电子手刹由电子控制方式实现停车制动技术其工作原理与机械式手刹相同均通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到控制停车制动只过控制方式从之前机械式手刹拉杆变成电子按钮现代汽车对于机械控制电子化运用已经越来越广泛有些车主朋友们用习惯机械手刹对于突然起来电子手刹解今天编给大家分享电子手刹怎么坡道起步方法
半坡暂时停车时拉电子手刹当你需要再次前行时踩脚刹挂D档要松开电子手刹然后松开脚刹车子还有电子手刹制动会后溜然后慢慢加油记得把握慢慢加油力度这样车子才会往前急冲当转速达到定时车子产生前行力度会冲破电子手刹限制慢慢往前爬行如果坡度较陡较长遇中途需要临时刹车停止记得拉电子手刹再次前行时重复操作即可
传统手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练油门、离合配合来舒畅起步而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确驻车力在起动时驻车控制单元通过离合器距离传感器离合器捏合速度传感器油门踏板传感器等提供信息通过计算当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动从而使汽车能够平稳起步
这配置对于那些经常在城市里走走停停车主来说确实实用同时也减大家由于麻痹大意造成些必要事故
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