前两天刚刚发布了4月份的摩托榜单总结,小马哥当时就曾说过今年明显感觉到巡航车的崛起了,而1~2万则是受众最广的一个价格区间了,本期小马哥就准备聊一聊这个价格区间的巡航车,同样是老规矩选取此价位中的18款车型作为数据对比,而本期的主角则是正压在2万这条线上的香帅苍云300

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(1)

不知道有多少小伙伴跟我一样,在第一次看到香帅苍云这个名字时,脑海里浮现出来的画面都是剑三里面英姿飒爽的盾娘呢~

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(2)

等真正观摩了苍云300的外观之后,emmm怎么感觉有那么浓重的CM300猥琐味儿呢?当然由于本田CM300的售价是35200所以不在今天的数据对比中,不过还是可以贴一张两车之间的对比图给大家看看

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(3)

两款车的后半身确实相似度蛮高的,但是明显苍云的前端给人的感觉更雄厚威武一些,那宽大的水箱还别说挺像盾娘手中的大盾的!言归正传,既然先聊了苍云的外观,那我们就直接上苍云和其他17款巡航车型的颜值对比图吧

颜值对比

老规矩18款同级别车型侧面棚拍对比图直接放给大家,免费的赞和关注大家点上一波

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(4)

为了避免“背影杀”,小马哥又为大家准备了一组链条侧的斜角对比图,这个角度能够让小伙伴们更加清晰的了解每款车型的前脸以及水箱位置的样貌

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(5)

萝卜白菜各有所爱,每个人的审美标准都不一样,所以对于外观这里小马哥就节省一点溢美之词吧,留下更多的时间让大家自己去看和评判吧。

动力对比

相信很多人选择巡航车型除了看中它的颜值以外,更多的可能也是贪恋它的舒适性,至于动力方面可能真不是大家特别在意的点,尤其是对于2万以内的这个价位。但不在意不代表它就不重要,所以为了更直观的让大家了解以上18款车型的动力情况,小马哥又准备了动力数值对比表

(老规矩黑色字体为官方发布数据,红色字体为民间数据,基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的小马哥会选取民间数据,否则还是以官方数据为准,免得被发律师函)

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(6)

通过动力对比表可以看出,苍云凭借着其300排量的优势确实能够做到碾压全场的局面,也因为大多车型的排量都偏小,所以零百加速的数据就不放出来了,因为排量越小受地形、驾驶员体重和天气影响越大,小排量摩托车如果不是放到同场进行对比得出来的数据,实际上的参考价值并不大。

苍云比较有意思的是最新推出的三款车型的动力参数都不一样,甚至300S的实际排量是248cc的!三个版本的动力对比我也给大家准备出来,方便大家进一步了解

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(7)

苍云在动力方面的优势除了排量以外,还有一条比较突出的点就是直列的双缸水冷发动机了,毕竟这个价位的巡航车大部分都还是风冷或者油冷的发动机呢!动力简单聊这么多,接下来我们看看以上18款车型的尺寸情况吧

尺寸对比

香帅苍云的三个版本的尺寸参数除了宽度略有差异以外,其他参数都是完全相同的,所以就不单独拿出来做对比了,只针对以上18款车型进行尺寸对比

(老规矩黑色字体为官方发布数据,红色字体为民间数据,基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的小马哥会选取民间数据,否则还是以官方数据为准,免得被发律师函)

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(8)

巡航之间的轴距差异应该是其他几类车型中最大的了,最小的豪天铁王者的轴距都压到了1350mm,而最大的轴距像大地鹰王DD这种都已经干到了1656mm,当然轴距这项参数并不能证明车的好坏,它的作用之一就是能用来判断车型的操控偏向,理论上轴距越大的高速越稳定,轴距越小的操控越灵活。

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(9)

通过座高对比参数来看,确实也能侧面反应出巡航的座高普遍都是偏低的,也可以说是最不考验腿长的车型了,管是680mm的座高的车型就有好几款,像苍云698mm的座高也只能算是中等偏矮的座高了,但尽管如此依然是非常亲民的座高了

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(10)

续航数据特殊说明一下:续航油耗虽说跟车本身的各项参数也有关系,但关系更大的其实是骑士的驾驶习惯,就喜欢油门拉满的那样去骑的油耗肯定就要比佛系慢悠悠骑的人高很多,所以表里续航里程就是一个参考值,之前文章里有带蓝色字体的油耗那个是我在某熊app上找的车主分享的平均,所以个人感觉还是挺权威的,但是呢因为都是日常骑行,大家也不是很注意,所以油耗都比极限情况下高很多,也因此导致很多人的不认同!今天这期我是以排量大小作为衡量标准自己估的油耗,只能说我尽力了,真没办法了。反正您别杠,杠就是我得错,您消消气儿。

配置对比

巡航车型配置对比会比其他车型多一项大家能猜到是什么吗?除了大家关注的核心较多就是车架、发动机、减震、制动配置等,还有一项是巡航车的选配就是皮带传动,除了踏板车型以外采用皮带传动方式最多的就是巡航车型了,所以今天的配置对比表中小马哥也加上了传动方式的对比列。如果官方没有标注的小马哥就空着了,字有点多大家可以保存本地然后放大了看

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(11)

其实绝大部分中高价位的巡航车都有皮带传动的“选装包”基本加个一两千块钱左右就能上皮带版本了, 像苍云也是一样只有MAX版本才有皮带传动

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(12)

本期的巡航对比到这里就差不多了,至于为什么没有像往期那样对苍云300的配置情况进行详细的拆解,也是觉得苍云300刚刚上市,口碑和品控情况都还未知,不想做过多的渲染以免误导大家,还是等苍云开始陆续交车了,市场有足够多的反馈了再详细讲讲也不迟,换而言之就是小马哥并不是很建议大家现在买它,或者说买它不如看看苍云500呢!明天小马哥会把苍云500的对比也弄出来,到时候小伙伴们也可以再看看。

太子巡航300横评(18款两万以内巡航比)(13)

好了本期分享就到这里了,因为都是用零碎的业余时间在创作,所以更新速度会很慢,感谢关注了小马哥的兄弟一直以来的支持,也希望看到这里的朋友能动动小手点个关注,这对我来说真的很重要。谢谢大家了

,