我一发小的父亲,在14年的时候,花了近14万,买了一台当时最低配的哈弗H6,最近因为出了点事故,所以卖掉了那台5年车龄的老款哈弗H6,而在最近又入手了这辆哈弗最低配的M6车型,这辆车市场优惠后裸车价格只有6万多一点点,而更有趣的是,他告诉我们,这辆M6开起来的感觉和他的老H6感觉没有什么变化,整体感受十分相似,这辆M6到底怎么样呢?往下看:,我来为大家讲解一下关于哈弗m6和老款h6对比?跟着小编一起来看一看吧!

哈弗m6和老款h6对比(换了6万出头的哈弗M6)

哈弗m6和老款h6对比

我一发小的父亲,在14年的时候,花了近14万,买了一台当时最低配的哈弗H6,最近因为出了点事故,所以卖掉了那台5年车龄的老款哈弗H6,而在最近又入手了这辆哈弗最低配的M6车型,这辆车市场优惠后裸车价格只有6万多一点点,而更有趣的是,他告诉我们,这辆M6开起来的感觉和他的老H6感觉没有什么变化,整体感受十分相似,这辆M6到底怎么样呢?往下看:

车子长宽高尺寸:4649mm,1830mm,1705mm,轴距为2680mm。

外观相对于老款车型,变化还是挺大的,但是这也就是他和老款变化最大的地方,按车主的话说,就是这辆M6看起来更年轻更运动,看起来更修长有商务感。

前脸的进气格栅搭配运动的包围设计,是让人觉得他变时尚运动的原因,而且最低配大灯也有透镜,以及轮圈都是17寸,很厚道。自己洗车搞套好工具和洗车液更实用。

车内和当时的老H6也是完全一样的设计,甚至细节设计,还有做工用料都没什么变化,而且作为最低配车型,像是中控屏,多功能方向盘,这些体现档次感的东西他都有,全系标配车身稳定控制,无钥匙启动和进入都是标配,很厚道,只是最低配没有胎压显示。车里加个手机支架更实用。

最低配车型座椅使用的织物材质,不像当时老H6最低配也是皮革材质,毕竟价格有差距,不过坐起来的舒适度不错,还有第二排的靠背调节,很实用,乘坐空间也是十分出色,185cm乘客做后排,腿部还有2拳多的空间,出色。

尾箱常规容积808升,最大容积2010升,十分夸张的空间表现。

动力方面,这辆车使用的就是长城自家的GW4G系列的1.5T涡轮增压发动机,没错,就是老款H6使用的那台,参数都没有变化,还是150匹,最大扭矩210牛米,最低配车型搭载的也还是那台6速手动变速箱,发动机的涡轮介入转速为2200转,实际在2500以后才会有明显的动力爆发,开起来无论是动力输出的感觉,还是变速箱的换挡手感,和老款H6都没有任何区别,也就是新车还没有磨合,顺滑程度不如他那台老车,这台车的车重也在1.58吨左右,零百加速时间也确实和老款差不多,在11秒多,综合油耗8.3升,都差不多。

悬架,这辆M6的底盘悬架设计,和当时的14款H6也是一样的,前麦弗逊后双横臂独立悬架,日常开起来调教完全偏重于舒适性,对于路面的颠簸处理得十分到位,甚至还有着不错的厚重感,而且惊喜的是,虽然价格便宜了,都是NVH控制还是M6更好一些,让它开起来还有那么些高级感,这个价格的车说高级感,有点奢侈了,只是悬架对于车身侧倾的控制还是一般般,毕竟就是完全的家用车定位。

最后总结:这辆车为什么很值得推荐,相对于老款车型,只是外观有了变化,而内饰的配置和档次感,都不输当年十几万的时候,空间大的让人惊喜,尾箱也是特别的大,动力系统开惯了也够用了,油耗不高,在8.3升左右,悬架隔音好,滤震性出色,还有不小的市场优惠,6万多一点点,连桑塔纳都买不到,让他的性价比很高。

6万的购车预算,你会买这辆最低配M6,还是二手桑塔纳呢?