日产途乐，这款在越野圈内几乎无人不知无人不晓的大型硬派越野车，在几年前凭借极高的性价比以及稳定的质量和性能，长期霸占进口越野车销量榜的前几位。可惜的是由于国六政策的实行，未能满足排放标准的它，只能黯然离场。但好消息是，新款途乐即将登陆中国市场，更重要的是之前日产途乐是以平行进口的身份开售，大多为中东版本且不符合国六排放标准，因此有不少地区上不了牌。而这次登陆中国市场的为北美版途乐，并符合国六B排放标准，而这也意味着新车在一线城市也能上牌了。
虽说是新车，但其实与之前的平行进口版售卖的途乐在外观设计上基本一样，前脸部分，新车依旧是倒梯形的进气格栅加亮色的饰条点缀，两侧则搭配全新的LED的大灯组，辨识度更高。车身的侧面基本上延续了以往的设计，为经典的方正造型，搭配上运动轮毂，进一步凸显运动气息，尾灯和前大灯保持了一致性，并通过一根熏黑饰条将两侧灯组相连接，层次感更为丰富。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，所以它的空间表现完全不用担心，尤其是头部空间，得益于1925mm的车身高度，哪怕你有着异于常人的身高体重也丝毫不用担心空间问题。以往的途乐在配置方面相对来说比较落后，而此次引进的北美版配置相对比较丰富，中控台集成了12.3英寸的悬浮式大屏以及手机无线充电、CarPlay 、车载wifi、智能语音识别等功能。配合大面积缝线、钢琴烤漆和皮质包裹，令车内的档次感有了很大程度的提升。至于动力方面，目前引进国内的首批车型均搭载5.6L V8发动机，最大功率400马力，峰值扭矩为560牛·米。那么问题就来了，这款“沙漠王子”的用车成本表现如何呢？今天我们就结合它的保险、保养以及油耗方面进行分析。
预售价80万，每年保险2万多？日产这次只引进了一款配置车型，首批到达国内的是“无敌舰队旗舰版”（北美在售途乐最新款），预售价80万起，将在9月前实车交付。因为车价和保险费用直接挂钩，这个价格与未来正式上市时也不会有较大差距，所以我们以这款车型作为保险费用的计算对象。
在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，“无敌舰队旗舰版”的首年保费经过计算约为27277元。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，三年保险费用总成本大约为68191元，平均一年约22730元，平均每月为1894元。（以上保险费用是在日产官网上计算得到，保费可能会因为保险公司的不同而有差异）
加全合成机油，每年保养要花6千多由于日产途乐刚刚出预售价，因此并没有太多关于保养方面的详细信息。不过我们可以用老款的保养情况进行一番推测，毕竟同样都用的是5.6L V8的动力总成，在动力一致的情况下，新车又没有太大的变化，所以我们预估它们的保养情况不会有太大差异。
与大多数车型一样，老款途乐每5000公里要更换机油、机滤(1596元)，两万公里需更换机油、机滤、空滤、空调滤(2199元)。四万公里要换机油、机滤、空滤、空调滤、刹车油(2677元)。不过可能由于途乐保有量的缘故，去4S店保养之前，消费者需要提前预约，防止造成车辆进店因材料不全而不能进行保养。另外在保养周期方面，官方指定的保养周期为5000公里一次，不过在首保之后，如果加钱使用美孚的0W-40全合成机油，10000公里一保也行，这样下来保养频率更低一些。因此以一般家庭三年行驶6万公里的周期计算下来，日产途乐所需的保养费用约18289元，平均每年6096元左右。
每月油费超2500元，三年能买个紧凑级轿车？
油耗在用车成本支出中占据很大的一部分，为了方便计算，我们以NEDC综合油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。据了解，日产途乐5.6LNEDC综合油耗为15.6L/100km，燃油方面，途乐需要加注95号汽油，当前的价格在9.93元/L。我们按照家用车三年行驶60000公里来进行计算，新款日产途乐每年的需要油费30981元，平均每个月大概需要2581元左右。
总结我们将预估的保费、保养费和油耗费用结合，可以得到途乐“无敌舰队旗舰版”三年的用车成本大概在179423元左右，平均每年就是59807，平均到每个月就是4983元。可以看见，由于油价的上涨，养一台途乐将在燃油费用上付出较大的代价。
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