今年5至8月，我国空间站第二和第三个舱段“问天”号、“梦天”号就要发射升空，与“天和”核心舱进行模块化对接，完成一期工程建设。空间站模块化的概念，最早是苏联第三代空间站“和平”号提出的，而从舱段外形和布局来看，我国“天宫”又与“和平”号十分相似，因此有观点认为我们的空间站其实就是“和平”号的翻版，事实上真的这样吗？
和平号空间站
一期工程完成之后的天宫空间站
首先，“和平”号给人的感觉非常杂乱，这主要是它几乎每个舱段都自带太阳能电池板，还有一些散热板，随着舱段的对接，各个方向都有，张牙舞爪的，这带来了一个非常严重的问题，那就是太阳能电池板互相遮挡，严重影响发电效率。而且这些太阳能电池板非常容易碰撞，美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机与“和平”号对接的时候，就曾与空间站的太阳能电池板发生过碰撞。
和平号的太阳翼太乱了
仅一个舱段就这么乱
而我们的“天宫”空间站一开始就非常注意这个问题，在“问天”号和“梦天”号对接上来之后，“天和”核心舱的太阳能电池板会移到两个实验舱的末端，和它们自带的超级巨大的太阳能电池板组合在一起，而且还可以随着空间站运行位置和阳光照射方向，进行三个自由度的转动，彻底解决了互相遮挡的问题。
厉害了，还可以这样转动
其次，“和平”号空间站的第一个扩展舱段“量子1号”，是直接对接在核心舱的尾部的，而第二、三个扩展舱段“量子2号”和“晶体”号，则是垂直于空间站的轴线进行对接的，直到“光谱”号对接的时候，才将“晶体”号去掉散热板，移至侧面对接口，尔后的“自然”号则是直接对接在侧面。对接过程非常复杂，曾多次将空间站搞翻。
和平号核心舱
增加量子1号舱之后
增加量子2号舱之后
增加晶体舱之后
增加美国光谱舱之后
增加美国自然舱之后
而我国空间站的2个扩展舱段，先都是轴向对接核心舱，以减少对组合体的干扰，然后再通过转位机械臂，转移至侧面两个对接口，空出的轴向对接口，可以再连接一个核心舱，开始空间站的二期工程。
我们的实验舱转位方式
天宫空间站二期和三期工程
第三，虽然我国空间站的核心舱与“和平”号的类似，都是由大柱段、小柱段和节点舱组成，但在节点舱，我们设置了一个出舱口，在“问天”实验舱投入使用之后，那里还会有一个更专业的出舱口。
咱们节点舱的出舱口
问天实验舱的出舱口
从“和平”号开始，美俄就已经在空间站开始深度合作了，比如“光谱”号遥感舱和“自然”号地球观测舱，其实就是美国出资，由俄罗斯建造和发射的，这与后来国际空间站第一个舱段“曙光”号一样。不仅如此，NASA还为“和平”号空间站提供了一个对接舱，专门用于与航天飞机对接。
美国航天飞机曾3次对接和平号
当然，将来我们也要走这一步，进行国际合作，甚至可以容纳外国的舱段，比如可能在二期、三期工程出现的意大利舱段，以及俄罗斯与国际空间站分家之后，万一自己建不了ROSS极轨服务站，让我们接纳它，也是一个可能的选择。当然，俄罗斯的舱段想要对接到“天宫”上来，需要解决对接口兼容和变轨燃料供应等等一系列非常复杂的问题。
俄罗斯舱段告别国际空间站效果图
第五，我们的空间站上，有2个可7自由度可爬行的机械臂，和1个转位机械臂，负责辅助航天员出舱、平时空间站外部的检查和舱段的转位。而苏联/俄罗斯直到今天，尚没有这项技术，无论是“和平”号还是国际空间站俄罗斯舱段，依靠的都是较为原始的吊杆，虽然也能用于舱段的转位，但功能单一，操作起来也非常麻烦。俄罗斯最新发射的“科学”号实验舱，虽然也有一个7自由度可爬行机械臂，但那是欧洲的。
科学号实验舱上的欧洲机械臂
最后，“和平”号空间站完全是积木式搭建的，而我们的“天宫”目前虽然主体的搭建和“和平”号一样，但薄膜式太阳翼采用的是可伸缩式的桁架。而未来的二期、三期工程，我们可能还会和国际空间站一样，采用大桁架，形成积木搭建和桁架挂载混合式布局。当然，我们的大桁架，功能会比国际空间站多得多。
我国空间站将来可能有桁架
总体来说，“和平”号空间站虽然对我们的“天宫”有借鉴作用，但随着航天科技的进步，以及咱们在设计之初就有综合考虑的超前意识，使得“天宫”空间站相比“和平”号，已经从量变进化到质变，双方不可同日而语。
我国空间站一期工程
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