掌上春城讯位于呈贡白龙潭旁边的昆明南站，目前尚未实现高铁乘客就近乘坐长途班车的便利。云南省环境科学学会公布的《昆明新火车南站综合枢纽汽车客运服务中心建设项目环境影响报告表》（简称报告）显示：昆明南站东广场东侧拟建一个占地46.2亩的长途汽车客运站，还将配建一座人行天桥与昆明南站衔接。
10月26日，昆明新南站交通产业开发有限公司负责人介绍，新长途汽车站临时站预计明年7月运行，正式站房2020年年底启用。
昆明南站新汽车客运站效果图
将建连廊与高铁站相连
昆明南站年规划吞吐旅客量4000万人次，目前，已与城市地铁、公交、出租车实现就近换乘。而长途汽车的换乘，还需前往昆明五大客运站。从昆明南站到最近的南部客运站，坐地铁前往需35分钟；到最远的西北部汽车站，地铁转公交，需至少2小时。
在昆明南站东广场站东路的东侧与白龙潭山之间，有一块46.2亩的土地，上面建有昆明南站汽车客运中心，售票厅出售省内东南、南部班线车车票。在售票厅南侧是一个早就支起来的钢架群。
临时站房拆除后将建正式主站房
据昆明新南站交通产业开发有限公司负责人介绍，目前客运中心所在位置将建设主站房，为了让目前客运中心的业务不中断，将在已经支起钢架群的位置建设临时站房，预计明年7月把目前客运中心的业务搬过去。同时，在昆明南站东广场与客运中心之间建设一座遮风挡雨的连廊，跨越站东路，设置提升式电梯和自动扶梯，方便乘客无缝对接高铁站和长途汽车站。
如果明年7月搬迁结束，再拆除目前的客运中心进行主站房建设，一期工程——主站房是一栋5层楼、24米高的大厅式建筑，二期工程则是由一栋地上8层(高36米)高层双子塔楼配套用房组成。主站房预计2020年年底建成启用。
目前该项目已经取得前期各项批复，待建设部门批准，预计年底开工。
从昆明南站最高层俯视，施工地块正在建钢架群部分
暂定设置南部长途班线
据环评报告称，客运站建成后，将设置昆明至景洪、普洱、宁洱、墨江、勐海、勐腊、孟连，昆明至西盟、澜沧、丫口、玉溪、大姚、楚雄，昆明至南华、姚安、攀枝花、元谋、永仁、安宁、禄劝，以及昆明至武定的直达长途班车。
据记者体验，乘高铁抵达昆明南站的乘客，要前往云南南部，目前需乘坐地铁向北到南部汽车站购票乘车，这一去一回，耽误至少1.5个小时，但走的都是重复路，在即将新建的南站汽车客运站乘车，这1.5小时就已经到达玉溪了。而从昆明南站前往西北部客运站的乘客，地铁转公交至少2小时，而在新建站上车，从黄马高速呈贡南驶入，经昆玉、滇中环线高速公路等，到达滇西北的各个城市，时间基本在2-3小时。
据悉，主站房2020年年底建成启用后，实际能够运行哪些班车线路，还需省运管局批准。
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