最近的跟新有点慢，已经有很多粉丝在后台催我，咋还不更新呢，说好的728发动机维修内容呢？咳咳。。。。728的发动机内容都在我的编辑器里，各位老车爱好者们稍安勿躁，我最近被一件临时事件占据了大量时间，更新稍有推迟，求谅解，但这个临时事件说真的，比维修728还要精彩，决定插播一篇，单独说说这个事，绝对涨姿势，各位，看了绝对不白看，相信我。
话说我有一死党哥们，几年来一直中毒奔驰大G,眼看着自己都过了30了，却不能任性的买一台自己梦寐以求的车，内心的苦楚已经到了思念是一种病会让人减肥的程度，最关键的是，此人富二代一枚，钱不是问题，就是在纠结于具体该怎么花。羽毛哥我呢又是一个特别仗义的人，看到兄弟这么痛苦的折磨自己，我总得帮兄弟一把，赶快定格方案，把钱花出去吧，这样才能通透的继续折腾我的728去，每天被兄弟30分钟的电话骚扰其实也蛮痛苦的，一来二去的我们定了个方案，基于此人家中以前购买的超跑和豪华轿车都是新车，巨大的折旧多少会让人有些不爽，这次买车，必须买2手，必须要试试2手车的性价比到底有多高。所以车型，2手奔驰G55 AMG，年份2011左右，实表里程数7万以内，颜色黑，无越野史，无事故，无泡水，国4排放能落户南京者优先，这都基本的了对吧，价格随缘即可，基本是115万左右的行情吧。
简单说一下，为什么我们最后确定目标为2011年左右的G55，而不是G500或者G63，G65其他车型呢，大G这款车非常独特，也能算是车市的一款奇葩车，最奇葩的点在哪呢，上市N年，车身风格几乎没变，硬朗，霸气，粗犷这是他的核心，首先说外形，这几款型号，外观高度雷同，少量的不同也完全可以通过改装轻易实现，从外观逼格来讲，昂贵的G65和G63真的毫无价值，顶级土豪除外，我兄弟只是个土豪，身价数亿而已（我多么想也只做个土豪而已。。。。），不是顶级土豪，无法无视数百万的差价一样的外壳。动力部分，以0-100加速G65，G63，G55这3款车的时间分别为，5.3秒，5.4秒，5.5秒，基本上是每增加150万，快0.1秒的节奏，我只想说，我们的0.1秒真的这么贵么，我兄弟也觉得时间没有那么贵，G65和G63的性价比就算用高端车的眼光去衡量也很低，毕竟，壳一样嘛，开着都颠，车门都很难关，买他弄啥嘞？我们果断选择忘了G63和G65，当然我也在汽车之家见过拥有G63后又买了G65的大神，这种人，我会献出膝盖，其他没啥好说的。G500就不说了，不是AMG，总体感觉确实差点意思，没考虑过。
重点说说G55，2011年的G55目前普遍挂价在120左右，V8机械增压，507匹马力，这款车是我们此次觉得最适合的一款车，V8AMG的机器，打开后看着就十分饱满，高档感十足，比G500的机器霸道很多，纯正的AMG和有AMG元素是两码事，千万别和我说有超过百万的预算，为什么不去买全新的G500呢，新G500现在裸车170万左右，还没有算上去年新增的奢侈税，各个4儿子目前普遍加价15万左右，朋友们，新G500落地上牌后基本就是230万的概念了，比我们的G55贵了整整110万左右，这差价，已经够让一台奔驰S320豪华型上路了，区别只是有新款内饰，和比G55弱鸡的发动机，这样做真的值吗？反正我们觉得不值。除去那些在金字塔顶端的人丝毫不考虑性价格比以外，绝大多数人还是不能忘了性价比这事啊。话说这年头身价数亿的人都很在意玩车的性价比了，我这种屌丝到底该何去何从，此时，我想把那台728推进河里去，我又陷入了沉思。。。。。。。。
沉思完了，开始正式淘车，我们搜到第一台车在江苏常州，一个在大型装饰城地下楼的综合展厅，我也是第一次淘百万级2手车，心里难免有些忐忑，这大G，说实话以前从没接触过，从哪看起呢，心里简直就是语无伦次，一边忐忑着，一边招呼着车商，靠近之后，我第一次被大G震撼了，方正的车身好比壮汉，高大的身材好比泰山，硕大的轮胎好比香肠，粗狂的铰链好比卡车，平直的玻璃好比卡车，开门的拉手好比卡车，粗壮的底盘好比卡车&%$#@!*(反正吧，看了一圈，确实真的有不少卡车元素呢，关门声音透露着满满的金属质感，一推，噶啦砰，没关好，哈哈，一代传奇越野奔驰G给我的初步印象差不多就是这样。
阳光明媚，我们开车跑车去看越野车。
这个展厅灯光确实不亮，远处G55的背影，这就是我们第一面啊，黑不溜秋的
兄弟就爱穿个短裤到处溜达
看着还算板正
兄弟第一次体验二手G55
照片内看不到表板蜡，一打开车门，无聊的味道扑鼻而来，严重减分
还好，机舱没有表板蜡，这机器，看着确实饱满，很多人都说干嘛不买G500呢，气场都一样啊，可我想说，这机盖内的气场，真的一样吗？
主驾驶开关有明显的松动
打开机油盖，我看到了积碳，不明白都是美孚1号，为啥我的GLK和E300没有任何积碳呢。
机器里面也有少量积碳，继续觉得费解。
刹车盘的磨损倒是挺符合5万公里左右的，奔驰，特别的费盘，2万公里就可见明显的磨损，别问我怎么知道的，我的GLK是全新车，用下来就这模样。
围着整车转悠里几圈，朋友在和车商胡侃，我虽然对大G这种越野车一窍不通，但我依旧查看了全车玻璃码，内饰，外观，全车钣金，后备箱，车身姿态，全车电器按钮，跪资查看底盘，机舱，座椅底部，脚垫下方钣金，等等我当时现场能看到的一切，并且拍摄了VIN码，留着后续查车用，我坚信，不论是什么车，不论你多么不懂，只要你用心去查看，去体会，你很快就会摸索到套路，运气好的话，只要一台车，你就可以了解这车的90%。下面先交代下这第一台车的摸索概况及问题。
这是一台2011年G55，表显里程5万多公里，全车钣金肉眼观摩良好，侧腰接缝平直，外观车感良好，简单来说就是给人的直觉很好(相信我，直觉在看车时起到的作用是巨大的），车头大灯呈现出6年车很自然的轻微老化状态，尾灯状态相同，车头前杠，机盖，轮眉和车顶正前方，有少量的高速石子弹点，状态也很自然合理，不做作，全车玻璃码一致。但这辆车，明显没有经过任何精洗，在加上地下展厅灯光亮度不足，此车总给人一种灰头土脸的感觉，根本没有百万大G该有的气场，提不起购买欲，导致我那土豪的朋友看车意愿锐减，唉，其实我想说，想要让车精神起来，还不就是大几百块的事嘛，所以说一般用户关注的点绝大多数还是很单纯的，我一边安抚朋友，一边继续看车，下面是初步问题列表，
1驾驶员座位底下灰尘严重，我怀疑使用环境曾经很恶劣，或者有越野史。
2天窗在开启时，后部上方会传来异响，这个问题后来发现是大G通病，请看全文。
3驾驶员侧电动窗按钮松动，后来依旧发现是通病。
4机油加注口有少量积碳，让我怀疑这是否是4S保养的全合成美孚1号。
5中控台喷洒了表板蜡，让我觉得恶心，让整车内饰感和气味成功的衰老了5岁，基于表板蜡的原因，导致我根本不信这车只有5万多公里，心里总觉得这是一台10万公里＋的车。
6底盘和机舱内依旧发现一些黄泥，基本确定这车至少有轻度越野史，或者恶劣环境使用史。
7接待我们的不是这台车目前的车商，这车的主人那天刚好不在，对这车很不了解，一问3不知，让人觉得略忐忑。
基于以上7点，双方互留了联系方式后，也没有聊价格我们就默默的离开了，第一次看车后觉得此车车况一般，回去象征性意义的用软件查了查，车鉴定那一周刚好奔驰数据维护，根本查不到，立即改用蚂蚁女王查车，30元一次，比车鉴定贵了15，当然了，都决定淘百万级车了，谁还会在乎15呢，这一查，还真有收获，比较意外的是，这车居然没调表，截止到最后一次保养到2016年4月，最后进厂里程50776公里，哎马，一共保养5次，差不多一年一次，一次一万公里，很规律且很少的用车记录， 这个记录还是比较亮眼的，当然，我们也查到一条维修记录，内容涉及到前后杠，雷达，拖车钩及更换油箱，我研究后觉得这个维修因该要和底盘处的泥有关，分析后觉得可能是在越野时下一个陡坡时蹭到了前后杠，和拖车钩，而且大G的油箱就在尾部，紧靠拖车钩，稍有不慎就会被捅到，从我个人感觉来说，这份记录还是比较令人满意的，毕竟除了前后杠，没有任何钣金记录，可见当时的维修范围是很有限的，至此，这台车就看到这里了，这第一台车，就给了我们很大的信息量，我们发现看越野车也没啥大不了的，多看些车，绝对会有更全的比较，我们当即决定，尽快在网上寻找更多车源，多看多比对，至少看足10台车，才决定入手那一台。
大约3天后，来自苏州的第二台大G，进入了我们的视野，这第二台车嘛，呵呵呵。。。。。。。（车行的环境当时忘记拍了，这第二台车只有一些关键的照片，有这些就够了）
打电话，约时间，简单说下车况，基本都是车棒，无事故，特别好之类，最后告知我们地点，我们屁颠屁颠的从南京驱车200公里抵达苏州，也是一家大车行，而且据接待我们的95后小伙子销售说，这是苏州最大的二手车行了，我们到了后，展厅位于3楼，开车爬了好高才上去，这次我兄弟还带了媳妇过来看看车，毕竟老婆大人还不知道这大G长什么样呢，抵达后告知，车不在这，要打电话叫过来，先说20分钟，最后我们等了1个小时，当时我就感觉很不爽，这TM很可能不是他们收的车啊，算鸟，本着不放过任何一台好车的原则，我们还是等吧，在等待的途中95后车商向我们提供了车鉴定的报告，也好省的我自己掏15块了，报告显示原厂保养记录只到2014年，有3年是没有报告的，其实这种报告就没什么意义了，3年，可以发生好多事情了，真的。终于等来了轰隆隆的大G，也是G55，声浪确实霸气，兄弟的老婆瞬间被点燃，哇塞，这车真帅啊云云，唉，女人啊，就是这么单纯，可耐。。。。车一停稳，老规矩，兄弟负责和车商胡侃，我负责看车，只听见兄弟的老婆很兴奋的在问车商，这车有没有倒车影像，有没有雷达之类，女士嘛，就知道关注这些，。。。。。
这台车嘛，外观打蜡挺亮的，展厅也很通透，这台G55，远看真的蛮帅气的，比第一台霸气多了，可惜没有当时远景照片，当时也没想写帖子分享，因为也不知道后续会看到这么多车，会看这么多有故事的车，但是重点部位，我还是拍了的，比如，我几乎第一眼就看到了这样的局面，实在是令人尴尬。
这是号称苏州最大二手车行的这台G55的主驾驶员座位底下，各位，真的好尴尬啊，尴尬癌都犯了
为了对比一下，这是第一台常州G55的座椅下面
再回到苏州这台，这是副驾驶地毯下面的铁皮部位，缝里面全是大颗粒泥沙
依旧是苏州这台的车内某个部位
苏州这台的后备箱
其实只需要上面几张图片，几乎可以立马判断，苏州这台G55是泡水车，那主驾驶座椅的线束，全是泥啊，太霸气了,说实话，我是一个不太懂越野车的人，但也只用了几分钟，就能判定这是一台座椅下面泡过水的车，至于是下雨泡的，还是越野泡的，这都已经不重要了，因为我们不会接受任何座椅下面泡过水的百万级2手车，所以，这第二台车看的特别的快，驱车3小时，等待一小时，看车3分钟，其实都不用3分钟，走向大G,拉开车门，趴到座位底下，拿出手机，被震惊，拍照，走人，其实也就30秒左右而已，真是白搭了半天时间和几百块路费啊。我当时呢实在觉得这么大的车行公然卖这种车，很是气愤，走的时候车商围过来问我车怎么样，我没憋住，说这车泡水了吧，结果4个人立马围住我，说我们怎么可能卖泡水车，你自己会不会看车云云。。。。。。。我当时一看这阵势，立马觉得不对，说也可能我看错了，我们还赶时间，拉着兄弟和他老婆，立马上车匆匆离开。
后来想想，还是自己年轻啊，何必憋不住呢，反正又不买这台车，就随便敷衍两句得了，说实话弄不好还要被打，简直吓尿，当天晚上，我正在和兄弟闲聊今天的看的这台车，苏州那95后车商居然发微信问我朋友，直接问我懂不懂车，会不会看车，居然被我猜到台词，车商说座椅底下是灰，不是泥，并且再次说到自己不会卖泡水车，可以去4S验车神马的。我当时气不打一处来，所以今天我要贴图，这对话记录，太让人无语了，我只想说，卖个2手车还能不能有点节操，哪怕留一丁点也好留着下次装逼用啊。。。。。
看到没，这位95后还在说呢，是灰尘，今天我把图都贴出来了，如果有哪位看官是做2手车的，或者比较懂大G的，也都可以帮着看看，这座椅底下的情况，是灰尘吗？可能吗？第一台G55那个才是灰尘，难道我连灰尘和泥沙分不清吗？这车我真敢买，你敢卖吗，真不怕我买完直接拉去鉴定然后打官司退1赔3吗？ 这台车，又一次提醒我国内2手车的黑啊，黑不见底，这部车的挂价118万，车商很聪明，挂的也没有低于市场价，免得用户看到低价车反而不敢买，车商的心黑着呢。苏州这个车行，我不曝光你，但愿你能好自为之，赚该赚的钱，如果搞这种泡水车，指不定哪一天，退1赔3的时候就来了，互联网时代，一切皆有可能，一年到头这么搞，真有一天接到法院的传票可别怪用户不友好，我就不信你们常年累月的遇不到一个狠茬。
这尴尬的第二台车，就到此为止了。
第三场看车，有了前两次的经验，我们的信心更足了，这次，我们目标直指上海吴中路，那里总共有9台G55车源，我们打算用一天全看了，考虑到全天看车注定是一场恶战，为了保证我俩的体能，兄弟调用了他爹的混动豪华旗舰雷克萨斯LS600H和司机一名，开始了这次往返520公里的看车之旅。
混动旗舰就是省油，随便怎么开，就是10点几个油，要知道，这车自重2.3吨，总功率327千瓦啊。
舒适的旅途，可保我精力充沛。
车内随时还有冰镇饮料供应，这种舒适度，让我怀疑干嘛要买大G这种开着不舒服的车，我想了想，可能土豪的世界就是米吃多了想吃糠吧。
这次我还带了漆膜仪，悲催的是，到了现场居然没电了，大写的尴尬，还好我犀利的眼神还在，依旧发现了后续车源的问题。
一不留神，写了这么多，不过故事却还没有结束，为了保护我的眼睛，这上集就先到这吧，想看宝马728发动机修复的朋友们不要着急，数百张高清大图正在整理中，大G说完了就是728，稍安勿躁，谢谢观看。
欢迎点击订阅我的羽毛的90万公里 我也不知道我下台车淘什么，有事欢迎骚扰我的个人微信号
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