党的十八大以来，科技创新支撑交通运输实现了跨越式发展。交通基础设施建设技术跻身世界前列，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批世界级工程建成运营；智慧公路、智能航运、智能高铁、智慧民航、智能仓储配送等快速发展；为科技创新驱动加快建设交通强国奠定了良好基础。交广会客厅特别策划《一路向远 中国智慧交通发展》，为您全景展现交通领域智慧发展，讲述交通行业的科技成果。
当今，随着物联网、大数据、人工智能等高新技术的蓬勃发展，促使智慧物流领域发展迅速。“智能制造 智慧物流”两业融合发展，不仅是提升制造业核心竞争力和降本增效的重要手段，也是培育高品质物流服务需求，促进物流业提质发展的重要途径。交广会客厅特别策划《一路·向远—中国智慧交通发展》系列访谈，将全景展现交通领域的智慧发展，体现交通各行业的科技创新成果。本期节目，我们继续有请到清华大学工业工程系副系主任赵磊副教授与主持人高雅共同探讨智慧物流的时代定位和发展趋势。欢迎您！
【智慧物流的优势有哪些？】
【主持人1】咱们上一期节目当中聊到了智慧物流对于下游，也就是消费者来说可以带来什么，那么对于上游产业来说，智慧物流的优势在哪里呢？
赵磊：作为消费者更为关注下了单以后怎么快速，但实际上，智慧物流对整个供应链、原材料都起到了很大的作用。从一开始的生产零部件儿到集成件儿，最后生产出产品，再通过零售等等渠道一直到消费者手中的过程都需要智慧物流。所以实际上智慧物流呢，它是贯穿整个过程的。对于下游的市场渠道，智慧物流的提升能够帮助企业加强时效、增强配送的时间效率、降低成本。但其实呢，咱们可以想象，如果它制造企业制造成本是100块钱的产品。你这个电商促销再怎么也不能让它赔本来销售。所以实际上物流呢，智慧物流在上游，怎么能够高效的，把原材料转换成更多的咱们更高质量的咱们的产品，咱们使用的产品。这个呢，实际上对咱们来说是本质上的重要，就是流通呢，它不改变咱们对世界物质源资源能源消耗的本质，但是上游的这个生产，降本，提升物质转换效率实际上对咱们人整个人类社会是更加重要的，智慧物流在这个方面就起到了非常重要的流通作用。一方面是降低了物流的成本。另一方面呢，它提升了物流的效率。所有的货物流通和占用都会占用供应链，不管是哪个企业的资金。这个供应链的资金流通率就类似于咱们人体的血液循环系统，比较好的流通，能够非常好非常快的把营养送到咱们需要的地方，把身体的毒素排出。人体的流通率越快越好，咱们就更加健康，而这个智慧物流呢，在整个供应链也起了这么一个作用。
赵磊教授认为，在当前形势下，加快现代物流体系尤其是智慧物流建设，对应对疫情下的经济发展挑战，以及建立以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要的战略意义。而对于我们普通百姓来讲，也百利而无一害。
【主持人2】疫情到来后，很多国家都出现了供应链断裂的问题，那么我们的智慧物流能够怎样助力我们的供应链升级呢？
赵磊：在这次疫情到来之后很多国家出现了供应链断裂问题。而相对而言，中国的配送快递，有很多还助力了咱们国家的整个的抗疫。所以某种意义上还是以血液循环系统来举例的话，就是咱们国家的这个血液循环能力是比较强的，它帮助了咱们的身体去抵抗疫情。把重要的资源能够送到地方。智慧物流在抗疫这个方面起到了非常重要的作用，尤其在疫情初期，行业内积极的组织各种空运、货运、陆运的资源来帮助抗疫物资、生活物资输送。那后面呢您提到的助力供应链升级，要加强数字化转型，第一点因为只有数字化转型好了，你才能够更准确的了解整个国家的物流的状态，到底它的流通性怎样？能够及时的诊断，及时了解情况。第二点提升全网的协同能力，全网既包括网络仓储干线运输也包括运输就末端，有点类似于咱们的毛细血管儿，整个网络呢就类似于咱们主要的动脉静脉，它只有全网的协同能力强，而不是局部，整体的能力才会更强。第三点就是应急能力，因为谁也不能保证某一个环节会不会出问题。那通过支线能够去解决紧急的问题的线路来覆盖它。所以说加强数字化的转型提升全网这个协同能力和应急能力，这样就能够助力咱们的供应链升级。
【主持人3】在几年前，我们的很多网友都戏称江浙沪为“包邮区”，当地发达的物流业能够给民众们带来什么？
赵磊：首先就是咱们消费者最能直接感受到的好处就是咱们的物流价格极低。你买几块钱的东西就可以包邮。我在2013年在荷兰的科技参展组织的会上，我介绍中国的这个免费是15欧元12欧元就免费。那即便不免费，大概也就是一欧元的两欧元的运费，那他们说我们完全没有能力去做这种竞争。所以呢，它的这个包邮区呢，就是有很多的电商库都集中在那，它就形成了集约效应，就大幅度的降低了物流成本。作为消费者，咱们就受益了。当然这里头呢，也包括一些激烈的市场竞争环境下的一些低价竞争，所谓这个内卷也比较严重。我们听说的有一些什么六块钱包全国，后来听到极端的有说一块二包邮，他为什么能低呢？顺丰也好，中通也好，申通，圆通也好。每天他从比如说北京到上海之间，他有这个班车，货车的班车。那如果我今天的物流量比较小，他这辆车还是要开的。那我比如说我拉半车和拉一车对他来说整体的这个成本影响不是特别大。所以在这个整个物流行业呢，它大批量。集约效应非常重要，他们最不愿意的就是说我空载。
而一个健康的比较好的物流体系，它就是让尽可能多的让物流的用满，这样整体的物流成本折合到每个，单价可能就会能低下来。
【主持人4】除了我们所熟悉的外卖、快递等等，智慧物流能够在哪些方面助力我们的经济发展呢？
赵磊：实际上这些年呢行业内包括国家政策非常加强鼓励tob端，也就是面向企业和对制造企业的物流创新。毕竟咱们国家是世界的制造中心，制造大国，现在也在向制造强国转型当中。其实现在不仅仅是后面，实际上它是一个正在进行时，这个tob端的物流是在不断的去加强，怎么高效？就是比如说我消耗一升原油，我能做出十个产品。那我现在能做出20个产品，它这个能源的利用率不一样，
自然界慢慢积累的能源，它是有限的。咱们消耗的速度是大于它这么几亿年积累的速度，你怎么能够提升这个能源的转换率啊？能够用有限的能源有限的人力物力，能够造出更多更好的产品，这才是物流或者说咱们整个人类社会循环的重点。
比如说像这个汽车，叫所谓的混流生产线，也就比如说我这个一汽大众，下一辆车可能就是马自达，反正就是不同的车，可能都是在这一条流水线上生产。那这个零部件在某一个工位该有的货，这个部件没送到他。就会导致这个生产线停线。那这一停下来再走起来，它的这个成本就会增加。这一分钟的停线，他们的成本呢大概在十多万的这个量级。所以为了保证生产，他们就需要在组装厂附近要有零部件库来备货。能够保证它的供应，这就相当于一个一个缓存区。那这个时候如果物流没有做得很好，反正我存大量的货就肯定不会缺，但是呢就会造成资金的占压，企业成本的提高，那所有的生产过程的成本，最终都会转嫁到消费者身上，因为最终而言，虽然有激烈的市场竞争，企业都不能说我一直在赔钱来生产。所以降低成本，智慧物流在任何一个环节对咱们都是有利的。
当今，智慧物流已经成为了时代的发展的必然趋势。智慧物流集多种服务功能于一体，体现了现代经济运作特点的需求，即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转，从而降低社会成本，提高生产效率，整合社会资源。物流业已然如此发达，那么未来还有哪些发展潜力呢？
【智慧物流未来的发展趋势】
【主持人1】未来我们国内、国际智慧物流建设的规划是什么呢？
赵磊：我国物流的电商配送和快递服务的县、乡、村的覆盖率已经在世界领先（京东物流）的覆盖率已接近100%，还有很多农产品物流、扶贫物流等）；目前，很多国内电商和快递企业已积极出海；国际物流的发展，需与海外高水平物流公司加强合作。 比如说其实咱们人也一样，咱们在北京，你去世界各地，直接到北京坐飞机，你就可以去汉堡，可以去休斯顿去西雅图，对吧？但是呢，如果我从石家庄走我就没有直飞了，我就得到北京来转一下，其实在北京转一下这件事儿，他就是把北京附近的这个零散的人流在北京聚类一下，然后让它形成规模效应，实际上物流也是通过这种叫轴幅式的网络，我们在中间有这么一个枢纽把它集成起来。回到国际，实际上这近年来，咱们国内的很多电商快递企业都在积极出海。现在以东南亚居多，咱们在东南亚一个特别典型的例子，就是这个极兔。
比如到东南亚卖手机，卖的比较好，但是送手机这个环节好像当地做的不好，没有中国的物流快递那么便宜，那么就把中国的快递经验用到了东南亚。
【主持人2】5G是我国的尖端技术之一，有了5G的加持，我国的智慧物流将会有怎样的提升呢？
赵磊：信息的流动时供应链或物流中的重要三流（货物、资金、信息）之一，5G可以加强信息流，非常重要。
【主持人3】那么智慧物流业未来发展的趋势，到了2035、2050年，我们对于未来智慧物流的愿景是怎样的？
赵磊：有一句话叫千里之行，始于足下。做数字化转型，能够及时的观察到我物流的流程。有了数字，下一步我就可以做智能化，节能减排和绿色环保是咱们人类的永恒的主题。这个物流呢，有些很急，医药医疗的可能有的时候比较紧急，未来无人机呀这些方面发展的更好。就是在咱们人类特别急需的某一些环节，它能够做到更快！但有的时候其实没有这个必要，它可以说你是要今天就送到那我就给你贵一点儿，你可以明天送到，我就可以给你便宜一点儿行。其实这种分层级的服务，我觉得更细分的，这个服务，我觉得未来其实是可以这个。回到咱们生活的场景，比如说咱们买菜，如果你不需要马上到。你先下单，他是先知道你买东西他才去产地去采，去给你送过来，这样呢也不用中间存，对你来说你能吃到更新鲜的。那这种对消费者而言更好更新鲜。他也不用考虑中间，哎，万一我送到北京没人买怎么办？它也降低成本。其实这种慢一点儿的模式反而是对大家都好的。
中国物流与采购联合会所公布的2021年物流运行数据显示，2021年全年物流总额已经达到了335.2万亿元。我国是当之无愧的物流大国，但不可否认的是，我国的物流业还存在着许多不足。但我们坚信，随着技术的发展，智慧物流会使物流行业分工越来越明细，管理也会越来越精细化，让我们享受更多的便利，让我们的社会更加繁荣。
中国交通广播：高雅
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