今儿跟着检测师要检测的是一辆2014款 马自达CX-5 2.0L 自动两驱都市型。新车售价19.38万，二手车价格在9.6-11.2左右。
虽然是小众车，但马自达偏执的造车理念，成就了独有的技术，并没有一味迎合消费者所谓的大空间、舒适和小排量涡轮增压的盲目追求，追求车随意动，人马一体，让城市成为你的游乐场。
外观不容置疑，好多人都是冲着外观买的，马自达魂动设计很漂亮，颜值抗打，车身线条流畅，蜂窝式中网更突显运动气息，又不失大气沉稳，很符合年轻人的审美，白色的车漆看起来还很新，从外观辨别完全看不出二手车的样子。不过还是有槽点的，很多车主反映车漆比较薄，高速上飞个小石子都容易露底漆，所以在购买二手车的时候要还是原车漆，那特别恭喜你了，不得不说，经过漆膜仪的亲吻这辆就是原车漆无疑了。
这么漂亮的外观竟然配个卤素灯，跑夜车的时候普通灯光完全不够用，远光的话勉勉强强，买了二手车的朋友先自行体会一下，如有需要，可以考虑升级灯光。
真正的双边双出排气管，以豹为设计灵魂，所以不管是车顶部还是尾部或两侧都有向里收的趋势，静态都有蓄势待发的英姿。
仪表盘简单大气，一目了然，表显里程8.14万公里，黑底白字的辨识度很高。
内饰方面大面积使用软性材料，整体设计简单，试了一下各个功能键位设置合理且按键均正常，阻尼适中，操作方便。
作为一部紧凑型SUV，CX-5在空间的表现上还是比较宽敞舒适的，座椅软硬适中，驾驶位还好，后排靠背有点直，长时间坐肯定容易累。后排空间在满载的情况下也没有压抑感，后备箱平整且宽大，不过因为全尺寸备胎的原因，备胎盖会高出后备箱平面，不过不用担心一家三口或者一家四口的需求基本妥妥满足，储物空间也完全够用的。座椅有轻微磨损，不过还能感受出原车主使用的很在意。
超控好，底盘稳定性好，创驰蓝天发动机和6AT变速箱调校匹配好，日常行车不用说了，高速行车稳定，安全配置从入门级到顶配都没有简配，绝对良心，全尺寸备胎同级别车也很少见。不足之处避震弹簧偏硬，原车胎胎噪比较大，发动机噪音大，整车隔音效果一般。
经检测排除了事故车、泡水车和火烧车的可能，左后门风窗玻璃被更换过，从图片可以看出，玻璃的出厂日期和玻璃生产厂家与原车自带的玻璃不符，不过不影响使用和驾驶。
总体来说马自达CX-5是一辆好车，当然“人无完人，车无完车”，很多问题都属于小毛病，如果能够接受这些小不足的话，就不要再纠结了。
