本田在中国的“失速门”事件，近期引起部分车主和行业人士的关注，但在不少人还在“等待”事件持续发酵的时候，“官宣”立马就来了。
昨日，广汽本田宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》相关要求，已向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222,674辆。
广汽本田表示，雅阁此次召回的原因是，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时，有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。广汽本田表示，将为在召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。
一天之后，东风本田也迅即于今天发出召回公告，自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计29,297辆。而东风本田对待涉及召回车型的处理办法，也与广汽本田完全一样。
对于涉及产品问题的召回事件，坦白说，很多人是抱着“吃瓜”群众的心态。但这一次，在“失速门”事件上，本田中国，或者说广汽本田和东风本田两家本田系车企，没有给“吃瓜”群众任何“期待”，快速舆情监测、快速找到问题症结、快速召回流程备案处理、快速发布召回公告……从目前情况看，广汽本田和东风本田的此次召回，反倒成为今年以来两家本田系车企，在中国市场如何能够做到逆势上扬的“成功基因”解读，这也许，倒真是两家企业完全没有想到的。
对于本田系两家车企快速处理此次“失速门”，网上车市也忍不住点个赞。相对于某些品牌在中国出现产品问题而在召回问题上遮遮掩掩、欲说还休、耍赖使泼等等的丑陋行径，这，无疑是一个巨大的进步。
网上车市一直认为，任何一个汽车企业谋求在中国市场取得成功，除了你有竞争力的产品之外，你对中国市场的了解，对中国消费者的所思所想，对中国消费者的尊重，也是必要的条件。我们很欣喜地看到，很多汽车品牌在中国市场的运营，总体上都越来越成熟，比如说奔驰，比如说本田。
而市场销量，也可以验证这一点。自去年以来，中国车市的寒冷，让如今处于酷热“秋老虎”之下的人，都可以打个寒战。但恰恰就是本田，却可以在这个寒冷的市场，取得让人瞠目结舌的销量增长。
本田中国日前发布的数据显示，今年7月份，本田在中国的终端销量为115,950辆，同比增长9.4%，刷新了其历年来7月份单月终端销量的最好成绩。其中，东风本田7月份终端销量达到60,390辆，同比增长17.6%，前7个月终端累计销量425,194辆，同比增长31.7%。
“今年以来车市总体悲观、下滑，但本田系两大车企尤其是东风本田却在中国市场逆势上扬，是有深刻原因的，除了产品的竞争力之外，对于中国市场的快速响应，对于中国市场的敬畏感，对于中国消费者的重视程度，都是本田在中国市场取得成功的重要保证。”行业分析人士向网上车市这样表示。
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