第四、汽车摩托车。
重庆的支柱产业之一还是汽摩产业，围绕着这个行业做供应商或者分销商，但这些都需要关系，没有一个汽车供应商没关系，没有一个4S店体系没关系。
剩下的，就剩下开饭馆、开出租车这种所有人都能做的、充分竞争的行业了，再就是五小区这种财富转移的行业了，自己赚不到钱，从别人身上转移钱也可以。
其实，大多数人都赚不了钱，至少在短期内是很难赚到钱的。
你家里没有关系，手上没有资源，进社会的时间又晚，这个世界赚钱的早就被瓜分的差不多了。
不管赚钱与否，总要找个地方生活下去，这是人类的基本生活需求。
有些时候，买房可以赚钱；
有时即便不赚钱，但起码还可以落脚。
所以买房对99%的普通人来说，是一件性价比非常高的事，上不封顶，下有保底。
但重庆的房价不是所有人都能攀的上的，当重庆房价抬头有一飞冲天之势时，它身下绝大多数普通人终将被它所抛弃。毕竟，不是所有人都能拿出银行卡，说一句：随便刷。
但在重庆，还是有那么一片净土，那便是巴南。
如果没有巴南，我不敢想象，重庆将会有多少人无家可归，而今夜又将有多少人无法入眠。
如果没有巴南，将会有很多人在重庆无法落脚，他们将成为这座城市里的边缘人。
路上跑的汽车与他们无关，住宅区里的大house与他们无缘，摩天大楼里的精致cube也不是他们能够得着的。
唯一与他们相伴的，是一个人在异乡奋斗的孤独感、不安全感。
之所以这个城区是巴南，想必你们也猜到了，量大价低、薄利多销，卖的就是个性价比和归属感。
2021年，重庆主城共卖了1838万平米住宅，其中两江新区排第一，成交518万方；第二名是巴南区，卖了246万方，成交量占到了主城的13.34%。
在房价方面，渝中区以24566元/㎡的均价排名第一，然后就是江北、渝北、沙坪坝、九龙坡这些，而巴南的房价排名主城倒数第一。
△ 重庆主城11区住宅量价走势
其实大渡口区的房价也比较低，但是大渡口的年成交量其实并不大，只有114万方，还不到巴南区的一半。
在过去的几年里，巴南的成交量一直都非常大，基本都是在两三百万方，巴南已经累计向市场提供了数十万套的低价商品住房。
重庆主城在过去10年新增了150万人口，这些新进来重庆的人，我猜想有一部分是买房买在了巴南区。
我在想，如果没有巴南，这些没有多少预算的人，又将何去何从呢？
巴南的房价已经是主城最低了，而且像李家沱这种地方距离城市核心区也不远，还有李家沱老城、鱼洞老城这种成熟区，想热闹一点的可以去巴南万达广场，这应该是重庆最热闹的商业之一，也是万达广场在重庆发展的最好的商场了吧。（应该跟南坪万达不相上下）
如果哪天有时间，我建议你去巴南看看。
那里的万达广场人山人海、充满了欢声笑语，那是进城后的欢快气息。
而且消费水平也不太高，停车费每小时才3块钱，比很多商场的停车费都要便宜。
那里的鱼洞老城古朴而有韵味，镇守着主城之南。
有时候，最后一名并不意味着落后。
反而，它要比第一名更值得尊敬。
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