从来没有见过这么“嚣张”的车企——长城旗下坦克！从3月份的凡尔赛式“营销”——因订单过于火爆，暂停接单。结果恢复了没几天，就在本月，坦克又再度宣布暂停接单，原因还是那个，订单过于火爆，生产不出来啊！
说到底人们想要买一台坦克300，无非是看中了TA的非承载式车身，还有那越野不能或缺的差速锁，还有那方方正正的盒子造型。而这些，四门版本的福特Bronco当然也都具备（原来还有人说坦克300就是模仿福特Bronco）。
外观上必然是方正造型搭配圆形头灯，这就是硬派复古越野车的既视感。而福特也绝对是简单粗暴，BRONCO的logo横在进气格栅处，一眼就能看出来Ta的身份归属。
到了夏天，最酷的一种炫耀方式，就是把越野车的顶棚摘下来。所以福特Bronco直接就给你做成了可拆卸的硬顶设计，搭配上外挂备胎、黑色外抛轮拱，就这装备，出去上哪儿不都是最拉风的仔。
内饰上TA也很方正，这当然营造出了整体非常粗犷的氛围。不过你一定要想好，这样的享受仅限于视觉，坐进去都不太舒服。
配置倒是不低，新车提供了G.O.A.T地形管理系统，提供Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬共计7种驾驶模式。还可选装福特智行驾驶辅助系统、60度全景影像可视系统等。
以上这些，都不是重点，对一台硬派越野车来说，到底能不能撒欢，有两个重点。第一就是Ta的发动机，2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机以及2.7T V6发动机可选，前者最大功率270马力，最大扭矩420N·m；后者最大功率310马力，最大扭矩542N·m。第二个重点则是TA的通过性，高强度钢框架非承载车身打造，离地间隙最大可达294mm，纵向通过角最大29度，离去角37.2度，涉水深度最深可达850mm，这数据看着还真不错呢。
鬼斗车观点：TA的价格一定会比坦克300贵，可贵也有贵的道理。TA能够选装半主动式液压防倾杆断开功能，功能就是当车辆经过交叉轴时，可自动断开防倾杆，并随时随地重新连接，满足不同路况需求。这一点，TA就很值得买对吗？
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