汽车现在成为我们生活中的不可缺少的一份子，它在上班、自驾等等场景都会陪伴着你，它就和家人一样和你朝夕相处，时间长了它也会累，也需要好好的保养一番。我是逸车道的一名二手汽车检测师，今天我来给大家讲一下汽车保养方面的知识。
咱们首先需要知道一下什么是汽车保养，汽车保养：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
我们买汽车的时候就会听卖车的人说车多少多少公里要保养了，开几年又要保养了，在这就又出现两个知识点，保养就又分为大保养和小保养。小保养：一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。另一种保养就是大保养，大保养：是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养，同时对发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各个部件的检查与养护。
大保和小保都提到了机油，大家在选择机油的时候一定要根据自己用车的场景来决定，没有必要一度的追求高标号的机油，以下我来说一下一些机油标号。
冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。
下面我来说一下各个公里数阶段需要做的保养项目，因为你去保养有可能人家会连一些不需要保养的项目都给你做了最后你会多花不少钱。
以下是我给大家的一个建议公里数，结合实际情况，根据保养手册来做。
1-3万公里一般情况下只需要换机油，因为这个时期还处于车辆的青年期，各个零件都属于一个新的状态，一般情况下不需要进行更换。
3-4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门（根据保养手册更换火花塞）
4-6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片（刹车片根据实际情况更换，防冻液根据保养手册更换）
6-8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎（根据实际情况）
8-10万公里更换正时皮带、检查缸内是否有积碳（如果有才要清洗积碳）
还有一些保养的注意事项
1.防止小病大修，没病小修
在预约检测的时候某些修车行会把一些小问题夸大其词，把小毛病描述的非常严重让你更换一大套系统，在检测之前一定要明确车检测的地方，这时候你需要做一些功课，知道到底需要一些什么检测，做完检测之后一定看好检测单一一对正好，询问师傅这些项目这些项目维修的目的，这样可以最大限度在现场杜绝自己被“宰”。
2.注意好工时
在修车行业中工时费在收费中占比也很高，检测完一定要核算好每一项的工时费，避免一项的拆装都算入工时，一定不要让自己花冤枉钱。
汽车保养的步骤其实没有很复杂，但这里面的细节是需要大家提高警惕的。经常给自己的爱车进行“身体检查”，这样才可以保证汽车的正常行驶。
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