[爱卡汽车 文化频道 原创]
之前我看到过一哥们儿把自己的车改成了绿巨人，那台车拥有一个超大的绿巨人车标和满身的绿色涂装。这种近乎于日本暴走族的改装风格在国内还算不上流行，审美和文化的差异告诉中国的年轻人们，两米长的前铲和能够顶到天花板的排气虽然能在聚会上引起一些骚动，但同样也会受到警察叔叔的青睐。如果你坚持要自己的车COS一些超级英雄的话，我建议你去找接下来要说的这台车的主人聊聊，他在这方面有些心得，尤其是BayMax（电影《超能陆战队》中的机器人大白）。
大白版本的奥德赛换装了一套日本A版奥德赛的头灯，同时还加入了出自NOBLESSE之手的大灯灯眉。
为了与大灯风格保持一致，雾灯总成同样换成了日本A版，虽然灯眉的材质没有上边那块碳纤维霸气，但是好在造型激进。
发动机盖装饰应该是这台车的最大亮点，要知道，这层红色的涂装可不是什么数控喷漆，而是货真价实的手绘拉丝工艺，这其中的每一道线条都要进行单独喷绘。
“MUGEN”的LOGO表明了中网的身份，在所有的“本田粉儿”心中MUGEN就是神级的存在。不过这台奥德赛并没有一味追求大牌堆砌的效果，中网的存在主要起到画龙点睛的作用。
运动款前杠和侧裙来自Absolute，前唇则选择了M'z SPEED，虽然这套包围套件并不是来自同一个品牌，但是搭配起来的效果却毫无违和感，散发出的战斗气息甚至更加强烈。
WORK VSXX日本定制奥德赛三片锻造轮圈很好地统一了全车风格，19寸的大尺寸轮圈是VIP风格的必备硬件。
与车头一样，车尾同样“火药味儿”十足，GLANZEN出品的后杠及尾翼搭配上MODULO黑底后车标之后，让这台奥德赛的尾部变得更加饱满丰富。
战斗大白
开启车门，首先映入眼帘的是一款运动碳纤维方向盘，车外浓郁的战斗气息开始蔓延至车内。
碳纤维方向盘的后侧出现一对Savanini加大换挡拨片，金属质感加上战斗红配色极大地丰富了视觉效果。
金刚绳和菊花结是所有VIP改装玩家的象征，可以说没有金刚结就不算是一台纯正的VIP。
Masoair Engineering来自加利福尼亚，虽然这个气动减震器的品牌成立时间不长，但因为拥有不错的稳定而受到了许多圈儿内玩家的推崇。
Masoair Engineering控制器
抬起头，是这台奥德赛的又一大改装亮点，星空车顶的设置说明了车主是一个极度浪漫的人。
控制器
EDDY涡流冬菇头进气的加入大幅提升了奥德赛的进气效率，对动力进阶有一定的积极作用。
除了进气升级，排气系统部分也换装了一套来自CGW品牌的中尾段四出阀门排气。整个配气系统的升级不仅提高了车辆的动力性能，而且还得到了更加迷人的声浪。
大白与奥德赛
编辑点评：在我看来，这台改装奥德赛应该不属于任何一种风格，气动减震器是HellaFlush的象征，金刚绳和菊花结则是VIP理念，彩绘发动机盖又有一些痛车文化的影子，这几种改装风格被车主完美地融合在奥德赛的身上，不仅没有显得突兀，甚至还碰撞出了别样的机械之美。
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