在中国，我想绝大多数普通百姓最不想听见的消息就是房价又涨了、油价又升了...
那么如何选择一辆经济省油的车呢？当然新能源汽车的兴起给我们提供了更多的选择，但很多观念比较传统的老司机仍然将汽油版车型当成首选，教授今天就来介绍几款同级中最省油的SUV，一起来看看吧：
1.5L 手动挡 5.5L/100km
1.5L 自动挡 6.8L/100km
劲客的表现和教授印象当中的日产车完全一致，容易上手，基本上不需要适应的过程，油门踏板设定灵敏，刹车调教得对堵车路况很友好，走走停停不会烦心。另外1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱匹配程度相当高，不需要很高的转速就能获得不错的动力响应，对于节油性有着很大的帮助。
只不过车子底盘表现得比较单薄，转向比较模糊，当然对于小型SUV而言谈操控有点苛刻了，其次劲客的配置也没有太多亮点，全系没有全景天窗、低配鼓刹也遭到不少人吐槽。不过在教授看来只要空间满意、动力够用、油耗表现好不就可以了吗？
2.0L 自动挡 8.1L/100km
2.5L 自动挡 8.7L/100km
相信马自达CX-4面世后很多人被它轿跑风格的车身设计所迷倒，它采用了家族化的魂动设计，十分动感耐看。
更为关键的是，在创驰蓝天技术的加持下，它的发动机、变速箱以及底盘都进行了优化设计，动力方面2.0L/2.5L自然吸气发动机搭档聪明的6AT变速箱，换挡逻辑清晰之外换挡速度也是干脆利落，做到了动力充足、节油性强。再加上同级中数一数二的操控乐趣，在这个价位中你基本上很难找出能与之匹敌的对手。话说回来，如果非要找出它的不足之处，应该要算并不宽敞的后排空间吧。
2.0T 自动挡 9.2L/100km
作为一款热门的中型SUV，途观L内外设计沉稳大气，做工足够精细，而且有着充裕的乘坐空间以及丰富的储物空间。在动力方面使用了2.0T发动机配合大众拿手的7速湿式双离合变速箱，不仅动力储备充足且输出高效，在发动机处于1500rpm时便可输出最大扭矩350N·m，燃油经济性在同级中也很可观。除此之外它那扎实的底盘也会给你带来踏实的乘坐感受。
不过你要注意的是低速时的动力衔接不是非常顺畅，对舒适性有一定的影响。但在这个价位，你如果想要一款兼得驾驶品质与实用性能的SUV，我觉得途观L一定在推荐名单之列。
结语：其实不少消费者面临着油价高、买车贵的尴尬处境，而以上三款SUV不仅燃油经济性表现出色，且综合性价比也很高，教授认为都是同级中的上乘选择，当然也有文中所说的一些不足之处需要注意一下，好啦，各位还有什么问题欢迎来留言哦！
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