11月26日消息，新京报贝壳财经报道称，上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉正在对上海超级工厂项目（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。报告显示该项目总投资高达12亿元人民币，预计在12月动工，最快明年4月份完工。
据了解，该项目为原上海超级工厂的扩建项目，生产车型不会有新的变化，依旧主力生产Model 3、Model Y及衍生车型。特斯拉在环评报告中表示，已对该项目完成碳足迹和碳排放核酸。
目前，特斯拉上海超级工厂一共拥有整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房四大区域，月产能大约在4万辆左右，预计年产量能达到45万辆。产线优化项目建成后，特斯拉超级工厂将增加4000名员工，总数达到19000人，产能也有望得到大幅提升，提车指日可待。
很多人表示，限制特斯拉汽车销量增长的不是订单数量，而是产能。实际情况也确实如此，现在到官网订购特斯拉汽车，交付日期已推迟至2022年第一季度。此前有消息报道，美国特斯拉的交付日期还更晚，部分车型交付日期在明年8月份以后，意味着下单需要等10个月。
柏林超级工厂尚未正式投产之前，特斯拉汽车主要依靠上海超级工厂生产。每月仅4万辆的产能，还内同时负责国内还海外市场。特斯拉10月份批发销量达到54391辆，但国内销量仅13725辆，出口40666辆，这就是国内消费者提不到车原因之一。
特斯拉产能真的特别紧张，所以不得不疯狂砸钱建厂。据说柏林超级工厂有望在明年1月投产，而上海超级工厂第二阶段也将在明年4月份左右完工。届时，特斯拉的产能应该会有质的提升，能大幅缩短客户交付日期。
不过也别高兴地太快，产能跟上了但全球芯片短缺影响还未过去，特斯拉目前也同样遭受该影响。所以，特斯拉想要提高产量不是简单建厂就足够，保证供应链稳定也同样重要，希望特斯拉能稳住，大家也能早日提车。
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