汽车底盘的功能是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，并接收发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。汽车底盘由四部分组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统:由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
行驶系统:由车架、车轴、车轮和悬架等组成。
转向系统:由方向盘、转向轴、转向柱等组成。
制动系统:由行车制动系统、停车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统等组成。
两种底盘结构——承载式和非承载式
承载式车身的特点是无车架，车身是发动机和悬架总成的安装底座，车身具有车架功能并承受所有载荷。结果，整个身体更加完整。发动机、动力传动系统和悬架系统都安装在车身的指定位置。
非承载式车身最大特点是其具有刚性框架，通常由穿过主体的纵梁和横梁组成，具有高强度和良好的抗扭性。汽车的动力总成、悬架系统和车身通过橡胶垫或弹簧与车架柔性连接。车架是支撑整个车辆的基础，而车身仅承受装载人员和货物的重力。
目前，承载式车身在汽车中的应用比非承载式更广泛。由于承载式车身没有笨重的钢梁底盘，因此可以有更好的内部空间，并相应地减轻车辆的重量和体积。但非承载式车身并没有因为承载式车身的出现而被淘汰，因为非承载式车身也有承载式车身无法实现的优点。
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