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不知道大家有没有注意到，提起某个火箭时，我们大多会说是某系列运载火箭。运载二字，顾名思义，是说火箭是用来运送东西的。当然，火箭运送的可不是一般货物，而是卫星、航天飞船这样的航天器。那么，它们被放在了火箭的什么位置来运送的呢？
运载火箭运载的货物放在了哪里
在火箭的头部，有一个不太明显的货舱，火箭运送的货物，也就是火箭的有效载荷，都是存储在这里的。这个货舱叫做整流罩，也称为有效载荷整流罩，是有效载荷的保护罩，它的主要功能是为有效载荷提供一个相对封闭的适宜的环境，保护它们不受外界因素，尤其是起飞后遇到的高速气流、与大气层摩擦产生的高热以及噪声等的影响，安全穿越大气层。
长征三号丙运载火箭头部
一旦火箭冲出大气层，整流罩的任务就完成了，必须及时分离，以免影响到后续飞行，比如航天器入轨等。
火箭整流罩分离示意图
那么，整流罩长什么样？我们能从火箭上清楚的识别出来吗？
以长征2F载人火箭为例，它的有效载荷是神舟飞船。为了保证航天员的安全，在整流罩的上部还增加了逃逸系统结构，包括逃逸塔和上、下支撑机构及栅格翼等。因此，其整流罩壳体的结构也区别于非载人火箭，进行了相应的调整。
整流罩上部增加了逃逸系统结构
整流罩壳体从上到下由前锥段（包含球冠）、前柱段、后锥段、后柱段及倒锥段组成，前端装有逃逸塔，后端与仪器舱相连接。其中，前锥段、前柱段和后锥段又称为上部整流罩，它们与逃逸塔及飞船逃逸部分组成逃逸飞行器；后柱段和倒锥段称为下部整流罩，不参与逃逸飞行。
整流罩结构
除了水平方向的连接外，整流罩壳体纵向分为两个对称的半罩，通过纵向解锁机构，也就是连接-分离装置，连为整体。前锥段内表面上有3组支撑机构；前柱段外表面上分布了2个高空分离发动机和4个高空逃逸发动机，壳体上还开有1.21m²的全箭最大的舱口——航天员进出舱口。
整流罩壳体纵向分为两个对称的半罩
后锥段内表面上装了3组支撑机构和2套灭火装置，以防止逃逸分离过程中可能发生的火灾，而外表面上安装了4个栅格翼；倒锥段下部纵向分离面的两侧各装有8根分离弹簧组件。
由于整流罩结构复杂，受到的集中力大且作用点较多，所以壳体没有采用常用的蜂窝夹层结构，而是采用了桁条式或梁式的铝合金半硬壳铆接结构。同时，为了满足在整流罩分离前，卫星和载人飞船的通信需求，前锥段顶部的球冠材料采用了层压玻璃钢，前柱段、后锥段和后柱段也开了相应的玻璃钢透波窗口。
整流罩结构采用了桁条式或梁式的铝合金半硬壳铆接结构
此外，由于大气层气流的冲刷会在整流罩的外表面产生比较大的热量，因此需要做热防护。球冠部分采用的玻璃钢材料本身就是耐热材料，不需要更多的处理；而在锥段和柱段的外表面则要粘贴特制的软木进行防热。
天宫二号火箭整流罩残骸
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