观致5最近出现在车市新闻中,应该是某个城市大批量的观致5联动云汽车在对外出售。随着宝能汽车停产,随着一大批观致5联动云汽车被出售,作为曾经奇瑞汽车的高端,也是中国自主汽车品牌品质最佳的SUV车型之一,观致5在中国市场,似乎要彻底的落下帷幕了。

在瑞虎8风生水起,捷途系列一路捷途,包括星途汽车的系列车型,也在慢慢发力的时候,观致5的现状,实在让人有些唏嘘。一代神车观致5,或是生不逢时,但已然英雄迟暮。

观致5平凡但很低调(奇瑞观致5是生不逢时)(1)

虽然已经谢幕,但是以现在的审美来看,观致5的造型,还是经得起品味的。大气的前脸,厚重的车身线条,各个视野角度,观致5看起来都很协调。如果单纯以颜值来评价,观致5应该是可以得高分的。

观致5平凡但很低调(奇瑞观致5是生不逢时)(2)

就目前来看,观致5的侧面线条,依然是非常独特的,有厚度,有质感,关键是纯粹的原创要素。把观致5放在再多SUV车型中,其辨识度,依然的非常清晰。观致汽车当年的原创精神,值得尊敬。

观致5平凡但很低调(奇瑞观致5是生不逢时)(3)

前脸确实大气,但是观致5的尾部造型,似乎存在一些争议。过于圆润的造型,少了一些力量感,尾灯设计很独特,现在看来,接受度还是不高。但是大家关注观致车型的,更多是品质,所以,这个尾部的瑕疵,似乎是瑕不掩瑜。

观致5平凡但很低调(奇瑞观致5是生不逢时)(4)

外观整体造型,似乎没有太多值得挑剔的,打开观致5车门,整个内饰设计,是浓郁的德系风格。观致汽车在设计上,得过欧洲的红点大奖,可能和偏于欧洲汽车的设计理念,也有很大关系。

现在来看,这个内饰似乎太过于中庸,不过对比德系车型,也在正常的审美范围。值得称道的,是装配工艺的精致程度,不要说对比自主品牌,就是和同级别的德系车比较,似乎也是好不逊色的。

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品质上,敢直接对标合资车型,这是观致汽车最为骄傲的地方,所以导致观致5上市时,最高售价,直接超过15万。现在看来,国产车售价超过15万已经很普遍,但在观致5上市的时间段,超过十万的国产车,销售已经很难,观致5超过十五万的售价,显然就是个另类的存在。其结果,可想而知了。

观致5的操控和口碑都非常不错,在芜湖市,街头能见度也非常之多。但是在全国的销量,只能用惨淡来形容。有价格的因素,也有品牌本身的影响力和销售网点太少的原因。观致被宝能收购之后,观致5被宝能大批量的投入到联动云中,这似乎对观致5又一个致命的打击。

本来非常不错的高品质形象,一下就沦为用于租赁的联动云,其产品形象可想而知。随着很多联动云的观致5被集中拍卖,一代神车观致5,应该就慢慢的淡出大家的视线了。

是生不逢时,还是英雄迟暮,作为中国自主高品质的代表车型,观致5只能是成为历史了,有些可惜,也只能唏嘘。

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